مدیریت و سرپرستی

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات30

سرپرستی
همه کارکنان سازمان به سرپرستی نیازمندند و انتظار دارند که در انجام وظایف خود هدایت شوند. روابط مدیر با زیردستان در جریان سرپرستی شکل می‌گیرد یعنی راهنمایی‌های او پذیرفته یا رد می‌شود. در طی سرپرستی است که رفتار مدیر تاثیر خود را از لحاظ سوق دادن زیردستان در جهت اهداف سازمان به مرور آشکار می‌سازد.
و مدیر بر مسائل و مشکلات زیردستان آگاهی یافته در صدد حل یا رفع آنها بر می‌آید. سرپرستی ممکن است توام با سخت‌گیری و شدت عمل یا ملایم باشد. ماهیت وظایف ما شیوه سرپرستی را مشخص می‌کند. بعضی وظایف باید به طور مستمر سرپرستی شوند وظایف دیگر حدود و چهارچوب مشخصی دارند و حداقل سرپرستی را ایجاب می‌کنند.
در اینجا لازم است به یک نکته مهم اشاره کنیم در مدت مدیریت، غالباً میان مدیران و سرپرستان تفاوت قائل می‌شوند. سرپرستی همیشه اشاره می‌کند به هدایت فعالیتهای زیردستان بلافص. یعنی میان سرپرست و زیردستان فاصله‌ای نیست و فعالیتها او مستقیماً به زیردستان مربوط می‌شود. اگر سرپرستی به این معنا باشد پس در همه سطوح سازمانی صورت می‌گیرد با وجود این اگر در سلسله مراتب سازمان مدیریت سطح عملیاتی را رده اول به حساب آوریم، سرپرستان، مدیران رده اول سازمان تلقی می‌شوند. پس سرپرستان مدیران هستند که مسئولیت هدایت کار و فعالیت کارکنان عملیاتی را بر عهده دارند. مدیران سطوح بالاتر غالباً با کارکنان اداری، مثل مدیران دوایر، اعضای ستادی، منشی‌ها و غیره سروکار دارند.

دانلود تحقیق فلزات آهنی و غیرآهنی

دانلود تحقیق فلزات آهنی و غیرآهنی در 44 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه ................................... 1

فلزات آهن................................ 2

متالوژی آهن و فولاد....................... 3

میزان کربن در فلزات آهن ................. 7

فولاد .................................... 10

خواص فولاد ............................... 12

تاثیر ناخالص کیفیت فولاد ................. 14

عملیات گرمایی بر روی فولاد................ 16

فولادهای سازه ای.......................... 18

فلزات غیرآهن............................. 19

آلومینیوم................................ 19

آلومینیوم خالص .......................... 21

آلیاژهای آلومینیومی...................... 22

پوشش آلومینیوم........................... 23

پرداخت نهایی فلزات غیرآهنی............... 24

آبکاری .................................. 25

نگاهداری از پرداخت ها.................... 26

خوردگی در فلزات.......................... 26

محیط .................................... 27

پیش بینی عملی برای مقابله با خوردگی ..... 31

مس ...................................... 33

روی ..................................... 36

سرب ..................................... 38

نیکل .................................... 40

قلع...................................... 41

کرم ..................................... 42

تیتانیوم................................. 42

مقدمه

گستره وسیعی از آلیاژهای فلزات آهنی و غیرآهنی در ساختمان ها کاربرد دارند، ولی آهن، فولاد، آلومینیوم، مس، سرب و روی غالب تر هستند، رویکرد نوین در عرصه ساخت و ساز به سمت تولید آلیاژهای بادوام تر و استفاده از روکش هایی برای ایجاد محافظت و گوناگونی ظاهری در انواع محصولات است. به طور کلی برای تولید فلزات از مواد خام انرژی زیادی لازم است؛ به هر حال مصرف انرژی فراوان در برابر عمر طولانی و قابلیت بازیافت محصولات فلزی زیاد نمی نماید تقریبا 50% تولید کنونی فولاد در دنیا از آهن قراضه می باشد.

