پاورپوینت مدیریت ترافیک شهری

پاورپوینت مدیریت ترافیک شهری

پاورپوینت مدیریت ترافیک شهری شامل 41 اسلاید و در ارتباط با درس  مهندسی ترافیک (ویژه رشته های مهندسی عمران و معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.

.
مقدمه:
ترافیک یک واژه شناخته شده بین المللی است و در قوانین به مجموعه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص و حیوانات در راهها اطلاق می گردد .ترافیک از سه عامل تشکیل می شود این عوامل عبارتند از : انسان ، راه ، وسیله نقلیه .چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نباشد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت . به طور کلی هدف مدیریت ترافیک ، استفاده بهینه از شبکه های راه های ارتباطی موجود و افزایش ایمنی راه ها ست .فایل حاضر به مدیریت ترافیک شهری، اهداف و بررسی مشکلات می پردازد.

.
فهرست:

عنوان
مقدمه
مدیریت ترافیک شهری
مقدمه ای بر مدیریت ترافیک شهری
ترافیک
اهداف مدیریت ترافیک
روش های مدیریت ترافیک
گزارش تصادفات  
انواع آمار تصادفات
طبقه بندی روند تصادفات در طول زمان
طبقه بندی بر اساس راه یا عوامل هندسی
طبقه بندی بر اساس مشخصات رانندگان
طبقه بندی بر اساس علت های مهم
طبقه بندی بر اساس انواع تصادفات
طبقه بندی بر اساس شرایط محیط
چنین تجزیه و تحلیل هایی ، امکان تعیین ارتباط میان نوع تصادفات را با نوع راه ها و عوامل هندسی ، شناسایی گروه های
نحوه آموزش ترافیک
موانع و مشکلات ترافیکی و علل بروز آنها
افزایش جمعیت
وضعیت نابسامان وسائط نقلیه و افزایش بی رویه اتومبیل های شخصی
مشکلات ایمنی معابر در کشورهای در حال توسعه
تجربه هایی که باید از کشورهای صنعتی فرا گرفت
روابط متقابل بین کاربری زمین ، حمل و نقل و ایمنی معابر
روش بررسی ایمنی معابر در طرحهای پیشنهادی

.

عنوان: پاورپوینت مدیریت ترافیک شهری

فرمت: پاورپوینت

تعداد صفحات: 41اسلاید

ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر

.

تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:

پاورپوینت آزمایش های قیر و آسفالت (قسمت 3)

پاورپوینت آزمایش های قیر و آسفالت (قسمت 3)

پاورپوینت آزمایش های قیر و آسفالت شامل 43 اسلاید  (ویژه رشته های مهندسی عمران و ساختمان) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.

.
مقدمه:

آزمایش های قیر و آسفالت عبارتند از
1- آزمایش تعیین وزن مخصوص قیر
2- آزمایش درجه نفوذ قیر
3-آزمایش کندروانی قیر
4- آزمایش تعیین درجه نرمی قیر
5- آزمایش خاصیت انگمی قیر
6- آزمایش افت وزنی قیر
7- آزمایش درجه اشتعال قیر
8- آزمایش دانه بندی مصالح سنگی
9- آزمایش ساخت نمونه های آسفالتی
10- آزمایش طرح اختلاط مارشال
11- آزمایش فضای خالی و درصد جذب قیر
12- آزمایش تجزیه آسفالت
در این بخش سه آزمایش تعیین درجه اشتعال قیر، آزمایش دانه بندی مصالح سنگی و آزمایش ساخت نمونه های آسفالتی بیان شده است.

.

فهرست:

مقدمه
آزمایش درجه اشتعال قیر
مقدمه
هدف آزمایش
وسایل آزمایش
روش انجام آزمایش
آزمایش دانه بندی مصالح سنگی
مقدمه
هدف آزمایش
وسایل آزمایش
روش انجام آزمایش
آزمایش تعیین وزن مخصوص آسفالت، مقاومت فشاری و تغییرشکل نسبی  (آزمایش ساخت نمونه های آسفالتی)
مقدمه
هدف آزمایش
وسایل آزمایش
روش انجام آزمایش

.

عنوان: آزمایش های قیر و آسفالت (قسمت 3)

فرمت: پاورپوینت

تعداد صفحات: 43 اسلاید

ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر

.

تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:

دانلود جزوه طراحی بتن ( تعیین مقادیر اجزاء بتن در یک متر مکعب)

جزوه طراحی بتن ( تعیین مقادیر اجزاء بتن در یک متر مکعب) در 18 صفحه با فرمت ورد بسیار کامل به همراه فرمول ها و نتایج عددی شامل بخش های زیر می باشد:

طراحی بتن

خواص سنگها

تکنولوژی بتن

افزودنی‌ها معدنی

سیلیکایوم

واتر استاپ

محاسبه اجزای یک متر مکعب بتن

طراحی بتن :

تعیین مقادیر اجزاء بتن در یک متر مکعب

بتن  شن + ماسه+ سیمان+ آب+ افزودنی

مصالح سنگی   حجم بتن

خواص سنگها:

1- مقاومت فشاری مناسب

2- مقاومت ضربه‌ای مناسب

3- شکل هندسی مناسب

4- جنس مناسب

مقاومت فشار سنگ نباید از مقاومت فشاری بتن  کمتر باشد

مقاومت فشاری سنگ دانه‌ها نباید از مقاومت فشاری بتن خیلی بیشتر باشد.

بررسی علت اینکه چرا نباید مقاومت فشاری سنگ دانه‌ها خیلی بیشتر از بتن باشد.

مقاومت بهتر 600  مقاومت سنگ دانه  مقاومت بتن 400

اگر مقاومت سنگ دانه‌ها کمتر باشد تا بخواهد به مقاومت نهایی بتن برسد  سنگدانه خرد می‌‌شود و از کل مقاومت کاسته می‌شود

اگر مقاومت سنگ دانه خیلی زیاد باشد تمرکز تنش ایجاد کرده و سنگ دانه مثل سوزن عمل کرده و دروز مصالح پر کننده ، سیمان و ماسه و غیره فرو می‌رود.

درصد خرد شدگی بتن و سنگ دانه را بررسی می‌کنند با تحت فشار قرار دادن آن در ظرف استوانه‌ای تا مقاومت فشاری سنگ دانه را بدست آورند.

مقاومت ضربه‌ای را مثل درصد خردشدگی مقاومت فشاری بدست می‌آوریم با دستگاه دیگری

شکل هندسی: شکل هندسی سنگ دانه‌ها نباید پولکی یا سوزنی باشد.

سنگ دانه‌هایی که در تمام جهان شکسته شده باشند از معادن کوهی بدست می‌آیند که به آن معادن وادیزی کوهی گویند.

اگر سنگ دانه‌ها گرد گوشه باشند از بستر رودخانه استخراج شده‌اند.

جنس سنگ:       سنگ‌ها آهکی، سیلیسی، کوارتزیت، گرانیتی

از نظر جنس ، سنگ‌های رودخانه ایی متنوع ترند و سطوح صاف

سنگ‌دانه‌های متفاوت از نظر جنس دارای مقاومتهای حداقل یا حداکثر متفاوتی دارند ولی سنگ‌دانه های وایزه‌کوهی از نظر جنس اکثراً مثل هم می‌باشند.

سنگ دانه‌های واریزه کوهی به علت شکستگی سطوح بین آنها قفل و بست بهتری می‌توان ایجاد کرد پس مادة چسبانندة کمتری نیاز می‌باشد (سیمان)

سطح سنگ‌دانه های واریزه کوهی زبرتر می‌باشد تا سنگ دانه های رودخانه‌ایی واریزه کوهی رودخانه‌ایی جنس سنگهای  (کوارتزیت) بسیار متناسب است (سیلیسی) خلوص به  زیاد قیچی کردن سنگ دانه‌ها (قلوه سنگ‌ها) بهتر از خرد کردن یا له کردن آنها تحت فشار است

(نیرو به یک بعد وارد می‌شود)

(نیرو به بعد وارد می‌شود و درون سنگ دانه‌ها ترک می‌خورد)

پاورپوینت بررسی مشخصات بتن غلتکی و استفاده از آن در ساخت روسازی راهها

پاورپوینت بررسی مشخصات بتن غلتکی و استفاده از آن در ساخت روسازی راهها

پاورپوینت بررسی مشخصات بتن غلتکی و استفاده از آن در ساخت روسازی راهها شامل 53 اسلاید  (ویژه رشته های مهندسی مهندسی عمران و ساختمان) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.

