پاورپوینت مقاوم سازی پل ها

 پاورپوینت مقاوم سازی پل ها

پاورپوینت مقاوم سازی پل ها شامل ۳۶ اسلاید و در ارتباط با درس مهندسی پل (ویژه رشته های مهندسی عمران و ساختمان) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.

.
مقدمه:

پل ها در زمره سازه های مهمی هستند که در صورت آسیب پذیری تحت زلزله باعث ایجاد خسارات سنگین و تحمیل هزینه های هنگفت می گردد. با توجه به اینکه اینگونه سازه ها معمولا دارای وزن سنگین و همچنین دهانه های بلند می باشند چنانچه دارای مقاومت و شکل پذیری کافی نباشند بشدت تحت نیروهای لرزه ای آسیب پذیر خواهند بود.
برای جلوگیری از خرابی پل ها و در نتیجه ایجاد خسارات مالی در اثر زلزله می¬توان اینگونه سازه¬ها را با روش های متفاوتی مقاوم سازی نمود.
در این مقاله سعی شده است تا پس از پرداختن به علل خرابی پل ها در اثر زلزله به شیوه های نوین مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل ها پرداخته شود.

.
فهرست:

مقاوم سازی پل ها
مقدمه
استراتژی نگهداری در سیستم مدیریت پل
انواع خسارات لرزه ای وارد بر پل ها
خسارات وارد بر ستون ها
فروریزی عرشه پل ها
کمانش تیر ورق ها
ضربه زدن عرشه پل ها به یکدیگر
آسیب دیدگی بالشتک ها
خسارات وارد بر ستون ستون ها
فروریزی عرشه پل ها
کمانش تیر ورق ها
ضربه زدن عرشه پل ها به یکدیگر
آسیب دیدگی بالشتک ها
بهسازی و مقاوم سازی پل های آسیب دیده
مقاوم سازی پل های فلزی
مقاوم سازی پل های با دهانه های بزرگ در برابر زلزله

.

عنوان:مقاوم سازی پل ها

فرمت: پاورپوینت

تعداد صفحات: ۳۶اسلاید

ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر

.

تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:

724 - دانلود طرح توجیهی: تولید نرمال پارافین - 51 صفحه

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی – منابع انسانی – فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات – بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.

دانلود تحقیق ضرب کننده

چکیده:
در این مقاله یک ضرب کننده SI [1]چهار ربعی مبتنی بر مشخصه توان دو ترانزیستورهای MOS که در ناحیه اشباع کار می‌کنند طراحی شده است. ضرب کننده جریان شامل دو سلول دو برابر کننده و دو سلول حافظه است. مدار با منابع ولتاژ 3V کار می‌کند. مدار دارای محدوده دینامیکی بالا است و دارای اعوجاج هارمونیک کل [2]کم است. بررسی کارایی ضرب کننده با استفاده از شبیه سازی با HSPICE با تکنولوژی 0.5µm انجام شده است.
کلید واژه ها: ضرب کننده، SI، اعوجاج هارمونیک کل، تکنولوژی 0.5µm



مقدمه:
ضرب کننده‌های آنالوگ چهار ربعی بلوکهای مفیدی هستند در پیاده سازی توابعی نظیر کنترل اتوماتیک بهره، مدولاسیون، آشکارسازها، فیلترهای تطبیقی و شبکه‌های عصبی کاربرد دارند. ضرب کننده‌ها به دو دسته کلی ولتاژی و جریانی تقسیم می شوند که هر کدام نیز به سوئیچ شونده و پیوسته در زمان تقسیم می شوند. ضرب کننده‌های سوئیچ شونده با خازن [3]از انتشار کلاک و aliasing رنج می برند. ضرب کننده‌های SI نسبت به SC دارای سوئینگ ولتاژی کمتری هستند و در نتیجه از منبع ولتاژ با مقادیر کوچکتری استفاده می کنند. علاوه بر این ضرب کننده های SI می توانند با استفاده از پروسه CMOS دیجیتالی استاندارد در مدارهای مجتمع پیاده سازی شوند. در این مقاله ضرب کننده SI چهار ربعی که تنها در دو کلاک کار می کند را ارائه می دهیم. مهمترین مزیت آن نسبت ضرب کننده های SI قبلی استفاده از دو کلاک پالس است[1],[2]. ضرب کننده با استفاده از نرم افزار HSPICE و با تکنولوی 0.5µm شبیه سازی شده است.

ضرب کننده SI:
نمودار بلوکی ضرب کننده SI و نمودار زمانی آن شکل 1 دیده می شوند. مدار شامل سه بخش است: مدار ورودی، هسته ضرب کننده و دو سلول حافظه جریانی.

