عملیات اجرای شمع بتنی ایستگاه مترو

تحقیق عملیات اجرای شمع بتنی ایستگاه مترو در 17 صفحه ورد به صورت کامل با تشریح جزئیات این عملیات را توضیح داده که شامل بخش های زیر می باشد:

محل اجرای عملیات

روش اجرای عملیات

مراحل انجام کار هر مرحله از عملیات

1 – آماده سازی محیط کارگاه

2 – حفر چاه برای اجرای شمع

3 – ساخت و آماده سازی Cage برای شمع بتنی

ساخت قسمت های مختلف Cage 

طریقه ساخت

ساختن تیر ورق برای چاه های خاص

4 – قرار دادن Cage در چاه

5 – بتن ریزی شمع ها

آزمایش های مربوط به بتن

مراحل بعدی کار

عملیات اجرای شمع بتنی و دک گذاری بر روی آن برای ایستگاه مترو

محل اجرای عملیات

ایستگاه   V2واقع در خط 2 مترو تهران و در تقاطع بزرگراه رسالت و خیابان دکتر آیت و در جهت بزرگراه رسالت است .

در حال حاضر خط شماره 2 مترو تهران از ایستگاه صادقیه تا میدان امام خمینی تکمیل و در حال بهره برداری که ادامه این خط در حال ساخت است که از میدان امام خمینی ایستگاه های آن به ترتیب ایستگاه ملت ، بهارستان ، دروازه شمیران ، امام حسین ، شهید مدنی ، سبلان ، نظام آباد ، گلبرگ ، سرسبز و ایستگاه پایانی دردشت است که محل کارآموزی ایستگاه سرسبز است .

روش اجرای عملیات

چون ایستگاه V2  مانند اکثر ایستگاه های دیگر مترو تهران در یکی از محل های پر تردد شهر اشت و ایستگاه دقیقا در زیر تقاطع بزرگراه رسالت و دکتر آیت قرار دارد بنابراین نمی توان پروژه مورد نظر را در یک مرحله انجام داد . از این رو عملیات شمع گذاری را در چهار مرحله شمال شرق ، جنوب شرق ، شمال غرب و جنوب غرب انجام می شود و پس از آن دک گذاری آن ها شروع می شود و در هر مرحله آن قسمت از خیابان رسالت که عملیات در آن انجام می شود مسدود می شود تا تردد ماشین ها در چهار راه مورد نظر در طول عملیات شمع گذاری برقرار باشد ...

 به شما اطمینان می دهیم که این فایل خواسته شما را برآورده می کند و مناسب پروژه های کارشناسی است. با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.

تحقیق تیرچه ساختمانی

تحقیق تیرچه ساختمانی در 63 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری

تیرچه

تیرچه پیش‌ساخته خرپایی

عضو کششی

میلگردهای عرضی

میلگرد بالایی

بتن پاشنه تیرچه پیش‌ساخته

تیرچة پیش‌ساخته پیش تنیده

بلوک

میلگردهای افت و حرارتی

محدودیتها و ویژگیهای فنی سقف تیرچه و بلوک و اجزای آن

ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته

 جزئیات اجرای سقفهای تیرچه و بلوک

تیرچه و بلوک

روش حمل و انبار کردن مصالح تشکیل‌دهنده سقف

حمل و انبار کردن تیرچه‌ها

حمل و انبار کردن میلگرد

نصب تیرچه‌ها

نصب تیکه‌گاههای موقت

نصب بلوکها

 کنترل کیفیت تیرچه و بلوک

تیرچة خرپایی

کنترل ابعاد و سلامت ظاهری تیرچه‌ها

کنترل مکانیکی فولاد و اتصالات تیرچه‌ها

نمونه‌برداری

آزمایش کشش میلگرد

آزمایش خم و باز کردن میلگرد

آزمایش و کنترل مقاومت جوش

روش آزمایش تیرچه‌های پیش‌تنیده

نمونه‌برداری

کنترل ابعاد و سلامت ظاهری تیرچه‌ها

آزمایش مکانیکی تیرچه‌های پیش‌تنیده

روش آزمایش بلوک

مختصری دربارة تولید بلوک بتنی و جوشکاری خرپا در کارگاه

جوشکاری اعضای خرپای تیرچه

آزمایش بارگذاری تیرچه‌های پیش‌تنیده

تیرچه

اجزای تشکیل‌دهنده سقف تیرچه و بلوک و نقش آنها در مراحل دوگانه باربری

سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقفهای با پشت بند ( تیرک‌دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی یا ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می‌گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه (میلگردهای تحتانی تیرچه) تحمل می‌شود.