.
چکیده:

یکی از انواع مصالحی که در چند دهه اخیر جهت استفاده در ساخت روسازی مسیر راه گسترش داده شده است، بتن غلتکی (RCC) می­باشد. روسازی ساخته شده از بتن غلتکی (RCCP) می­تواند برای مسیرهای با ترافیک سبک و همچنین مسیرهای با ترافیک سنگین استفاده شود و رویهبتنغلتکیمورد استفاده در این نوع روسازی دارای خصوصیاتی نظیردوام زیاد،هزینه­های ساخت کم وتعمیرات ونگهداری درسطوح کم است. در این مقاله ویژگی­های این بتن مورد بررسی قرار گرفته است و استفاده از آن در روسازی راه­ها ارزیابی شده است. با توجه به مطالعه صورت گرفته، ملاحظه می­شود که روسازی بتن غلتکی در مقایسه با روسازی انعطاف­پذیرکه استفاده از آن در ایران رایج است، دارای هزینه به مراتب کمتری می­باشد و می­توان از مصالح سیمانی نظیر خاکستر بادی و میکروسیلیس که استفاده از آنها در بتن معمولی رایج است، در ساخت بتن غلتکی نیز استفاده کرد. همچنین خرابی­های بوجود آمده در روسازی بتن غلتکی در مقایسه با روسازی انعطاف­پذیر به ویژه برای مسیرهای با ترافیک سنگین بسیار کمتر هستند. به علاوه برخی از مسائل مربوط به اجرای روسازی بتن غلتکی نظیر زبری سطح راه می­تواند بوسیله اعمال یک لایه روکش نازک آسفالتی روی لایه بتن غلتکی و یا سنگ­زنی آنبرطرف شود

.
فهرست:

عنوان
1. مقدمه
 2. ویژگی¬های بتن غلتکی جهت استفاده به عنوان لایه رویه روسازی راه
3. زبری سطح روسازی¬های ساخته شده از بتن غلتکی
4. مقایسه اقتصادی و عملکردی روسازی بتن غلتکی و روسازی بتن آسفالتی
5. درزها در روسازی بتن غلتکی
6. نتیجه¬گیری

.

عنوان: بررسی مشخصات بتن غلتکی و استفاده از آن در ساخت روسازی راهها

فرمت: پاورپوینت

تعداد صفحات: 53 اسلاید

ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر

.

تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:

دانلود پاورپوینت فرایند متالورژی پودر

دانلود پاورپوینت فرایند متالورژی پودر 

21 اسلاید آماده در قالب پاورپوینت

چکیده:
متالورژی پودر، فرایند قالبگیری قطعات فلزی توسط فشارهای بالا برای تولید دقیقتر و سریع اشکال می باشد. پس از تراکم پودر های فلزی عمل زینتر کردن در دمای بالا در یک کوره با اتمسفر (فشار) کنترل شده انجام می شود که در آن فلز متراکم جوش خورده و در حالت جامد به صورت ساختمان همگن محکمی به هم پیوند می خورد. خواص فیزیکی ماده متراکم زینتر شده شبیه به خواص فلز سازنده اصلی است.
عمل زینتر کردن معمولا در حدودو۸۰ تا۹۰ درصد نقطه ذوب پودر فلزات تشکیل دهنده قطعه انجام می گیرد تا امکان چسبیدن ذره ها در امتداد فصل مشترکشان وجود داشته باشد. تراکم پودر به وسیله پرس کردن همزمان سنبه های بالایی وپایینی ،تحت فشارهایی درحدود  ۴۲۱۸kg/cm2 انجام می شود.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
تاریخچه
موارد استعمال متالورژی پودر در صنعت
مزایای متالورژی پودر
محدودیت های متالورژ پودر
تلرانسها در قطعات ساخته شده در متالورژی پودر
مراحل کلی کار در متالورژی پودر
پودر های فلزی
عواملی که بر نخوه رفتار پودرتاثیر بسزایی دارند
روشهای تولید پودرهای فلزی
مخلوط کردن پودر های فلزی
تراکم پودر های فلزی
مهمترین اثرات تراکم
انواع پرسها
زینتر کردن (تفت جوشی)
عملیات تکمیلی