تحقیق در مورد تاریخچه نیروگاه رامین

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 11
فهرست مطالب:

تاریخچه نیروگاه رامین

میزان تولیدات

تقسیمات شبکه سراسری

محل نیروگاه

- شرح کلی نیروگاه

بویلر

توربین

پمپ‌های کندانس

سیستم گرم کردن آب تغذیه

پمپ‌های آب تغذیه

تصفیه آب نیروگاه

منبع تامین آب

تلمبه خانه اولیه آب

تلمبه‌خانه ثانویه و تصفیه‌خانه آب آشامیدنی

تصفیه خانه شیمیایی آب

واحد تهیه آب مقطر نیروگاه (استارت بویلر یا بویلر کمکی)

برجهای خنک کننده و تلمبه خانه آب خنک کننده کندانسور

تاریخچه نیروگاه رامین

در سال 1353 قرارداد احداث فاز یک نیروگاه رامین شامل 2 واحد هر یک به قدرت 315 مگاوات در نزدیکی اهواز و به منظور تأمین بیش از 68% نیاز شبکه برق استان خوزستان بین شرکت سهامی تولید و انتقال نیروی برق ایران (توانیر) و شرکت تکنوپروم اکسپورت اتحاد جماهیر شوروی سابق منعقد گردید. دومین فاز نیروگاه در سال 1354 طی قراردادی دیگر شامل احداث دو واحد مشابه دیگ فیما بین توانیر و تکنوپروم اکسپروت به امضا رسید.

بدین ترتیب مراحل تهیه طرح و مقدمات اجرایی کار برای احداث 4 واحد 315 در زمینی به وسعت بیش از 2/5 میلیون متر مربع شروع گردید. واحد یک نیروگاه در مرداد ماه 1358- واحد دو نیروگاه در شهریور 1364- واحد سه نیروگاه در تیر ماه 1373- و واحد چهار در آبان سال 1375 با شبکه سراسری پارالل گردید. در سال 1369، سومین قرارداد جهت احداث فاز سوم شامل 2 واحد 315 مگاواتی در مجاورت این نیروگاه با شرکت تکنوپروم اکسپورت اتحاد جماهیر شوروی سابق منعقد گردید. این طرح به صورت کلید در دست بوده کارهای اجرایی پروژه از فروردین 1370 آغاز گردید و واحد 5 در آذر ماه 1378 به شبکه سراسری متصل گردیدند. توان تولیدی نیروگاه در حال حاضر 1890 مگاوات است.

مقاله فرصتها و تهدیدهای پیش روی تعمیرات و نگهداری نیروگاهها با تجدید ساختار صنعت برق

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 20 صفحه

چکیده:

صنعت برق از حدود دو دهه گذشته در اکثر کشورها از حالت انحصاری و تحت نظر مستقیم دولت خارج شده و در جهت خصوصی سازی و تجدید ساختار در حال دگرگونی است. مزایای عمده ساختار جدید، شفافیت عملکرد مالی دستگاههای دولتی، رقابتی شدن تولید و فروش برق و کاهش تصدی دولت در عرضه برق که در نهایت موجب افزایش بهره وری سیستم های تولید و انتقال و توزیع برق خواهد شد، تعریف شده است. فشار رقابتی تقاضا در بازار برق اقتضاء می نماید که واحدهای نیروگاهی دارای آمادگی مورد نیاز برای افزایش سود ناشی از فرصتهای تولید برق باشند. این در حالی است که خروج های برنامه ریزی شده واحدها نیز بایستی با قیمتهای آمادگی در هر ساعت و هر روز و ماه و همچنین اهداف تولید در نیروگاه متناسب باشند. در عین حال شرکتهای برق منطقه ای یا سازمان توانیر که مالکان اصلی نیروگاه هستند، بدلیل محدودیتهای بودجه، منابع مالی محدود و مشخصی را برای تعمیرات حیاتی واحد اختصاص می دهند. از اینرو مدیران نیروگاهها بایستی بدنبال روشها و تکنولوژی های تعیمراتی نو و جدید باشند که هزینه های پایین تری داشته و بهره وری آن نیز بالاتر باشند.

در حال حاضر با راه اندازی بازار برق، درآمد نیروگاهها از دو بخش آمادگی و تولید انرژی کسب خواهد شد. لذا شرکتهای مدیریت برق در جهت پوشش هزینه های جاری و تعمیراتی و بهینه سازی و همچنین افزایش درآمد تلاش خواهند نمود. از طرفی افزایش آمادگی و تولید واحدها مستقیماً به بهره برداری صحیح و همچنین تعمیرات منظم و اصولی و صحیح وابسته بوده که در بازار رقابتی برق عرضه می شود. جدا از اینکه در جهت کاهش هزینه ها ممکن است، کاهش هزینه های تعمیراتی نیز مدنظر باشد. از اینرو هدف از طرح این مقاله، ارائه فرصت ها و تهدیدهایی است که تعمیرات نیروگاهها با رقابتی شدن بازار با آن مواجه خواهند شد. تالیف این مقاله بر اساس منابع اطلاعاتی محدود در کشورهای تجدید ساختار شده و تجربه نگارندگان در تعمیر و نگهداری واحدهای نیروگاهی است و در جهت معرفی فرصتها و تهدیدهایی که در پیش روی تعمیر و نگهداری نیروگاههاست، تدوین شده است.