فلزات آهنی

بشر از دیرباز با آهن و فولاد و چدن که امروزه به عنوان پرمصرف ترین فلزات جهن می باشند، آشنا بوده است. استفاده از آلیاژهای آهن در بنا حتی در میزان بسیار اندک و محدود در ابنیه اعصار گذشته کتر به چشم می خورد. اما تنها از اوائل قرن هیجدهم با پیشرت می خورد. اما تنها از اوائل قرن هیجدهم با پیشرفت صنعت، استفاده از این فلز رو به فزودنی گذاشته است. از این طریق ایده های نو و پدیده های بدیع وارد صنعت ساختمانی گردید. در ابتدا از آهن برای کارهای جزئی همچون تزئینات و یا کلاف بندی بناهای سنگی استفاده می شد. در همین زمان آهن در بعضی از پوشش های کم وزن مثل سقف تئاتر فرانسه که در بوردو ساخته شد به کار رفت، اما به علت عدم توسعه صنایع تصفیه آهن استفاده از این فلز محدود است. در اواسط قرن هیجدهم در انگلستان قدم های شایان توجهی در بهبود و پیشرفت صنعت یا]ن برداشته شد. دراواخر این قرن نتیاجی این پیشرفت ها دراختیار عموم قرار گرفت و این صنعت با توجه به توسعه روزافزودن صنایع اسلحه سازی بهبود حاصل کرد و اولین ابنیه با اعضای باربر فلزی همچنین پل های فولادی بنا شدند و فصل نوینی در تاریخ ساختمان سازی آغاز شد و دروازه های استفاده از آهن در ساختمان گشوده شد.

قدیمی ترین مورد مصرف آهن در تولید اسلحه و وسایل دیگر در عصر آهن در اروپا در قرن سیزدهم میلادی بوده است؛ پیشرفت های با ارزش در استفاده ازآهن در ساختمان گشوده شد.

قدیمی ترین مورد  مصرف آهن د رتولید اسلحه و وسایل دیگر در عصر آهن در اروپا در قرن سیزدهم میلادی بوده است؛ پیشرفت های با ارزش در استفاده از آهن در ساختمان، استفاده از یک زنجیر از جنس آهن نرم تحت کشش در گنبد کلیسای سنت پاول (PALE) برای جلوگیری از ریزش دیواره ها به بیرون و استفاده از چدن توس طپاکستون در قسمت های پیش ساخته ساختمان کریستال پالاس (قصره بلورین) در سال 1851 م. می باشند فولاد ماده نسبتا جدیدی است و در مقادیر صنعتی تنها درآمد. اولین ساختمان بلند 10 طبقه با اسکلت فلزی در سال 1858 م....

.

.

روکش برای فلزات آهنی

روکش ممکن است تنها برای ظاهر مورد نیاز باشد، ولی اغلب برای محافظت دربرابر خوردگی انجام شود. معمول ترین روش های روکش فلزات آهنی عبارتند از:»

نقاشی: باید در نظر داشت که قبل از نقاشی سطوح فلزی کاملا عاری از زنگ زدگی باشند و به کمک برس و سندبلاست سطح فلز را پاک نمود. لعاب کاری: این روکش سخت، مقاوم و به راحتی قابل دسترس است. روکش پلاستیک: به وسیله پی وی سی، اپوکسی، روکش فنولیک و اکریلیک سطح فلز در برابر خوردگی محافظت می شود. روکش های فلزی: که به چهاردسته زیر تقسیم می شوند. گالوانیزه کردن به ورش فروبردن در فلز مذاب آب کاری الکتریکی گالوانیزه کردن از طریق پاشیدن پوشاندن با فلزات مقاوم در حالت داغ که موجب ایجاد یک لایه آلیاژی در فصل مشترک فلز اصل و پوشش می شود.حفاظت کاتدیک: گاهی اوقات جریان پوسیدگی را به نحوی منحرف می کنیم و باعث می شویم که قطعه فلزی ما در مقابل پوسیدگی که داخل آب هتسند یا لوله های زیرزمین، فلزاتی نظیر روی و کرم متصل می کنیم. این فلزات برای پوسیدگی مستعدتر از فولاد هستند و به این ترتیب فولاد در برابر پوسیدگی محافظت می شود.

مس (Cu)

سه نوع مسی که معمولا در ساختمان به کار می روند عبارند از:

مس اکسید شده: این نوع مس برای لوله کشی ها و برای کارهای عمومی به مصرف می رسد. مس سخت شده: این مس دارای استحکام بیشتری از مس معمولی است و دارای ضریب انتقال حرارت و الکتریسیته بالاتری می باشد و نسبت به مس اکسید شده مقاومت بیشتری در نسبت به مس اکسید شده مقاومت بیشری در برابر هوازدگی دارد. از این نوع مس به صورت ورق برای پوشش بام استفاده تمی شود. مس با ضریب هدایت بالا: این نوع مس نی زمانند مس سخت شده است ولی دارای ناخالصی کمتری می باشد به عنوان هادی برق از آن بهره می برند. مشخصات عمومی :مس قرمز رنگ برای همگان شناخته شده است. آلیاژهای آن موجب تغییر رنگ از قرمز به طلایی، زرد کمرنگ و نقره ای می گردند. در شرایط آب و هوایی متعارف ، مس یک رویه مقاوم ایجاد می نماید. در محیط مناسب زنگار سبز رنگی رفته رفته روی سطح مس تشکیل می شود. این پدیده با روش های شیمیای یمصنوعی بسیار سریع تر رخ می دهد. هر چند در مور پوشش بام به کمک ورق های هر چند در مورد پوشش بام به کمک ورق های مسی ، بروز این چهر بستگی تام به شرایط حاکم جوی در زمان تشکیل این زنگار دارد....

تربیت دینی کودکان در خانواده

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات40

پرورش دینی :
آموزش آداب و رفتار صحیح زندگی همان آموزش دین است , یعنی اگر طفل روش صحیح زندگی کردن را آموخته باشد , در حقیقت تربیت دینی پیدا کرده است .
" پیامبر اسلام "( ص ) در مقام اندرز , برخی از والدینی که از زیر بار آموزش و پرورش دینی در آخر الزمان شانه خالی کنند فرموده اند :
" ویل للاولاد و آخرالزمان من ابائهم لا یعلمونهم الفرائض "
" وای بر فرزند آخر الزمان از دست پدر و مادرانشان که به آنها فرائض دینی را می آموزند.
" تعالیم و دستورات دینی کلاً شامل دو بخش می شود :
1- بخشی که شامل اعتقاد و ایمان در رابطه با آفریدگار است . 2- بخشی دیگر که شامل اعمال و رفتار آدمی و روابط با دیگران است و والدین مسئولند هر دوجنبه را به طفل بیاموزند. "
• آغاز تربیت دینی
تربیت دینی , در حقیقت از روزگاران قبل از تولد و در مرحله انتخاب همسر شروع می شود و مراقبتهای دوران حمل آن را رنگ و صفا می بخشد و پس از تولد والدین مستقیما به جهت دادن و ساختن او می پردازند و از همان لحظات اول تولد قبل از بریدن ناف در گوش راست اذان و در گوش چپ اقامه خوانده میشود (1) درست است که نوزاد معانی کلمات و جمله ها را نمی فهمد لکن آنها را می شنود و اعصاب و مغزش از آنها متاثر میگردد , کودک تدریجا با آنچه دیده و یا شنیده است , مانوس و آشنا می گردد و همین آشنائی در آینده او موثر است . (2) بعد ها به همراه رشد در سنین مختلف تکالیف گوناگونی به کودک داده می شود , مثلا از 3 سالگی آموزش جمله تهلیل است ( ذکر لا اله الا الله ) از 5/3 سالگی آموزش شهادت به رسالت محمد( ص ) , از 4 تا 5 سالگی تمرین صلوات , از 5 سالگی آموزش دست راست و چپ , از 6 سالگی آموزش قبله , سجده و رکوع از حدود 7 سالگی تمرین نماز و بیدار شدن برای سحری است .(3)
• کودک و عقائد دینی
" توجه به خدا و دین ریشه فطری دارد , هر کودکی طبعا خداپرست است مگر اینکه عوامل خارجی فطرتش را آلوده سازند و از صراط مستقیم منحرف سازند " (1)
پیامبر اسلام ( ص ) فرمودند : " هر نوزادی با فطرت خدائی به دنیا می آید و پرورش می یابد مگر اینکه پدر و مادر او را به سوی یهودیگری و یا مسیحی گری بکشانند . (2)
" پدر و مادر وظیفه دارند که محیط مناسب برای فرزند خویش بوجود آورند تا عقایدی که در فطرت او نهاده شده تدریجا ظهور و بروز نمایند و پرورش و تکامل یابند .
کودک از همان خردسالی به یک نیروی مافوقی که می تواند نیازمندیهایش را برطرف سازد طبعا توجه دارد اما درک او به حدی نیست که بتواند توجهخویش را بیان کند , اما تدریجا به مرحله ظهور و بروز میرسد " تدریجا که کودک بزرگتر می شود و معمولا در حدود4 سالگی ( که اصطلاحا سن چراها نامیده می شود )

دانلود پروژه کاراموزی با موضوع تعریف ISO 9001-2000 در خط تولید Disa

دانلود پروژه کاراموزی با موضوع تعریف ISO 9001-2000 در خط تولید Disa

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 120

*رشته کنترل کیفی قطعات خودرو*

فهرست محتوا 

پیشگفتار

در این بخش به معرفی یکی از خطوط ریخته‌گری چدن مجموعه سایپا، شرکت مالیبل سایپا، می‌پردازیم.
فرایند ریخته‌گری چدن بسیار تخصصی بوده و پیچیدگی‌های خاص خود را دارا می‌باشد. بطورکلی در این روش تولید پنج بخش عمده بطور همزمان همکاری می‌کنند:
1. واحد ذوب: که فرآیند تولید ذوب را منطبق با شاخص واحد تولید، تولید می‌نماید.
2. واحد مدار ماسه: که فرآیند تولید ماسه را منطبق با شاخص واحد تولید به منظور قالب‌گیری ماسه‌ای در خط تولید (که توسط ماشین‌های خاصی انجام می‌گیرد)، تولید می‌نماید.
3. واحد ماهیچه‌گیری: که فرآیند تولید ماهیچه را منطبق با شاخص واحد تولید و نیز با قالب‌های ارائه شده به واحد ماهیچه‌گیری،‌ تولید می‌نماید.
4. واحد تولید: که فرآیند تولید نهایی یعنی تولید قطعة مورد نظر مشتری را منطبق با خواسته‌ها و نیازهای مشتری، منطبق با «شاخص‌های مشتری» تولید می‌نماید.
5. واحد کنترل تولید: فرآیند نظارت و کنترل تولید ذوب، تولید مدار ماسه، تولید ماهیچه و تولید قطعات را بر عهده دارد.
واحد تولید
خط تولیدی که مدنظر می‌باشد به خطوط «دیزاماتیک» معروف می‌باشند.
ماشین دیزا در دنیا به این نام شناخته شده است. (Disa Matic)
این ماشین قادر است اشکال مختلفی از اجسام را در دو نیمه بر روی قالب‌های ماسه‌ای حک شده تولید نماید. سپس توسط دستگاهی که شبیه به یک قوری است مذاب آمادة بارریزی در آن نگهداری می‌شود. این دستگاه که آنرا «پورینگ» می‌نامند قابلیت بارریزی (ذوب‌ریزی) بطور دستی و اتومات را دارا می‌باشد. بدین وسیله ذوب به داخل قالب‌های ماسه‌ای فشرده وارد می‌شود و شکل قطعة مورد نظر بارریزی می‌شود. قطعاتی نظیر: فلنچ (طبق)، رکابی، سیلندر کالیپر یا فلایویل، کاسه چرخ، انواع دیسکها، دیسک کلاچ، دیسک ترمز و هر قطعة صنعتی دیگر بدین ترتیب تولید می‌شود...

