تحقیق در مورد شارژ سیلندر
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 10
فهرست مطالب:
شارژ سیلندر :
گاز خروجی شارژ توربین :
دمای حریق :
دیگر تاثیرات روی انتشارات آلودگی :
سرعت موتور :
اکسید های نیتروژن :
هیدروکربن ها ( HG ) و مونوکسیدهای کربن ( CO ) :
دوده :
گشتاور :
دوده :
سوخت :
مصرف سوخت :
پیشرفت و بهبود در فرآیند های حریق ناهمسان و نا همگن :
دیدگاه – آینده :
وضعیت محور تهویه مثبت
گاز بیرون شده :
تهویه :
چرخه گاز مصرفی
محتوی :
کاهش NOx به واسطه عوامل زیر است :
فشار بالای EGR
محتوی عملکرد :
کنترل EGR :
مزایا :
سرد کردن گاز مصرفی :
شارژ سیلندر :
دیگر فشار ها در موتور یک فشار روی شارژ سیلندر از سیستم های پیرامون و نهایتا" روی تمرکز آلودگی در گاز خروجی انجام می شود .
مهمترین اندازه برای به حداقل رساندن آلو دگی ها در اینجا چرخش دوباره گاز خروجی می باشد . گاز خروجی دوباره می چرخد به طرف در ورودی چندگانه و افزایش می دهد اندازه گاز ورودی را ، پس باعث می شود دمای حریق پایین بیاید ، این اغلب تولید اکسید های نیتروژن را کاهش می دهد .
گاز خروجی شارژ توربین :
اگر چه شارژ توربین در ابتدا روی افزایش عملکرد متمرکز بود این اغلب EGR را در برنامه و نقشه به وسیله ی تولید یک شارژ بزرگتر در خزانه ، حریق را افزایش می دهد . این برای مطبوع بودن دوره NOx در تجارت را باعث می شود .
توربین ژئو متریک را نیز باعث می شود توربین های شارژ غیر ضروری که که در فشار هوای شارژ متفاوت می باشند به وسیله ی ابزار در دسترس و تیغه های دو رین این کار را انجام می دهند .
این تنوع این احتمال را برای استفاده از توربین های بزرگتر که فشار برگشتی گاز خروجی کمتری نسبت به توربین شارژ ائتلافی می سازد کاهش فشار و سرعت ، پیستون بزرگتر و افرادی که طول موتور آزاد را در محموله باری بیشتر و مناسب افزایش می دهد . در زمان مشابه فشار دما کمتر می باشد .
اوج دما در طول کاهش حریق و این کمترین شکل NOx می باشد .
خدمات بانکی همراه اندروید
بسم الله الرحمن الرحیم
با استفاده از این برنامه شما میتوانید کا رهایی مانند خرید شارژ پرداخت قبوض انتقال وجه موجودی و... را نجام دهید
بسم الله الرحمن الرحیم
با استفاده از این برنامه شما میتوانید کا رهایی مانند خرید شارژ پرداخت قبوض انتقال وجه موجودی و... را نجام دهید