مقاله در مورد تجهیزات پست, ترانسفورماتور ,رله ها و حفاظت
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه44
فهرست مطالب
فصل اول تجهیزات پست
انواع پست ها --------------------------------------------- 3
نحوه کد گذاری تجهیزات در پست ----------------------------- 9
سیستم های جبران کننده (خازن و سلف) ------------------------- 15
برقگیر ------------------------------------------------- 15
ترانسفورماتور ولتاژ(CVT) ------------------------------------ 17
لاین تراپ ---------------------------------------------- 18
سکسیونر ----------------------------------------------- 19
سکسیونر ارت ------------------------------------------- 20
ترانس جریان ------------------------------------------- 21
بریکر ------------------------------------------------- 24
شینه بندی در پست -------------------------------------- 28
فصل دوم ترانسفورماتور
ترانسفورماتور ------------------------------------------ 30
تپ چنجر -------------------------------------------- 33
رله دیفرانسیل ----------------------------------------- 33
رله بوخهلتس ---------------------------------------- 34
فصل سوم رله ها و حفاظت
باتری خانه ------------------------------------------ 36
شارژر --------------------------------------------- 37
آلارم ---------------------------------------------- 37
رله دیستانس ----------------------------------------- 38
----------------------------------------- 41OVER VOLTAGE
--------------------------------------- 42 UNDER VOLTAGE
رله وصل مجدد -------------------------------------- 42
رله حفاظت اشکال کلید -------------------------------- 43
حفاظت عدم هماهنگی کنتاکت های کلید ------------------- 44
رله سنکرون چک ------------------------------------ 45
زمین کردن ---------------------------------------- 46
منابع --------------------------------------------- 48
پست ها و اجزای تشکیل دهنده آنها
به منظور استفاده بهینه از انرژی تولیدی ، انتقال انرژی از نقطه ای که توان تولیدی برق را دارد اما در ساعاتی از شبانه روز، مصرف کمتر از تولید است و در همان ساعات ، نقاط دیگری از کشور به نیروی برق نیاز دارند. می نیمم کردن کمبود انرژی و به حداقل رساندن هزینه های اولیه نظیر زغال و گازوئیل و ... نیاز به اتصال شبکه های توزیع و انتقال می باشد و محل اتصال این شبکه ها پست های فشار قوی هستند.
انواع پست ها
پست های برق از نظر وظیفه ای که در شبکه بر عهده دارند به انواع زیر تقسیم می شوند:
1 ) پست های بالابرنده ولتاژ (پست نیروگاهی )
2 ) پست های توزیع ( کاهنده ولتاژ )
3 ) پست های کلیدی
پست های بالا برنده ولتاژ
ولتاژ تولیدی ژنراتور ها به علت محدودیت هایی که در ساخت آن ها وجود دارد، محدود بوده و برای انتقال اقتصادی قدرت های زیاد به فواصل طولانی لازم است که ولتاژ آن ها افزایش یابد. بنابراین معمولا در نیروگاه های بزرگ که از مراکز مصرف دور می باشند، لازم است پست هایی به منظور تبدیل ولتاژ به ولتاژ بالاتر ( که مقدار آن بستگی به فاصله و قدرت انتقالی دراد ) احداث گردند که به این پست ها که وظیفه افزایش ولتاژ تولیدی را دارند، پست های بالا برنده ولتاژ می گویند.
پست های توزیع
ولتاژ انرژی الکتریکی مورد نیاز مصرف کنندگان بایستی در حد مطلوب کاهش داده شود تا بتوانند قابل مصرف باشد. این کاهش ولتاژ از طریق پست های کاهنده و یا پست های توزیع صورت می گیرد ولی باید توجه داشت که کاهش ولتاژ به مقدار خیلی زیاد از طریق ایستگاه های توزیع با قدرت کم، اقتصادی نمی باشد و بنابراین لازم است که ولتاژ در چند مرحله کاهش داده شود.
پست های کلیدی
این پست ها هیچ گونه تبدیل ولتاژی انجام نمی دهند بلکه فقط وظیفه اش ارتباط خطوط شبکه به یکدیگر است. لازم به ذکر که ممکن است پست هایی در شبکه وجود داشته باشند که ترکیبی از هر یک از پست های فوق باشند. به عنوان مثال قسمتی از پست نیروگاهی می تواند با کاهش ولتاژ وظیفه توزیع کلی را نیز انجام دهد و یا در پستی علاوه بر انجام عمل انتقال خطوط مختلف، عمل تبدیل یا کاهش ولتاژ نیز صورت گیرد.
پست ها از نظر کلی و نوع تجهیزات به دو نوع تقسیم می شوند:
1 ) پست های باز ( بیرونی )
2 ) پست های بسته ( داخلی )
پست های باز پست هایی هستند که تجهیزات فشار قوی آن ها در محوطه باز قرار دارد و پست های بسته پست هایی هستند که تجهیزات فشار قوی آن ها در محوطه پوشیده قرار می گیرند.
انواع پست های باز:
پست های معمولی
پست های معمولی پست هایی هستند که هوای آزاد عایق بین فازها و قسمت های برق دار با زمین می باشد و بنابراین لازم است فواصل معینی بین قسمت های برق دار گردد و علاوه بر آن برای ایمنی افرادی که در محوطه پست عبور و مرور می کنند بایستی فواصل مشخص و معینی بین تجهیزات و زمین گرفته شود. در این پست ها تجهیزات مستقیما در معرض عوامل جوی از قبیل آلودگی و غیره می باشند .
