تحقیق درباره تاثیر الیاف پروپیلن بر روی خواص بتن های با قدرت زیاد
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:25
فهرست مطالب:
1ـ مقدمه:
2ـ اختلاط طراحی و آزمایش:
3ـ نتایج:
1ـ3ـ تاثیرات الیاف پلی پروپیلن بر روی خواص بتن تازه
2ـ3ـ تاثیرات الیاف روی خواص بتن سخت شده
3ـ3ـ تاثیرات الیاف پلی پروپیلن روی خواص بتن با استحکام بالا:
ـ نتیجه گیری
خلاصه:
علاوه بر خصوصیات خوب بتن بااستحکام بالا بعضی از خواص عملکرد ضعیف در مورد چکش خواری و مقاومت به آتش را دارد. اخیراً کاربرد الیاف پلی پروپیلن برای برطرف کردن این ضعف ها بوده است و ناشی از خواص عالی آنها و قیمت کم آنها می باشد. استفاده از یک مقدار معین الیاف در مخلوط بتن، 2/0 درصد حجم بر روی خواص مکانیکی اصلی بتن های با استحکام بالا تاثیر نمی گذارد هم در بتن تازه و سخت شده ولی به شکست لاکتیل بتن ترد نیز منجر گردید.
1ـ مقدمه:
بتن با استحکام بالا مزایای بسیاری را در بهره برداری ناشی از خواص مکانیکی خوب و نفوذ پذیری کم و مقاومت بالاتر در برابر حملات مکانیکی یا شیمیایی به ساختار بتن نشان می دهد. با چنین خصوصیاتی شخص این ماده را استفاده می کند بویژه برای سازه هایی که تحت تاثیر شرایط محیط می‌باشند مثلاً سازه های دریایی و پل های بزرگ تا ظرفیت حمل بار ساختاری را افزایش دهد درحالی که دوام کافی
ترانسفورماتورهای قدرت
ترانسفورماتورهای قدرت
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 62
فهرست:
تقدیر و تشکر
فصل اول - ترانسفورماتورهای قدرت 33/132
نیازهای عمومی
تغذیه کمکی
هسته
سی پیچی
مونتاژ هسته و سیم پیچی
تانک
تغییر دهنده ولتاژ تحت بار
طراحی و ساخت
جعبه مکانیزم عملیات
تابلو فرمان راه دور
تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ
تجهیزات خنک کننده
خنک شدن با رانش روغن
بوشینکها
ترانسفورماتورهای جریان بوشینگی
ملحقات
تابلوی مارشالینگ(جعبه ترمینال و تابلوی کنترل خنک کننده ها)
ارزیابی هزینه ای (هزینه ی سرمایه گذاری و تلفات)
رنگ و پرداخت نهایی
روغن ترانسفورماتور
سیم ها و کابل ها
مردود نمودن
فصل دوم – ادبیات پروژه
اطلاعات و ادبیات پروژه
فصل سوم – نتیجه گیری و پیشنهادات
فصل چهارم – منابع
منابع
ضمائم
فصل اول
ترانسفورماتورهای قدرت 33 / 132
1- نیازهای عمومی
1-1ترانسفورماتورهای قدرت ( ترانسفورماتورهای با سیم پیچی جداگانه به عنوان پیشنهاد اصلی و اتو ترانسفورماتور به عنوان پیشنهاد جایگزین ) می باید مطابق با نیازهای کاربردی مندرج در آخرین نشریات استانداردهای بین المللی آی - ئی – سی طراحی ، ساخته و آزمایش شوند ، مگر در مواردی که چیز دیگری ذکر شده باشد .
همه نشریات اصلاحی ، مکمل ومرجع لیست شده دراستانداردهای مربوط نیزمی باید مورد توجه قرار گیرند . ترانسفورماتورهای قدرت باید با قطعات یدکی مورد نیاز وکلیه ملحقات لازم برای بهره برداری صحیح همراه باشد . مشخصات اصلی تجهیزات و مقادیر نامی آنها باید با آنچه که در جداول ترانسفور ماتورها ذکرگردیده منطبق باشد .
1-2 ترانسقور ماتورهای قدرت باید سه فاز ،ازنوع روغنی و دارای کنسر واتور روغن و مناصب برای نصب در محوطه ی باز باشد .پیشنهادها می باید برای دو نوع مختلف ارایه گردند ،یک نوع با سه قدرت نامی برای حالتهای خنک شدن طبیعی و خنک شدن با کمک تعدادی دمنده هوا و خنک شدن با کمک تعداد بیشتری دمنده ی هوا ،(اونان،اوناف1،اوناف2)و نوع دسگر با سه قدرت نامی برای حالتهای خنک شدن طبیعی ،خنک شدن با کمک دمنده های هواو خنک شدن با کمک رانش روغن همزمان با کار دمنده های هوا (اونان،اوناف،اناف) ،بطوری که هر کدام برای شرایط محیطی مشخص شده در مشخصات و جداول ترانسفور ماتورها مناسب باشند .
1-3 کلیه قسمتهای حامل جریان نظیر بوشینگها ،تنظیم کننده ی ولتاژنقاط و ادوات اتصال باید از حداقل ظرفیت جریان پیوسته ی بار که معادل 120 درصد جریان سیم پیچی های مربوطه تحت همة شرایط کاری است،برخوردار باشند.ترانسفور ماتورها باید مجهز به ترانسفور مرهای جریان بوشینگی با جریان نامی مطابق با مشخصات تعیین شده باشد.