دانلود گزارش کارآموزی ماشین های کشاورزی
رشته ماشینهای کشاورزی
گزارش کارآموزی: تنظیمات کلی کمباین
محل کارآموزی
جهاد کشاورزی شهر ری
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 52
جهاد کشاورزی شهر ری
جهاد کشاورزی شهرری واقع در میدان مدرس میباشد. این ادارة جهاد دارای 60 پرسنل کاری است. که در ادارههای مختلف مشغول به کار میباشند. ساعت کار این اداره از 8 صبح الی 2 بعدازظهر میباشد. جهاد کشاورزی شهرری شامل اداری همچون، اداره آب و خاک که وظیفه آن خدمات دهی به کشاورزان در رابطه با خاک است.
ادارة زراعت و باغبانی: که وظیفه آن رسیدگی به زمینهای کشاورزی در منطقه، پخش کود در منطقه، پخش بذور و رسیدگی باغهای موجود در آن منطقه میباشد.
ادارة دامداری: که وظیفه آن توسعه دامداری و خدمات دهی به دامداران و آگاه ساختن آنان از هر گونه بیماری احتمالی و نحوه پیشگیری از بیماری میباشد. ادارة جهاد کشاورزی شهر ری وابسته به دولت میباشد.
چکیده
کلیه کتابهای راهنمای کمباینها دارای جداولی هستند که در آن نحوه انجام تنظیمهای مقدماتی کمباین شرح داده شده است. این تنظیمها فقط مربوط به شروع کار هستند. بسته به نوع گیاه و وضعیت زمین لازم است تنظیمات بیشتری انجام گیرد. کمتر کمپانی وجود دارد که فقط با تنظیمات اولیه به نحو رضایت بخشی کار کند. مگر این که وضعیت مزرعه خوب و کامل باشد.
همه قسمتهای جدا کننده کمباینها به وسیله کارخانه سازنده آنها به نحوی طراحی شدهاند. که بدون توجه به محصول برداشت شده در یک سرعت به خصوص کار کنند. هر کمباین دارای یک محور به خصوص به عنوان نقطه شروع کنترل سرعت کارکرد میباشد. در بعضی کمباینها محور استوانه کوبنده به عنوان نقطه شروع تنظیمات به کار میرود و در برخی دیگر سرعت محور انتقال یافته به عنوان نقطه شروع تنظیمات مورد استفاده قرار میگیرد.
همیشه برای آگاه شدن از نحوه کنترل سرعت کارکرد به کتاب راهنمای استفاده از کمباین مراجعه میکنیم این تنظیمات پیشنهادی صرفا نقاط شروع توصیه شدهاند و تنظیمهای نهایی باید با توجه به نوع محصول و شرایط مزرعه با دقت انجام میشود. در داخل گزارش کار به نحوه تنظیمات کمباین میپردازیم. که عبارتند از: تنظیمات هِد کمباین، واحد کوبنده و واحد جدایش که به تنظیم و نحوه تعیین تلفات در آنها میپردازیم.
فصل اول: کمباینها
فصل دوم: تنظیمات کلی کمباین
تحقیق بتنهای مقاوم در اجرا در 31 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:
مقدمه
معرفی HPC
قدمت HPC
فراتر از بتنهای مقاوم
افزایش فواصل تیرها
اعضای کوچکتر
افزایش دوام
افزایش توان مکانیکی
تگزاس
نبراسکا
ویرجینیا
نیوهمپشیر
اوهایو
استاندارد بتن در آینده
آیا HPC در آینده استاندارد می شود ؟
مقدمه
گسترش زیر بنای حمل و نقل ملتها ، برترین و اولین جزء جامعة حمل و نقا است . اما فراتر می رویم ، زیرا تولیدات ، اقتصاد محلی ، رقابت بین المللی اقتصادی هر ملت به حمل و نقل سریع و مورد اطمینان افراد و کالاها بستگی دارد . در این میان ساختار پل بزرگراه ها ، ارزنده ترین ، ضروری ترین و فنی ترین جنبه های مورد نیاز برای گسترش زیر اساس حمل ونقل است . ما به پلهای مقاومتر و با دوامتر نیازمندیم . بر اساس گزارشی از کنگرة سیستم حمل و نقل ملل 1995 دربارة موقعیت و اجرا ، بیش از 5/12 درصد از پلهای جاده های ایالتی ، جاده های شریانی و جاده های گردآورنده یا ما در دارای ضعف و خرابی ساختاری هستند .
43524 پل وجود دارند که نیاز به تعمیرات اساسی نوسازی یا جایگزینی دارند با وجود آنکه یک پل ناکار آمد لزوماً ناامن نیست ، بعضی از این پلها همواره تحت بار گذرانید و برای عبور وسایل نقلیة سنگین و اتوبوسها در مسیر طولانی و متناوب قرار دارند . یکی از پیشرفت های فنی که توقع ما را در بدست آوردن مدت زمان طولانی و تأثیر گذار بر هزینة سازة پل بزرگراه ها افزایش داده ، اجرای بتنهای مقاوم است . موادی که تحت عنوان اجزاء و فرآورده های مصرفی در ساختار بتنهای مقاوم اجرایی طبقه بندی شده اند چند دهه در آمریکا و دیگر کشور ها در ساختمانها به کار می رفته است .
ولی در سالهای اخیر ، نیاز به گسترش زیربنایی ، مطالعات و اجرای HPC در پلها را شتاب بخشید . افزایش شاخصه مقاومت و پایداری پلهایی که HPC را در تیرها ، کف و پایه های خود شامل می شوند نوید بخش کاهش هزینه نگهداری و زوال این گونه سازه هاست . هم اکنون رقابت بر سر پیدا کردن راهی عملی جهت استفادة فراگیر HPC و کاهش هزینه های ضروری و خطراتی که ذاتاً در استفاده از هر نوع تکنولوژی جدید است ، می باشد ...