مقدمه
سالها دل طلب جام جم از ما می‌کرد وآنچه خود داشت ز بیگانه تمنا می‌کرد
آنچه که گذشتگان برایمان میراث گذاشتند، و بزرگترین سرمایة ما آیندگان است، بی‌شک تولیدات علمی و فرهنگی و آثار بجا ماندة دانشمندان قدیم است. شاید در مقطعی از تاریخ دچار تطاول شدیم. حتی نتوانستیم نه آنکه آنرا حفظ کنیم بلکه به نقصان و کاستی رسیدیم.
گاهی به گذشته که می‌اندیشیم چنان غرق غرور و شعف می‌شویم که امروز ایران (عصر معاصر، بویژه دورة قاجار) را به نسیان می‌سپاریم. حتی آیین زرتشت نیز ضمن بیان جهان‌بینی توحیدی به یک ایدئولوژی جهان شمول می‌پردازد. آری: پندار نیک، گفتار نیک و کردار نیک.
این موضوع به غایت از لحاظ مذهبی، فرهنگی و اجتماعی قابل تعریف با نظام‌های کنترل کیفیت می‌باشد و بوضوح ملموس است. با گریز به گذشته و یادآوری غنای فرهنگ، سنن و آداب ایرانی در گذشته و همینطور زمان حال خواستیم آینده‌ای مبتنی بر این پیشینه را به تصویر بکشیم...

پیشگفتارمقدمهسه استاندارد اولیه سری ISO 9000 سال 2000 1نمای کلی ISO 9001-2000 2محتوای ISO 9001-2000 2مراحل هفت گانه بهبود فرآیند 11تشریح فرآیندگیری 15خط مشی کیفیت و اهداف کیفیت 16تشریح فرآیندهای ریخته گری 17نظامنامه سیستم مدیریت کیفیت سازمان 19روش اجرایی انبار 20روش اجرای منابع انسانی 21روش اجرای کنترل 22روش اجرای واحد تعمیرات و نگهداری (فنی) 23روش اجرای آموزش 24روش اجرای تولید محصول در خط 25تهیه و بازنگری و تصویب 26نظامنامة‌کیفیت (Quality Manual) 32طراحی و توسعه 39کلیات 47دستورالعمل اپراتوری DISA 230 51دستورالعمل اپراتوری دیزاکول (Disa cool) 71دستورالعمل اپراتوری قالبگیری خط دیزا 78دستورالعمل اپراتوری حمل و نقل جرثقیل 86دستورالعمل اپراتوری اپراتور لرزه 90دستورالعمل اپراتوری اپراتور ذوب گیر 91دستورالعمل اپراتوری رانندة‌ لیفتراک 92دستورالعمل اپراتوری کار با پورینگ 94دستورالعمل اپراتوری ایمنی و بهداشت اشعة‌مادون قرمز 95دستورالعمل تعیین سطوح مهارتی پرسنل 97نمودار ارتباط بین واحدها 100نمودار دسته بندی فرآیندها 101فرآیند تولید (ورودیها تا تحویل به انبار) 102چارت سازمانی نیروی انسانی خط دیزا 103نمودار OPC 104پیوست شمارة دو 105پیوست شمارة سه 111پیوست شمارة چهار 112پیوست شمارة پنج 116

دانلود پروژه تکنولوژی صنعت HCNG

بواسطه افزایش قیمت جهانی بنزین و نیز ارتقا استانداردهای زیست محیطی با هدف کاهش آلایندگی موتورها در بخش حمل و نقل، سوخت های جدیدی طراحی و به بازار ارائه شده اند که مقایسه آنها
 می تواند بهترین گزینه را با توجه به شرایط بومی هر منطقه، بخصوص کشور ما مشخص نماید.

مصرف روزانه بیش از 65 میلیون لیتر بنزین در بخش حمل ونقل سهم عمده ای از هزینه های جاری کشور را به خود اختصاص داده است از طرفی قیمت تمام شده بالای بنزین و نیز محدودیت منابع تأمین این کالای استراتژیک باعث شده است تا ایران همچون بسیاری از کشورها به فکر استفاده از سوختهای جایگزین با قابلیت های بهتر باشد که از جمله مهمترین آنها می توان به اتانول، متانول،HCNG ،CNG ،  LPG و سوخت دیزل GTL اشاره کرد. درکشور ما برخورداری از منابع غنی گاز طبیعی باعث شده است تا CNG بعنوان سوخت  جایگزین که علاوه برقیمت کمتر از آلایندگی پایین تری نیز برخوردار است، گزینه مناسبی بنظر برسد . این در حالیست که CNG در دنیا سوخت جدیدی محسوب نمی شود، چرا که حضور این سوخت در بخش حمل و نقل از سال 1920 به چشم می خورد و درحال حاضر میلیونها خودروی گاز سوز در برخی کشورهای جهان همچون آرژانتین، برزیل، پاکستان، امریکا، ایتالیا، چین و ایران در خیابانها و جاده ها تردد می کنند. سوخت HCNG نیز از جمله سوختهای جدیدی است که در کشورهای اروپایی و برخی کشورهای دیگر مورد استفاده قرار
می گیرد که تولید NOX در آن نزدیک به صفر می باشد. در ادامه بعد از معرفی سوخت هیدروژن و CNG به شرح تفصیلی در مورد HCNG خواهیم پرداخت.