پست های هوایی
پست های هوایی، پست های توزیع در ولتاژ های 20 کیلو ولت به پایین هستند که روی تیر های سیمانی و یا چوبی نصب می گردند .
انواع پست های بسته:
پست های گازی: در بعضی از مناطق که به عللی از قبیل کمبود جا یا آلودگی بیش از حد ( مناطق ساحلی ) امکان احداث پست های معمولی باز نمی باشد. پست های گازی که به لحاظ وجود لوله های گاز که فاز های مختلف و قسمت های برق دار را از زمین ایزوله می نماید و نیازی به رعایت فواصل مشخص تجهیزات از یکدیگر نبوده، نصب می گردند .
پست های معمولی: پست های با ولتاژ پایین ( تا حدود 63 کیلو ولت ) را برای افزایش ایمنی و همچنین جلوگیری از اثرات آلودگی محیط می توان به صورت بسته احداث نمود گرچه امروزه این پست ها در ولتاژ 132 کیلو ولت نیز وجود دارد .
پست های سیار
پست های سیار، پست هایی هستند که در سطوح ولتاژ بالا مثلا 20/132 کیلو ولت و یا 63/230 کیلو ولت به صورت موقت به خط فشار قوی اتصال یافته و از طریق یک دستگاه ترانسفورماتور، قدرت مورد نیاز منطقه را به ولتاژ توزیع تبدیل می نماید. معمولا تجهیزات و ترانسفورماتور این نوع پست ها روی یک دستگاه و یا چند دستگاه تریلی قرار دارند.در حال حاضر تعدادی از این پست ها در شبکه ایران در حال بهره برداری می باشند. مورد استعمال این نوع پست ها در حالت های ضروری و تا مواقعی خواهد بود که پست اصلی در منطقه مزبور راه اندازی شود.
بی
بی: مجموعه ای از تجهیزات داخل پست که یک مدار را کامل می کنند بی می گویند.
بی ها شامل دو نوع یک و نیم کلیدی ناقص و یک و نیم کلیدی کامل می باشند.
یک مدار یک و نیم کلیدی ناقص تمام توانایی های یک و نیم کلیدی کامل را دارد و فقط در مصرف کلیدها در آن صرفه جویی شده است.این طرح اخیرا در پست های تازه تاسیس اعمال شده است .
در صفحه بعد یک نمونه از نقشه تک خطی استاندارد پست 20/63 آورده شده است . نقشه تک خطی اطلاعات کاملی از نحوه آرایش تجهیزات پست ارائه می دهد .در زیر با حرکت از ابتدای پست به تجهیزات مختلف آن اشاره می کنیم .
اولین تجهیزی که سر راه قرار می گیرد برقگیر است . برقگیر به صورت موازی در مدار قرار می گیرد واجزای پست را در برابر اضافه ولتاژ ها مخصوصا صاعقه محافظت و آن را به زمین منتقل می کند .
بعد از برقگیر CVT یا ترانس ولتاژ قرار دارد . CVT یک نوع ترانس ولتاژ می باشد که به صورت موازی در مدار قرار می گیرد و با استفاده از خازن ، ولتاژ خط را به یک مقدار استاندارد برای دستگاه های انداره گیری پایین می آورد .
بعد از CVT تجهیزی به نام لاین تراپ قرار دارد . لاین تراپ یا تله موج اساسا یک صافی میان نگذر است که برای جلوگیری نشت ناخواسته امواج حامل اطلاعات در شبکه قدرت نصب می گردد و در حالی که امپدانس ورودی تله خط برای موج فرکانس پایین قدرت قابل اغماض است ، این وسیله امپدانس قابل ملاحظه ای در امواج فرکانس بالای مخابراتی از خود نشان می دهد .
پس از لاین تراپ سکسیونر ارت قرار دارد که در حالت عادی در مدار نمی باشد ولی در حالتی که نیاز به ارت خط باشد، خط را زمین می کند . سکسیونر قطع یا DS ( (Disconnecting switch تجهیزی بعدی است.
خط بعد از سکسیونر وارد شینه می شود. و از شینه ها وارد کلید ها می شود.در یک نیم کلید بین شینه های خط تا شینه های ترانس سه گروه کلید قرار دارند که شامل دو سکسیونر در طرفین یک بریکر ویک CT می باشند که مابین بریکر و یکی از سکسیونرها قرار دارد.
بعد از شینه های ترانس یک سکسیونر ترانس ویک سکسیونر ارت قرار دارد. یک CVT دیگر هم برای هر خط در بعد از ES قرار می گیرد. چون ترانس مهمترین تجهیز پست می باشد برای محافظت در برابر اضافه ولتاژ ، در دو سر آن برقگیر نصب می شود . بعد از برقگیر خط به بوشینگ های ترانس می رود و از آنجا وارد ترانس می شود . ترانس های موجود در پست ها اغلب از نوع ستاره مثلث می باشد . به دلیل صرفه جویی در عایق بندی ، سمت فشار قوی را به صورت ستاره انتخاب می کنند و یک ترانس جریان نیز جهت حفاظت روی سیم نول قرار می دهند . ترانس زمین در سمت مثلث برای به دست آوردن زمین مصنوعی و ترانس مصرف داخلی هم به منظور تامین برق مصرفی داخل پست نصب می شوند . ترانس های جریان و ولتاژ در نقاط مختلف پست برای کاهش جریان و ولتاژ به سطح استاندارد جهت استفاده دستگاه های اندازه گیری و حفاظتی به کا