شامل 13 صفحه word

تحقیق علم اقتصاد، مکتب اقتصادی و سیستم اقتصاد اسلامی‌

دانلود تحقیق علم اقتصاد، مکتب اقتصادی و سیستم اقتصاد اسلامی‌ 50 ص با فرمت WORD 

مقاله بررسی خصوصیات ژئومکانیکی توده‌های سنگ مسیر تونل انتقال سد درونگر جهت طراحی سیستم نگهدارنده

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 33 صفحه

چکیده:

در این مقاله پارامترهای ژئومکانیکی توده های سنگی و تمهیدات سیستم نگهدارنده مقدماتی برای تونل انتقال  سد درونگر، بر اساس دو روش تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در روش تجربی از سه سیستم طبقه بندی RMR (طبقه بندی ژئومکانیکی توده سنگ)، Q (شاخص کیفی تونل بری) و GSI (اندیس مقاومت زمین شناسی) به منظور برآورد کیفیت توده سنگهای در برگیرنده تونل انتقال و برآورد سیستم نگهدارنده مقدماتی استفاده شده است. همچنین در روش عددی از روش اجزای مشخص) نرم افزار (UDEC  استفاده شده است. آزمایش های مقاومت فشاری تک محوره و سه محوره سنگ بکر, مدول الاستیسیته, وزن مخصوص, تخلخل و درصد جذب آب بر روی نمونه های سنگی بدست آمده از حفاری, در آزمایشگاه مکانیک سنگ انجام شد. همچنین به منظور تخمین پارامترهای مقاومتی توده سنگی (مانند مقاومت فشاری تک محوره توده سنگ، مقاومت کششی، مدول الاستیسیته توده سنگ، ثابت های هوک – بران و پارامترهای مقاومتی موهر-کلمب) از معیار تجربی هوک - بران استفاده شده است. در نهایت اینکه با استفاده از دو روش تجربی و عددی بر میزان دقت و اعتمادپذیری طراحی تونل افزوده شده است.

مقدمه

پروژه سد درونگر و ابنیه­های وابسته به آن در فاصله 35 کیلومتری شمال غرب شهر درگز در شمال استان خراسان رضوی در دست اجراست. این پروژه شامل تونل انتقال آب، کانال روباز و سد درونگر می­باشد. تونل انتقال آب برای انحراف سیلاب­ها در زمان احداث سد و انتقال آب از مخزن سد در طول عمر مفید سد طراحی شده است. تونل مزبور دارای طول 205 متر و روباره­ای حدود 70 متر بوده و توده سنگ­های مسیر تونل نیز عمدتاً از ماسه­سنگ و سنگ آهک مارنی با کیفیت متوسط تشکیل شده است. در قسمتی از مسیر تونل، پهنه­ای خرد شده همراه با یک گسل وجود دارد که توسط تونل قطع می­گردد. مقطع تونل با توجه به نیازهای طرح به شکل D با عرض و ارتفاع 2/5 متر و شعاع قوس طاق 6/2 متر طراحی شده است. همچنین برای کنترل جریان آب ورودی، در کیلومتراژ 140+0 تا 152+0 اتاق شیر کنترل اضطراری پیش­بینی شده که عرض تونل در این مقطع به 2/6 متر و ارتفاع آن به 2/8 متر افزایش می­یابد.

زمین­شناسی مسیر تونل

بررسی­های زمین­شناسی صحرایی و حفاری­های انجام شده نشان می­دهد که مسیر پیشنهادی جهت احداث تونل از واحدهای ماسه سنگی آهکی سازند اتامیر (Kat)، آهک­های مارنی سازند آبدراز (Kad) متعلق به کرتاسه بالایی، کنگلومرای سست متعلق به پلیو-پلیوستوسن (PLQ) و رسوبات واریزه­ای (Qd)، تشکیل شده است. همچنین بر اساس مطالعات صحرایی و نتایج حاصل از گمانه­های اکتشافی، یک گسل در محدوده مسیر تونل شناسایی شده است. همانطور که در (شکل 1) مشاهده می شود، گسل مذکور با راستای کلی شمال غربی- جنوب شرقی و شیبی حدود 80 تا 85، توده سنگی مسیر تونل را در کیلومتراژ 200+0 تا کیلومتراژ 220+0 به شدت تحت تاثیر قرار داده و باعث تغییر شیب لایه­ها، خردشدگی و کاهش مقاومت توده سنگ شده است.

در محدوده موردمطالعه، کنگلومرای پلیو- پلئیستوسن (PLQ) معمولاً از تراز 910 متر به بالا با حداکثر ضخامت 17-16 متر قرار گرفته است. بنابراین با توجه به اینکه امتداد تونل در تراز 864 قرار دارد، لذا واحد سنگی مذکور در مسیر تونل قرار نمی­گیرد. به همین دلیل در ادامه این مطالعات از شرح ویژگی­های ژئوتکنیکی آن صرفنظر شده است.