دانلود پروژه تونل انتقال آب سد کرج
توضیحات محصول :
گزارش شماره 1
محدوده پروژه
اهداف پروژه
مشخصات قطعه اول
دستگاه حفاری تونل و زریقه عملکرد آن
روش حفاری
سیستم نقشه برداری دستگاه TBM
گزارش شماره 2
طراحی سیستم تهویه و بررسی فنی و اقتصادی اجرای چاه های تهویه تونل انتقال آب کرج
چکیده
مقدمه
مبانی طراحی سیستم تهویه
تعیین حجم هوای مورد نیاز در سینه کار تونل
روش کار انتقال هوا به سینه کار در تونل کرج
بررسی امکان پذیزی حفر پاه های تهویه
بررسی طرح های تهویه تونل کرج بدون چاه
تعیین قطر لوله تهویه
طراحی سیستم تهویه تونل کرج
بررسی فنی گزینه ها
نتیجه گیری و انتخاب گزینه برتر
تعدا صفحات : 22
فرمت فایل : pdf
قابلیت ویرایش : دارد
قابلیت پرینت : دارد
کیفیت : عالی
رنگ : سیاه سفید
سیستمهای جانبی توربین گاز
تحقیق سیستمهای جانبی توربین گازv94/2
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 34
محتویات
سیستم های روغن روانکاری سیستم خنک کن توربین سیستم روغن هیدرولیک HPسیستم گاز جرقه زن و نظارت شعله
روغن روانکاری و بالابرنده
تانک روغن
شرح : تانک روغن، مخزن روغن مورد نیاز برای روغن کاری و کنترل توربین ژنراتور است. علاوه بر وظیفه ذخیره سازی روغن، این تانک با تجهیزات خاصی عهده دار خارج نمودن گازهای موجود در روغن نیز می باشد. ظرفیت تانک به نحوی است که کل حجم روغن معادل هشت بار چرخش روغن در ساعت است. زمان لازم از هنگام ورود روغن به تانک تا خروج آن از پمپ ها تقریباً 7 الی 8 دقیقه می باشد. این زمان برای جداسازی هوای جمع شده و ذرات معلق جامد روغن،حاصل از پیری روغن کافی است.
مقاله آشنایی با شبکه لوله ها یا pipe network
فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 12 صفحه
تعریف و مقدمه
یکی از مسایل عمومی هیدرولیک خط لوله تعیین فشار و دبی جریان در یک سیستم اتصال لوله ها معروف به شبکه لوله ها می باشد.شبکه لوله ها به سیستم لوله هایی اطلاق می شود که از یک لوله منفرد وسیستم پیچیده ای از لوله هائی با طول و قطرهای مختلف تشکیل شده باشد.شبکه آبرسانی شهر ها مثال خوبی از یک شبکه لوله پیچیده می باشد. درک صحیح از رفتار شبکه لوله ها و قابلیت پیش بینی مقدار جریان و فشار یکی از مسائل ضروری درطراحی سیستم های انتقال آب است .
شبکه لوله ها به صورت شاخه ایی و حلقوی با لوله هایی به صورت موازی و سری در سیستم های آبرسانی طراحی می گردند.این آزمایش در مراحل مختلف به شرح زیر انجام می گیرد:
کالیبراسیون CALIBRATION
هدف ازمایش:
تعیین افت فشار در مقابل خصوصیات یک جریان برای سه لوله با قطرهای متفاوت (رسم منحنی کالیبراسیون در مقابل دبی جریان).
تئوری آزمایش:
هر لوله با قطر D و با طول L که جریانی با دبی را به عنوان قسمتی از شبکه لوله انتقال می دهد در طول مسیر دارای افت انرژی می باشد که این افت برابر است با:
∆H=H1-H2
این افت بستگی به زبری لوله دارد و افت اصطکاکی نامیده می شود .با توجه به رابطه دارسی وایسباخ خواهیم داشت: