مقاله کامل در مورد برق
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 13
سیستم مصرف داخلی ایستگاه:
برق مصرف مورد نیازایستگاه ازطریق دوخط 3/3KV که ازنیروگاه به طرف پست می آیدبه روی دوعددترانسفورماتورقدرت 3/3KV/400V آمده وازآنجابه تابلوهایNF-S101 وS102-NFآمده وتوسط کابلهای POWER به درون اتاق فرمان به تابلویESS وNESS وصل میشود وخودتابلویESS خودشامل فیدرهایNF+NEO1وNF+NEO2 وNF+NEO3وتابلویNESSخودشامل فیدرهایNF+NEO4و NF+NEO5و NF+NEO6میباشدکه هرکدام بازخودشامل فیدرهای مختلفی است که به مصرف کننده ها گوناگونی ازقبیل شارژرهای110 ولت و48 ولت وانواع تابلوی OP وELP وسیستم روشنایی رفته است0 وکلیدهای اصلی آن متعلق به شرکت ABB وآنهاQO1 وQO2 و QO3 میباشدکه برروی تابلوی مصرف داخلی درون اتاق فرمان نصب گردیده اند0
باطریها:
درایستگاه کارون3 اتاقی به نام (BATTERYROOM)وجودداردکه درآن باطریهای گوناگونی درسطح ولتاژ110 ولت و48 ولتDC وجودداردکه جهت تامین نیازرله های حفاظتی وسیستم مخابرات وPLCمیباشد0 البته هم باطری اسیدی وجودداردوهم باطری خشک که کاربردهرکدام متفاوت است ولی بهره برداری ازباطریهای خشک راحترمیباشدکه متعلق به سیستم فیبرنوری ومخابرات است0
ازلحاظ شینه بندی پست کارون3ازنوع شینه بندی5/1کلیدی میباشداین
نوع شینه بندی را گاهی سه کلیدی نیزگویند (3switch system )نیز
می نامندزیراکه بین دوشین سه کلید بطورسری قراردارد0
دومدار(فیدر)بین سه کلید واقع میشودلذاهرفیدر5/1 کلیداختصاص
میابد0 درحالت عادی تمام کلیدها بسته بوده وهردوشینه برقرارهستند
اگردوکلیدمجاوربه حالت بازدرآیند درآن صورت مدارقطع میگردد0
درهرزمان میتوان هرشینه رابدون اعمال خاموشی ازمدارخارج کرد0
این سیستم نسبت به سایرانواع شینه بندی به استثنای سیستم دو کلیدی
گرانتربوده وبه طور کلی ازنظرقابلیت اطمینان ایمنی قابلیت مانور
مدارهادرسطح بسیاربالایی قرارداردوبه همین دلیل برای پستهای
نیروگاهی بزرگ مانند کارون3 وهمچنین پستهایی که بارزیادی از
فیدرهای آن عبورمی کندکاربرددارد0 توضیح اینکه ایجاد هرخطایی
روی هرفیدرباعث قطع همان فیدرشده ولی چنانچه اتصال کوتاهی روی
کلیدوسطی رخ دهد درآن صورت دومدارموقتاازمدارخارج می شود0
مزایاومعایب سیستم 5/1کلیدی (BREAUER AND HALF)
الف- مزایای سیستم:
دارابودن بیشترین راندمان بهره برداری0بالاترین قابلیت اطمینان رادارد0وقوع اتصال کوتاه درشینه باعث خروج هیچ مدار(فیدری)نمیگردد0سهولت توسعه پست درآینده0ب-معایب یا نقاط ضعف سیستم:
نیازبه 5/1 کلیدبرای هرمدار(فیدر)0بالا بودن هزینه احداث پست مشکل بودن مانور روی هر مدار0کنترل وحفاظت اینترفیس وتابلوهای واسط
خطوطی که ازطریق دکلهای انتقال از پست تانیروگاه به مسافت 2 کیلومتر به کاررفته اند به غیرازکابلهای سه فاز A وB وCکابل دیگری درست دربالای سه فازبه نام کابل گارد یا شیلدوایرروی دکل است که درون خوداین سیم گاردکابل فیبرنوری قرارداردوارتباط حفاظت وکنترل بین پست تانیروگاه راانجام می دهدودقیقا بدین شرح میباشد: از طریق خوددکلی که کابل فیبرنوری درون آن قراردارد به درون سویچ یارد آمده وسپس با ظرافت وتدابیرخاصی کابل فیبرنوری رادرون جعبه یا باکس مخصوصی قرارداده وبااستفاده ازکابل قابل انعطافی آن رابا اتصال جوش کرده و به درون تابلوی HVPLC که درون اتاق فرمان قرارداردوایرینگ کرده درون این تابلو که ازاسمش پیداست:
(High Voltage Program Lajic Contorol)
یک سری کارتهای الکترونیکی وحفاظتی قراردارد که سیگنالهایی که ازنیروگاه ارسال میشود را پس ازبررسی به درون تابلوی دیگری به نام ((V+))ارسال کرده وبعدازآن به تابلوهای(OARA12)و(OARA34)فرستاده میشود ودرون این تابلوها هرکدام دوعددرله ی دیفرانسیل به نام NOMERICAL قرارداردکه هر کدام متعلق به یک خط نیروگاهی میباشدوحفاظت آن خط رابرعهده دارداین نحوه ی حفاظت وکنترل خطوط
اینترفیس پست کارون3 میباشد0
حفاظت پست وخطوط ( PROTECTION )
اول ازحفاظت خطوط پست شروع می کنیم رله ای که کارحفاظت خطوط رابرعهده دارد را رله دیستانس گویند این رله سالهاست که نقش مهمی درخطوط انتقال ایفا مکند0
تعریف رله دیستانس : یک رله حفاظتی است که زمان قطع آن تابع مقاومت طول سیم مباشد0
ساختمان داخلی رله شامل:
1- عضو تحریک کننده 2- عضوسنجشی رله ی دیستانس(عضوزمانی)
3- عضوجهت یاب 4-تعدادزیادی رله ی کمکی
رله ی دیستانسی که درپست کارون3 وجوددارددارای دوقسمت اولیه و
ثانویه میباشد0رله ی دیستانسی که درپست وجود دارد ازمدل
MICROMHO میباشدوکدآن SHNB102 ومتعلق به شرکت
ALSTOM فرانسه است0 البته این مشخصات فقط متعلق به قسمت
اولیه رله ی دیستانس میباشدوازچندین رله ی کمکی دیگر نیزهمکاری
می نماید که درسطرهای زیر به آن اشاره ای خوا هدشد0
MWU: OVER VOLTAGE Relay.