بتن بالایی، همچنین ، همانند یک دال نازک با دهانه‌ای برابر فاصله دو تیرچه، خمش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می‌کند. در این نوع سقف، تیرچه‌ها به فاصله حداکثر 70 سانتیمتر ( محور تا محور کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می‌گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته می‌شود و ضخامت آن حداقل پنج سانتیمتر است، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل می‌دهند. برای پر کردن فاصله‌ تیرچه‌ها، از عناصر گوناگون، مانند آجرهای توخالی، بلوک‌های بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می‌شود. این عناصر پرکننده در سقف تحمل نیرو نمی‌کنند.

بنابراین، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی، به شرح زیر تشکیل می‌شود:

تیرچه بلوک میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی بتن پوششی (درجا)

که نقش هر یک از این اجزا در مراحل دوگانه باربری، یعنی مرحله حمل و نقل تیرچه و اجزای سقف و مرحله بهره‌برداری را، به ترتیب زیر می‌آوریم:

تیرچه : عضو پیش ساخته‌ای است، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T، که در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده، تولید می‌شود و مانند همه قطعه‌های پیش ساخته در هر دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می‌گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند:

الف) مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف ( وزن تیرچه، بلوک و بتن پوششی) بین تکیه‌گاههای موقت (شمعبندیها) در زمان اجرای سقف باشد...

این فرصت را از دست ندهید. این فایل با دقت بسیار و با صرف وقت تهیه شده است. با این فایل دیگر نیازی به جستجو و اتلاف وقت ندارید.

 به شما اطمینان می دهیم که این فایل خواسته شما را برآورده می کند و مناسب پروژه های کارشناسی است. با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.

تحقیق آجر

تحقیق آجر در 11 صفحه ورد مناسب برای تکمیل پروژه ها و مطالعات دروس معماری و عمران می باشد.

آجر

مقدمه :

آجر سنگی است ساختگی (مصنوعی) که نوع رسی آن از پختن خشت (گل شکل داده شده) و نوع ماسه آهکی آن از عمل آوردن خشت ماسه آهکی (که از فشردن مخلوط همگن ماسه سیلیسی و آهک در قالب ساخته می‌شود) با بخار تحت فشار زیاد به دست می‌آید، آجرهای بتنی همانند بلوکهای سیمانی تهیه می‌شوند. آجر رسی عمدتاً از سیلیکاتهای آلومینیوم بوده و آجر ماسه آهکی از سنگدانه‌های ریز سیلیسی تشکیل شده است که توسط خمیری از جنس سیلیکات کلسیم به همدیگر چسبیده‌اند. این آجر معمولاً به رنگ خاکستری است ولی می‌توان با افزودن رنگ مناسب آن را به رنگهای دیگر نیز تولید نمود. آجر به اشکال مکعب مستطیل توپر، سوراخدار، توخالی (مجوف تیغه‌ای و سقفی) و قطعات نازک تولید می‌شود. از آجر در ساختن دیوارهای باربر، تیغه‌های جدا کننده، سقفهای تیرچه بلوک، طاق ضربی بین تیرآهنها و نمای خارجی و داخلی ساختمانها بهره‌گیری می‌شود.

تاریخچه آجر

آجر از قدیمی ترین مصالح ساختمانی است که قدمت آن بنا به عقیده برخی از باستان شناسان به ده هزار سال پیش می رسد.در ایران بقایای کوره های سفال پزی و آجر پزی در شوش و سیلک کاشان که تاریخ آنها به هزاره چهارم پیش از میلاد می رسد پیدا شده است...

اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

تحقیق اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو در 42 صفحه ورد بسیار کامل جهت کمک در انجام پروژه های دانشگاهی شامل بخش های زیر می باشد:

چکیده

تاریخچه تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

تعاریف مربوط به تونلها و ساختگاه

 تاثیر گسلش بر تونلها

 تاثیر گسلش بر تونلها

برآورد خطر پذیری تونلها

تونل در سیستم بزرگراهی

تونل در سیستم راه آهن

بخشی از تحقیق:

چکیده:

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه‌های زیرزمینی، محدودیتهای فضاهای سطحی برای اجرای طرحهای عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه‌های زیر رمینی برای کاربریهای عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راهها و بزرگراههای زیرزمینی، انواع تونلها، شبکه متروی شهری، نیروگاهها و سایر مغارهای زیر زمینی برای دفن زباله‌های هسته‌ای و یا به عنوان مخازن نفت، معادن، پناهگاهها و انبارها، تعدادی از سازه‌هایی هستند که در کشورهای مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می‌باشند.

با توجه به توسعه روز افزون سازه‌های زیر زمینی و هزینه‌های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه‌ها صرف می‌گردد و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد...

 به شما اطمینان می دهیم که این فایل خواسته شما را برآورده می کند و مناسب پروژه های کارشناسی است. با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.