بررسی نفوذ یون کلر و عمق کربناسیون در بتن قلیا فعال سرباره ای با تغییر نسبت محلول قلیایی به سرباره

بررسی نفوذ یون کلر و عمق کربناسیون در بتن قلیا فعال سرباره ای با تغییر نسبت محلول قلیایی به سرباره

• مقاله با عنوان: بررسی نفوذ یون کلر و عمق کربناسیون در بتن قلیا فعال سرباره ای با تغییر نسبت محلول قلیایی به سرباره  

• نویسندگان: مجید رستمی گله دار ، کیاچهر بهفرنیا  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

امروزه نقش بتن به عنوان پرمصرف ترین مصالح ساختمانی، در توسعه زیرساخت های عمرانی و اقتصادی جوامع امری انکارناپذیر است. یکی از راهکارهای تولید بتنی سازگار با محیط زیست و کاهش اثرات مخرب مرتبط با تولید سیمان پرتلند، استفاده از بتن قلیافعال سرباره ای می باشد که از طریق فعال سازی خاصیت چسبندگی سرباره ی کوره ی بلند در یک محلول قلیایی تولید می شود. از آنجا که نفوذپذیر بودن بتن در پایایی و دوام آن نقش موثری دارد، در این تحقیق با متغیر در نظر گرفتن نسبت محلول قلیایی به سرباره، پارامترهای نفوذ یون کلر به روش RCPT ، عمق کربناسیون، جذب آب کوتاه مدت و نهایی و مقاومت فشاری به دست می آید. مقادیری که برای نسبت محلول قلیایی به سرباره در نظر گرفته شد، 0.4، 0.45، 0.5 و 0.55 می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی نفوذ یون کلر و عمق کربناسیون در بتن قلیا فعال سرباره ای با تغییر نسبت محلول قلیایی به سرباره


ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش

ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش

• مقاله با عنوان: ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش  

• نویسندگان: فریدون مقدّس نژاد ، روزبه زرودی ، کورش نادری  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

یکی از پلیمرهای رایج در اصلاح قیر پلی اتیلن سنگین است که از آن عمدتاً برای بهبود رده عملکردی دمای بالا استفاده می شود. با اینکه پژوهش های زیادی در رابطه با خصوصیات شیارشدگی قیرهای اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین انجام شده است، تحقیقات در رابطه با عملکرد آن ها در مقابل خرابی خستگی ناچیز است. روش های متنوعی به منظور ارزیابی رفتار خستگی قیر وجود دارد. در این پژوهش اثر پلی اتیلن سنگین به عنوان اصلاح کننده بر رفتار خستگی قیر ارزیابی شد. قیر خالص 60.70 با 3 درصد پلی اتیلن سنگین در هم زن برش بالا مخلوط شد. اثر پیرشدگی به کمک شبیه سازی کوتاه مدت و بلند مدت بر روی قیر پایه و قیر اصلاح شده انجام شد. به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش ارزیابی خستگی نمونه ها انجام شد. نتایج نشان می دهد اثر پلی اتیلن بر رفتار خستگی وابسته به سطح کرنش و پیرشدگی است. در شرایط پیرشدگی بلندمدت پلی اتیلن در گستره زیادی از سطوح کرنش موجب بهبود عمر خستگی می شود. از طرف دیگر در شرایط پیرشدگی کوتاه مدت عمر خستگی در سطوح کرنش بالاتر از 1 درصد بر اثر افزودن پلی اتیلن به قیر پایه کاهش می یابد. در نهایت توصیه می شود استفاده از پلی اتیلن سنگین در لایه رویه آسفالتی در شرایطی که سطوح کرنش کششی زیاد وجود دارد محدود شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش


مدل سازی اندرکنش موج و موج شکن متخلخل مستغرق در فضای دوبعدی قائم

مدل سازی اندرکنش موج و موج شکن متخلخل مستغرق در فضای دوبعدی قائم

• مقاله با عنوان: مدل سازی اندرکنش موج و موج شکن متخلخل مستغرق در فضای دوبعدی قائم  

• نویسندگان: سروش علی عسگری ، پیمان بدیعی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

به منظور مدلسازی اندرکنش موج و موج شکن های مستغرق مدلی عددی در فضای دوبعدی قائم توسعه داده شده است. این مدل بر اساس معادلات ناویر استوکس بسط داده شده برای محیط متخلخل، در شکل تراکم ناپذیر و غیردائمی بنا شده است. الگوریتم حل عمومی شامل استفاده از روش پروجکشن تصحیح فشار بر اساس حذف سرعت ها و تکنیک تفکیک زمانی می باشد. شبکه بندی محیط از دو شبکه ی مجزا تشکیل شده است. در پایین تاج موج شکن شبکه ثابت و بالای تاج موج شکن شبکه متغیر تعبیه شده است. مدل به شکلی کاملاً دینامیک سطح آزاد را با در نظر گرفتن شکست موج شبیه سازی می نماید. به منظور تصدیق مدل از دو آزمایش فیزیکی که مربوط به موج شکن های مستغرق متخلخل می باشد، استفاده شده است. روش بکار برده شده در برنامه ی حاضر در مقایسه با روش هایی نظیر VOF و MAC که در شبیه سازی سطح آزاد آب در موارد مشابه استفاده شده اند، از نظر محاسباتی کم هزینه بوده و در عین حال نتایج قابل قبولی از مدل سازی ها حاصل شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود مدل سازی اندرکنش موج و موج شکن متخلخل مستغرق در فضای دوبعدی قائم


