دانلود مقاله کامل در مورد زندگینامه پیامبر اسلام، حضرت محمد (ص)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 20
فهرست و توضیحات:

زندگینامه پیامبر اسلام، حضرت محمد (ص)

نام

کنیه

القاب

منصب

تاریخ ولادت

محل تولد

نسب پدرى

مادر

مدت رسالت و زمامدارى

تاریخ و سبب رحلت

محل دفن

همسران

فرزندان

اصحاب و یاران

زمامداران معاصر

رویدادهاى مهم

نام: محمد بن عبد الله

در تورات و برخى کتب آسمانى «احمد» نامیده شده است. آمنه، دختر وهب، مادر حضرت محمد (ص) پیش از نامگذارىِ فرزندش توسط عبدالمطلب به محمّد، وى را «احمد» نامیده بود.

کنیه: ابوالقاسم و ابوابراهیم.

القاب: رسول اللّه، نبى اللّه، مصطفى، محمود، امین، امّى، خاتم، مزّمل، مدّثر، نذیر، بشیر، مبین، کریم، نور، رحمت، نعمت، شاهد، مبشّر، منذر، مذکّر، یس، طه‏ و... .

منصب: آخرین پیامبر الهى، بنیان‏گذار حکومت اسلامى و نخستین معصوم در دین مبین اسلام.

تاریخ ولادت: روز جمعه، هفدهم ربیع الاول عام الفیل برابر با سال 570 میلادى (به روایت شیعه). بیشتر علماى اهل سنّت تولد آن حضرت را روز دوشنبه دوازدهم ربیع الاول آن سال دانسته‏اند.

عام الفیل، همان سالى است که ابرهه، با چندین هزار مرد جنگى از یمن به مکه یورش آورد تا خانه خدا (کعبه) را ویران سازد و همگان را به مذهب مسیحیت وادار سازد؛ اما او و سپاهیانش در مکه با تهاجم پرندگانى به نام ابابیل مواجه شده، به هلاکت رسیدند و به اهداف شوم خویش نایل نیامدند. آنان چون سوار بر فیل بودند، آن سال به سال فیل (عام الفیل) معروف گشت.

محل تولد: مکه معظمه، در سرزمین حجاز (عربستان سعودى کنونى).

دانلود پروژه بررسی عملکرد نیروگاه بادی سرعت ثابت، مجهز به ژنراتور القایی قفس سنجابی

مشخصات این فایل
عنوان: بررسی عملکرد نیروگاه بادی سرعت ثابت، مجهز به ژنراتور القایی قفس سنجابی
فرمت فایل : پاورپوینت
تعداد اسلاید: 40

این مقاله درمورد بررسی عملکرد نیروگاه بادی سرعت ثابت، مجهز به ژنراتور القایی قفس سنجابی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله بررسی عملکرد نیروگاه بادی سرعت ثابت، مجهز به ژنراتور القایی قفس سنجابی

تاریخچه انرژی بادی
استفاده از انرژی باد پیشینه دراز مدتی داشته و به حدود سده 2 پیش از میلاد در ایران باستان باز می گردد.
نخستین ماشینی که با استفاده از نیروی باد به حرکت درآمد، چرخ بادی هرون بود؛ نخستین آسیاب بادی عملی، در سدهٔ ۷ میلادی در سیستان ساخته شد.
نخستین توربین بادی با کاربرد تولید برق، یک ماشین شارژ باتری بود که در ژانویه ۱۸۸۷ توسط یک مهندس اسکاتلندی به نام جیمز بلایث ساخته شد. .....(ادامه دارد)

توربین های بادی بر مبنای نحوه ارتباط آنها با شبکه سراسری
توربین به صورت جدا از شبکه برای تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز یک یا چند مصرف کننده استفاده می شود و در این نوع سیستم نیاز به احداث خطوط انتقال نیرو یا احداث پست های فشار قوی و فشار ضعیف نمی باشد و توان تولید شده در توربین در محل نیروگاه یا در همان حوالی مصرف می شود. تامین برق مناطق دور افتاده با استفاده از توربین بادی جدا از شبکه مقرون بصرفه می باشد. .....(ادامه دارد)

استراتژی های کنترل برای برنامه های کاربردی توربین های بادی بزرگ
در این فصل یک بررسی اجمالی از استراتژی های کنترل برای توربین های بادی بزرگ با ژنراتور القایی داده شده است.
کنترل کننده توربین بادی سرعت ثابت غرفه فعال (active stall) با سیستم فعال کننده برای زاویه گام متغیر پره ها و یک استراتژی کنترل برای توربین بادی سرعت متغیر کنترل شده گام (pitch controlled) شرح داده شده است. نتایج شبیه سازی یک توربین بادی سرعت ثابت 2MW با ژنراتور القایی رتور قفسی (CRIG) با هر دو مدل حالت استراتژی کنترل فعال و غیر فعال، مدل، مقایسه و شبیه سازی شده اند. .....(ادامه دارد)

متداول ترین روش مدل سازی جنبه های آیرودینامیکی در توربین های بادی بکارگیری منحنی های توان(گشتاور) می باشد
یکی از راه کارهای کاهش تغییرات ولتاژ شبکه و بهبود کیفیت توان شبکه استفاده از STATCOM می باشد.
جهت ارزیابی دقیق نحوه عملکرد STATCOM و سیستم کنترل مربوطه لازم است که کلیه جنبه های آیروالاستیکی حاکم بر توربین بادی به خوبی مدل گردیده و لحاظ شود، چراکه دامنه و نوع تغییرات ولتاژ تأثیر بسزایی در نحوه عملکرد سیستم دارد. .....(ادامه دارد)

اثر اتصال توربین های بادی سرعت ثابت بر کیفیت توان شبکه وبکارگیری STATCOMجهت بهبود آن
می دانیم سرعت و جهت باد دائما در حال تغییر است. تغییر جهت باد بایستی با تغییر محور روتور توربین و قرارگرفتن این محور در راستای باد خنثی گردد و در صورتی که این عمل به هر دلیل(از جمله عملکرد نامناسب مکانیسم(Yaw محقق نشود خطایYaw را بوجود می آورد.
1- اثر خطای Yaw بر نوسانات ولتاژ و توان تولیدی توربین بادی
جهت بررسی اثر تند باد بر کیفیت ولتاژ و توان تولیدی توربین بادی به یک مدل نسبتاً دقیق از باد نیاز می باشد. در این راستا TurbSimبرای مدل سازی باد استفاده شده که نرم افزاری اختصاصی به این منظور است. .....(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله بررسی عملکرد نیروگاه بادی سرعت ثابت، مجهز به ژنراتور القایی قفس سنجابی

فصل۱:انرژی باد و تاریخچه
فصل۲:توربین های بادی
فصل۳:استراتژی های کنترل برای برنامه های کاربردی توربین های بادی بزرگ
فصل۴:بررسی و طراحی سیستم کنترل توربین بادی در حالت دور ثابت با ژنراتور آسنکرون
فصل۵:بهبود پایداری گذرا در نیروگاه های بادی سرعت ثابت با استفاده از مقاومت ترمزی
فصل۶:اثر اتصال توربین های بادی سرعت ثابت بر کیفیت توان شبکه وبکارگیری STATCOM جهت بهبود آن

مقاله آشنایی با تجهیزات خطوط انتقال

مقاله آشنایی با تجهیزات خطوط انتقال

95 صفحه 

pdf

دانلود تحقیق درباره مخازن گاز CNG و برآورد سرمایه گذاری احداث کارخانه

مشکلات ناشی از ذخیره‌سازی سوخت گاز، به‌عنوان یک مانع بزرگ در توسعة سریع خودروهای گاز‌سوز جلوه کرده‌است. در حال حاضر سه مبنا برای ذخیره‌سازی سوخت‌های گازی که جزء اصلی آن‌ها متان است، وجود دارد:

گاز طبیعی فشرده[1] (CNG)گاز طبیعی مایع‌شده[2] (LNG)گاز طبیعی جذب‌شده[3] (ANG)

امروزه استفاده از گاز طبیعی فشرده بیشترین کاربرد را از بین سه روش فوق دارد. مخازن ذخیرة گاز تحت فشار بالا، که در حال حاضر برای خودروهای گازسوز کاربرد دارند، نسبت به آنچه که ده سال پیش مورد استفاده واقع می‌شد، به‌طرز قابل‌توجهی تکامل‌ یافته‌اند. در مخازن فعلی، نسبت وزن بر واحد حجم گاز ذخیره‌شده در مقایسه با مخازن اولیه، به بیش از نصف کاهش یافته و مخازن در اندازه‌ها و شکل‌های متفاوت تولید شده‌‌اند. البته توسعه و پیشرفت در این راه با کاربرد استانداردهای جدیدISO[4] با سرعت بیشتر قابل پیش‌بینی و انتظار است. این در حالی است که دیگر روش‌های ذخیره‌سازی گاز در مراحل اولیة توسعه خود هستند.

به‌کارگیری گاز طبیعی فشرده به‌عنوان سوخت وسائط نقلیه در مقیاس وسیع در دو دهة 50 و 60 میلادی در ایتالیا و روسیه آغاز شد. مخازن اولیه، مخازن فولادی بودند که با مشخصات صنعتی- ملی گوناگون ساخته می‌شدند تا این‌که در اواخر سال 1970 میلادی با وضع مقررات جدید در ایتالیا، مخازن فولادی کم‌وزن به بازار عرضه شدند. در آمریکای شمالی نیز تبدیل سوخت وسائط نقلیه به گاز طبیعی در مقیاس وسیعی، از سال 1980 میلادی به‌بعد آغاز گردید. مخازن سبک‌وزن ساخته‌شده از آستر فلزی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که برای کاربردهای فضایی توسعه یافته بودند‏‏‏‏‏‏، در سال 1977 میلادی به بازارهای صنعتی وارد شدند. در سال 1982 میلادی مخازنی که با آستر آلومینیومی با پیچش محیطی الیاف شیشه ساخته شده‌بودند در صنعتCNG  مورد استفاده قرار گرفتند. سازندگان مخازن فولادی این روند را تا طرح‌های سبک‌‌وزن‌تر برای CNG با تولید کردن آسترهای فولادی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که در سال 1985 میلادی آغاز شده بود، دنبال کردند. برای این‌که وزن مخزن را برای کار‌بردهای CNG کاهش دهند، سازندگان بسیاری، طرح‌های کامپوزیتی کاملاً پیچیده‌ای را توسعه دادند و آسترهای فلزی یا پلاستیکی را برای مخزن محتوی گاز به‌کار بردند. در اواخر دهه 80 میلادی کاربردهای عملی مخازن CNG با آسترهای پلاستیکی تقویت‌شده درسوئد، روسیه و فرانسه شروع شد. به‌دنبال توسعة استانداردهای مخازن گاز طبیعی در آمریکای شمالی، طرح‌هایی با آسترهای نسبتاً نازک آلومینیوم یا آسترهای پلاستیکی تقویت‌شدة کاملاً پیچیده‌شده با پوشش الیاف شیشه و الیاف کربن بعد از سال 1992 میلادی به بازار معرفی شدند. شکل 1 نمونه‌هایی از این مخازن را نشان می‌دهد.

مشخصات عمدة فناوری‌های ذخیره‌سازی سوخت گاز طبیعی در جدول 1 خلاصه شده‌اند. برای مقایسه؛ بنزین، اتانول و متانول نیز در این جدول فهرست شده‌اند. مقایسة فناوری‌های ذخیرة گاز طبیعی و فناوری‌های ذخیرة سوخت‌های مایع رایج، براساس ذخیره انرژی یکسان در هر سیستم سوخت بیان شده‌است.

مبنای مقایسه، یک مخزن 45 لیتری بنزین است که اکثراً در خودروهای شخصی متوسط استفاده می‌شود. با فرض ذخیرة گاز طبیعی برای 320 کیلومتر و با مصرف بنزین 8/11 لیتر در 100 کیلومتر، سه مخزن 50 لیتری گاز نیاز می‌باشد. همچنین در خودروهایی با مصرف بنزین 8/8 لیتر در 100 کیلومتر، دو مخزن 50 لیتری گاز و در خودروهایی با مصرف بنزین 7 لیتر در 100 کیلومتر، یک مخزن 50 لیتری گاز لازم است. با افزایش نسبت تراکم خودروهای گازسوز، می‌توان تا 15 درصد مصرف سوخت را کاهش داد که باعث کاهش وزن مخزن و هزینة ذخیرة گاز می‌گردد. افزایش نسبت تراکم موتور از افزایش حجم مخزن ذخیرة گاز طبیعی فشرده اقتصادی‌تر است.

* حجم در مخازن گاز طبیعی به‌صورت حجم آبی (لیتر آب) سنجیده می‌شود.

مخازن CNG به‌دلیل ملاحظاتی همچون سهولت ساخت و استحکام، اغلب به‌شکل کروی یا استوانه‌ای ساخته می‌‌شوند. ساخت آستر فلزی مخازن به‌شکل مستطیلی (جعبه‌ای)، عایق‌کاری آن‌را مشکل می‌کند و همچنین از استحکام کمتری به‌علت جوشکاری در درزها برخوردار می‌باشد. در عوض مخازن استوانه‌ای براحتی قابل ساخت می‌باشند. در دو سر این مخازن، دو نیمکرة عدسی‌شکل به روش‌های خاص شکل‌دهی ایجاد می‌گردند. بنابراین مخازن گاز طبیعی بدون درز و جوش هستند. بخش عمده‌ای از هزینة ساخت مخازن استوانه‌ای را هزینة همین قسمت‌های نیمکره‌ای تشکیل می‌دهد. مخازن کروی در مقایسه با مخازن استوانه‌ای از لحاظ اندازه و فضایی که اشغال می‌کنند برای قرارگیری در صندوق عقب اتومبیل یا هر جای دیگری که برای مخزن درنظر گرفته شود، مناسب‌ نمی‌باشند. در شکل 2 نمونه‌ای از شکل عمومی مخازن، نشان داده شده‌است.

شامل 127 صفحه فایل WORD قابل ویرایش

دانلود مقاله مشاوره ناشنوایان (فراز ها و نشیب ها)

مشخصات این فایل
عنوان: مشاوره ناشنوایان (فراز ها و نشیب ها)
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 27

این مقاله درمورد مشاوره ناشنوایان می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله مشاوره ناشنوایان

موارد معلولیت
فراوان ترین مورد معلولیت نقص پای راست است که به تنهایی20.5 درصد از موارد معلولیت را شامل می شود.سایر موارد معلولیت به ترتیب فراوانی، نابینا (18.4درصد) نقص پای چپ (15.3درصد) فلج کامل (9.5درصد)، ناشنوا (9.3درصد) نقص دست راست (9درصد) نقص دست چپ (7.9درصد)، ناشنوا (6درصد)، قطع دست یا پا هر دو (12.1درصد) است و 2 درصد از موارد معلولیت مربوط به معلولانی می شود که مورد معلولیت خود

اطلاعاتی برای ارائه خدمات به جامعه ناشنوایان
اصطلاحات
پنج عامل اصلی برای ناشنوایی مشخص شده است. یک، وراست. دو. بیماری، سه. تصادف و حوادث، چهار. آلودگی صدا، پنج. کهولت.
فرهنگ و بستر ناشنوایی را این گونه تعریف کرده است: ((ناشنوایی عبارت است از فقدان و یا محرومیت از شنیدن، چه به صورت کامل و یا جزئی)).
((جامعه)) به گروهی از افراد اطلاق می شود که ارتباط آنها از طریق خط مشی، تاریخ، اقتصاد و علایق سیاسی مشترک باشد.
جامعه معلولان ناشنوا با توجه به نیازهای ویژه کتابخانه ای و ارتباطی که دارند به

آماده سازی فرد برای کار
ضروری است در کار با افراد ناشنوا وقت بیشتری را صرف ایجاد آمادگی های اولیه کنیم و بدین طریق، رابطه درمانی را هر چه بهتر و پر بارتر گردانیم. این امر نه تنها مفید، بلکه ضروری است؛ زیرا باید از مفهوم ناشنوایی در دیدگاه خود فرد درک روشنی داشته باشیم. این آگاهی بخشی از آمادگی های اولیه و اصول پایه ای است که در آغاز رابطه درمانی درمانگر و مراجع ناشنوا باید مدنظر باشد. در این جا نیز

رشته تحصیلی :
در دانشگاهها رشته های متفاوت و زیادی وجوددارد که ناشنوایان می توانندحداقل در 3 الی 4 رشته مختلف کاملاً موفق باشند.
یکی از این رشته ها کامپیوتر است که در مورد آن بحث خواهیم کرد .
ناشنوایی ، باعث ایجاد اشکال در برقراری ارتباط برای ناشنوایان می گردد . با استفاده از فن آوری رایانه ها می توان در منزل این اشکالات را به حداقل رسانید .علاوه بر این رایانه قادر به تامین ارتباطات در منزل و محل کار برای ناشنوا به وسیله تلفن های مخصوص لمسی است . و چون کارکردن با رایانه برای این افراد آسان است در دانشگاههای فنی یکی از

بخشی از فهرست مطالب مقاله مشاوره ناشنوایان

معلولیت در ایران
موارد معلولیت
علل معلولیت
آموزش
اصطلاحات
مشخصات نیازهای کتابخانه ای و اطلاعاتی جامعهء ناشنوابان
شبکه ها و همکاری بین کتابخانه ها
احتیاجات ویژهء جامعه ناشنوایان
دسترسی به برنامه های کتابخانه ها

منابع و مآخذ مقاله مشاوره ناشنوایان

اطلاع رسانی به معلولان
  تالیف : تاج الملک ارجمند
مشاوره ناشنوایان (فراز ها و نشیب ها)
           نویسنده : ماریان کوکر
راهنمای آموزش زبان به ناشنوایان
           تالیف : مری اس تیدول
روشها و محتوای آموزش قبل از دبستان ناشنوایان
           تالیف  : زهره گلکار پروین