مقدمه   ............................................................................................................................................................................................   1

فصل اول: سوخت هیدروژن   .....................................................................................................................................................   2

گاز هیدروژن و روشهای تولید آن .........................................................................................................................   3تحقیق و توسعه .........................................................................................................................................................   5مسائل ایمنی   ............................................................................................................................................................   6اقتصاد هیدروژن ........................................................................................................................................................   6

فصل دوم: آشنایی با سوخت CNG  و ایستگاههای آن   ..................................................................................................   7

مقدمه ..............................................................................................................................................................................8‫CNG (ﮔﺎز ﻃﺒﻴﻌﻲ ﻣﺘﺮاﻛﻢ) ......................................................................................................................................8اﺻﻮل ﺧﻮدروﻫﺎی ﮔﺎز طبیعی ..................................................................................................................................12ﺑﺮرﺳﻲ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ ‪CNG .................................................................................................................13‫ﺗﻌﺎرﻳﻒ و اﺻﻮل اﻳﺴﺘﮕﺎه ............................................................................................................................................13ﺗﺠﻬﻴﺰات اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ ‪CNG ............................................................................................................ 17ﺑﺮرﺳﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮاﻛﻢ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ‪CNG .............................................................................................................19ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮر ......................................................................................................................................................21ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭘﺮدازش اﻳﺴﺘﮕﺎه ‪ CNGاز راه دور   ........................................................................................................21ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻮﺗﻮر (MCC) ..............................................................................................................................22ﺗﺸﺮﻳﺢ اﺻﻮل و روﺷﻬﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ و ذﺧﻴﺮه ﺳﺎزی ....................................................................................23ﺑﺮرﺳﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻮزﻳﻊ ﻛﻨﻨﺪه ...................................................................................................................................26ﻣﻌﺮﻓﻲ و ﺑﺮرﺳﻲ ﻛﺎﻣﻞ اﻧﻮاع دراﻳﺮﻫﺎی اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ ‪ CNG .........................................................27اﻫﻤﻴﺖ اﺳﺘﻔﺎده از دراﻳﺮ ﮔﺎز ﻃﺒﻴﻌﻲ در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻧﻲ ............................................................28ﺑﺮرﺳﻲ اﻧﻮاع دراﻳﺮﻫﺎ ...................................................................................................................................................29اقتصاد جایگاه های سوخت CNG .........................................................................................................................31

فصل سوم: آشنایی با سوخت HCNG  و ایستگاههای آن   .............................................................................................37

مقدمه ...........................................................................................................................................................................38HCNG غنی سازی شده 20 درصد ..................................................................................................................40تحقیقات 10سال اخیر  ..........................................................................................................................................42استراتژی و نصب آزمایشگاهی ...............................................................................................................................45مباحث و نتایج آزمون ...............................................................................................................................................46عامل تعیین کننده نسبت هیدروژن بهینه................................................................................................................... 46مقایسه کاتالیزورهای مختلف .......................................................................................................................................50مقایسه نسبت غنی سازی شتاب ..................................................................................................................................52مقایسه نتایج ETC گاز طبیعی و CNG خالص 20 درصد ...................................................................................55نتایج  ............................................................................................................................................................................56جنبه های اقتصادی سوخت HCNG    ..............................................................................................................57آنالیز هزینه ایستگاه سوخت رسانی HCNG  ..................................................................................................57آنالیز اقتصادی سرمایه گذاری ...............................................................................................................................61

منابع..................................................................................................................................65

شامل 65 صفحه فایل word قابل ویرایش