MVTU: OVER VOLTAGE RELAY.
MVAG: UNDER VOLTAGE RELAY.
MCTI: STUB PROTECTION RELAY.
MVAG: TRIP RELAY.
قسمت ثانویه رله ی دیستانس:
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
مفاله درباره ی مهندسی برق
یکی از بهترین تعریف هایی که از مهندسی برق شده است، این است که محور اصلی فعالیت های مهندسی برق، تبدیل یک سیگنال به سیگنال دیگر است. که البته این سیگنال ممکن است شکل موج ولتاژ یا شکل موج جریان و یا ترکیب دیجیتالی یک بخش از اطلاعات باشد.
مهندسی برق دارای چهار گرایش است که در زیر بطور اجمالی به بررسی آنها می پردازیم و در قسمت معرفی گرایشها به تفصیل در مورد هر کدام صحبت خواهم کرد.
مجموعه کامل علائم و نمادهای اختصاری الکتریکی و الکترونیکی
کاملترین مجموعه علائم و نمادهای الکتریکی و الکترونیکی به زبان فارسی ، بدون نمونه مشابه فارسی در اینترنت
بیش از 600 علامت و نماد الکتریکی و الکترونیکی مورد استفاده در نقشه کشی
مورد استفاده به عنوان پروژه و یا مقاله و یا استفاده برای نقشه کشی
100% ترجمه شده ، بدون کپی برداری
ترجمه : سعید هداوند
54 صفحه
دانلود کارآموزی ابزارهای اندازه گیری دقیق
دانلود کارآموزی ابزارهای اندازه گیری دقیق
ت ص:54
فرمت:ورد
قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
ل 1
تعریف اعداد اعشاری 2
حدود اندازه ها 5
تلرانس 7
جدول اعشاری 8
سیستم اندازه گیری متریک 9
گونیای مرکب 10
انواع مختلف عمق سنج 12
اندازه گیری به وسیله اتصال 17
پرگارها 18
فیوزها 21
برقگیرها 23
تستهای دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشار قوی 27
چک کردن رله بوخهلتز 33
زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی 34
بازرسی و تست شبکه اتصال زمین 40
استفاده از فیلتر ترموسیفون در ترانسفورماتور 43
سکسیونر 46
سکسیونرهای قابل قطع زیر بار 50
ابزارهای اندازه گیری دقیق :
تقسیمات کسری از تقسیم یک اینچ به قسمتهای 2/1 ،4/1 ، 8/1، 16/1 ، 32/1 ، 64/1 حاصل می شد این تقسیمات برای اندازه گیری کارهای دقیق که در کارگاه ماشینهای ابزار صورت می گیرد کافی نخواهد بود .بهمین منظور برایایجاد دقت بیشتر در کارها و اندازه گیری قطعات نیاز بیشتری به اندازه های دقیقتر یعنی اندازه های کوچکتر از اندازه های شرح داده شده در بالامی باشد . بنابراین می بایستی از سیستم اعشاری نیزاستفاده شود. بطور کلی ابزارهای اندازه گیری که برای مدرج کردن آنها از سیستم اعشاری استفاده شده بمراتب دقیقتر از سیستم کسری می باشند .در این صورت اندازه هایی که برای کارگاه ماشین در نظر گرفته اند غالباً بر حسب اعشاری تعیین می شوند . این نوع کارها را می بایستی با تلرانس های مشخصی که در حدود یک هزارم اینچ ویا کمتر هستند تراشید .
در سیستم اعشاری یک اینچ را به دو قسمت مساوی تقسیم نموده که فاصله هر خط برابر یک دهم اینچ و نیز یک دهم اینچ را مجدداً به ده قسمت مساوی تقسیم کرده که فاصله هر خط برابر یک صدم اینچ و چنانچه اندازه دقیقتر نیز لازم باشد می توان یک صدم اینچ را به ده قسمت مساوی تقسیم نموده که فاصله هر خط برابر یک هزارم اینچ خواهد بود . مانند شکل 1