بررسی تاثیر نانو فریت روی بر مقاومت فشاری بتن

بررسی تاثیر نانو فریت روی بر مقاومت فشاری بتن

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر نانو فریت روی بر مقاومت فشاری بتن  

• نویسندگان: حسن شوقی ، محمود قضاوی ، عباس خوش زبان ، وحید ابطحی ، احمد حسینی بنده قرایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در دنیای امروز فناوری نانو نقشی پر اهمیت و غیر قابل انکار دارد. دسته ای از نانو مواد که امروزه جایگاه بسیار مهمی در جامعه بشری دارند، نانومواد مغناطیسی هستند. فریت ها نسل جدیدی از این نانو مواد است که هنوز مطالعات زیادی بر روی آنها انجام نشده است. با توجه به تفاوت مولکولی فریت ها با مواد فرومغناطیس و وجود اکسیژن های بیشتر در ساختار آنها احتمال می رود که فریت روی (ZnFe2O4) نتایج متفاوت و حتی بهتری را نست به نانواکسیدهای آهن در استحکام بتن ها ایجاد نمایند زیرا ساختار متفاوت و خواص فیزیکی شیمیایی متفاوت می تواند نیروهای الکترواستاتیکی، پیوندهای هیدروژنی و نیروهای کووالانسی و واندروالسی را تغییر دهد. در این تحقیق نانوذرات فریت روی با روش میسل معکوس میسرا و با استفاده از میکروامولسیون تهیه شده از CTAB و هگزانول تهیه شده و تاثیر آن بر روی مقاومت فشاری بتن بررسی شد. برای بررسی اثر نانو فریت روی بر مقومت فشاری بتن نمونه های بتنی حاوی درصدهای مختلفی از نانوفریت ساخته شده و مقاومت فشاری آنها مورد بررسی قرار گرفت. برای این هدف از نسبت درصد وزنی سیمان استفاده شده و از نانو فریت روی با درصدهای 0.5، 1، 2، 3 استفاده گردید. سپس مقاومت فشاری نمونه ها در سنین 7، 28، 90 تعیین گردیدند. نتایج این مطالعه تاثیر مقادیر نشان داد که اضافه کردن 2 درصد نانوفریت روی به بتن می تواند مقاومت فشاری بتن را بیش از 10 درصد افزایش دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی تاثیر نانو فریت روی بر مقاومت فشاری بتن


طراحی سیستم نگهداری یک مغار نیروگاهی با استفاده از روش المان مجزا

طراحی سیستم نگهداری یک مغار نیروگاهی با استفاده از روش المان مجزا

• مقاله با عنوان: طراحی سیستم نگهداری یک مغار نیروگاهی با استفاده از روش المان مجزا  

• نویسندگان: مهدیس دامغانی ، محمود فغفور مغربی ، علی اخترپور ، حامد زارعی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

برای تعیین حائل مورد نیاز یک مغار روش های مختلفی وجود دارد که شامل روش های تحلیلی، روش های تجربی و روش های عددی می باشد. روش های تحلیلی کاربردشان محدود به شرایطی است که بتوان زمین محل حفاری مغار را بصورت یک محیط پیوسته فرض نمود که این فرض در غالب موارد صادق نمی باشد. روش های عددی نیازمند اطلاعات اولیه ای هستند که این اطلاعات معمولاً به سهولت قابل تعیین نمی باشند؛ در اکثر موارد برای تعیین حائل مورد لزوم، بخصوص حائل مورد نیاز در حین حفاری مغار، از روش های تجربی استفاده می شود. در این مقاله تحلیل پایداری و تمهیدات سیستم نگهدارنده برای مغار، بر اساس روش تحلیل عددی با استفاده از نرمافزار المان مجزای 3DEC صورت گرفت و تغییر شکل ها از نوع الاستیک و به مقدار بسیار کوچک مورد تائید قرار گرفت. بر اساس اطلاعات بدست آمده و با در نظر گرفتن شرایط اجرا به نظر می رسد (بر اساس قضاوت مهندسی از کلیه داده ها)، سیستم نگهدارنده بهینه شامل نصب پیچ سنگ تمام تزریق با شاتکریت به همراه تور فلزی است که شرایط پایداری مناسبی را فراهم می آورد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود طراحی سیستم نگهداری یک مغار نیروگاهی با استفاده از روش المان مجزا