مقدمه

در گذشته تعمیرات و نگهداری جاری واحدهای نیروگاهی توسط کارکنان بهره برداری نیروگاه صورت گرفته و با گذشت زمان و افزایش ظرفیت تولید واحدهای نیروگاهی و گستردگی سیستم های مرتبط با آن، در واحدهای بخار و گازی بزرگ لزوم تربیت و استفاده از کارکنانی بطور مستقل از بهره برداری احساس شده و ایجاد ساختار تعمیرات نیروگاهی و حتی با گرایشهای تخصصی مکانیک، برق و کنترل و رایانه و... را ضروری نمود. بطوریکه اکثر نیروگاههای کشور دارای بخش تعمیراتی مجرب بوده که جدا و مستقل از بهره برداری اداره می شوند. به دنبال آن در چند سال اخیر در برخی از نیروگاهها، شرکتهای تعمیراتی با استفاده از کارکنانی که در امر تعمیرات اشتغال داشته اند، تشکیل شده است. هدف اصلی از تاسیس این شرکتها، توسعه و استقلال درآمد شرکتهای تعمیراتی بوده که بدین طریق امکان استفاده از ظرفیتهای بوجود آمده در شرکتهای تعمیراتی، بهره برداری از نیروگاهها را با کیفیت برتر تعمیرات و بدون اشکال پیگیری نماید. اگرچه در گوشه و کنار نیز شرکتهای تعمیراتی خصوصی غیروابسته به دولت نیز ایجاد شدند و عملاً و در برخی موارد امکان رقابت را در بین شرکتها را بیش از قبل فراهم نمودند.

شایان ذکر است تعمیرات و نگهداری در نیروگاه در سه بخش عمده قابل توصیف است. بخش اول تعمیرات جاری یا روتین یا همان عملیات سرویس و نگهداری که با نام تعمیرات اضطراری نیز از آن یاد می شود. بخش دوم، تعمیرات پیشگیرانه تجهیزات است که مبتنی بر ساعت کارکرد قطعات و تجهیزات و یا تعداد راه اندازی و خروج آنها تنظیم شده که در حال حاضر در اغلب نیروگاهها عملیات آن مکانیزه شده و یا در حال مکانیزه شدن است و بخش سوم تعمیرات نیمه اساسی و یا اساسی است. در مورد توربین گازها بازدید اتاق احتراق و مسیر داغ و تعمیرات اساسی (اورهال)، تعمیرات عمده ای هستند که علاوه بر بازدیدهای دوره ای، انجام
می شوند.

اکنون با آغاز به کار رسمی بازار برق از ابتدای آبان ماه سال جاری، شرکتهای برق منطقه ای بایستی هزینه های شرکتهای مدیریت تولید برق را از درآمد حاصل از آمادگی و تولید برق نیروگاهها تامین کنند. بدین لحاظ نقش بهره برداری و تعمیرات نیروگاهها در کسب درآمد و پوشش دادن هزینه ها با آئین نامه ها و قوانین فعلی بازار برق هماهنگ باشد.

از اهداف اصلی راه اندازی بازار برق مقررات زدائی و یا کاهش کمیت قوانین فعلی و شفاف سازی قیمت فروش انرژی است، بطوریکه امکان حضور سرمایه گذاران غیردولتی در کشور برای احداث نیروگاههای جدید را با توجه به افزایش سالانه مصرف و کمبود اعتبارات دولتی فراهم کند. البته افزایش رقابت نیروگاههای داخلی در جهت کاهش قیمت تمام شده انرژی و همچنین افزایش کارایی نیروگاهها در بخش تولید نیز از پیامدهای پیاده سازی بازار برق ذکر شده است. از این رو نیروگاهها سعی خواهند نمود در جهت پوشش هزینه های جاری و افزایش درآمد اهرمهای مورد نظر را جستجو نموده و با توجه به درآمدها، منابع مالی را برای تامین هزینه ها اختصاص دهند.

البته ناگفته نماند برخی از نیروگاههای کشور هنوز اطلاعات کافی در جهت نیل به اهداف بازار را نداشته و احتمالاً برای جلب سود لازم از راهکارهای متداول نیز کاهش هزینه ها و افزایش تولید استفاده خواهند نمود. در ادامه راهکارهای عام مورد استفاده برای کاهش هزینه های جاری یک نیروگاه با تاکید بر تاثیرات آن بر تعمیرات و نگهداری نیروگاه مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در انتها نیز دیدگاههای سایر کشورها و همچنین نظر نویسندگان مقاله در مورد مسائلی که با تجدید ساختار صنعت برق در پیش روی تعمیرات نیروگاهها خواهد بود آمده است.

تحقیق درباره نقش سیستم خنک کننده درسیکل نیروگاه

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 14 صفحه

بخشی از متن :

سیکل فرعی :

برج خنک کننده : (cooling tower)-1

آب گرم وارد شده به کندانسر توسط برج سرد میشود.

پمپ : (cooling water pump)-2

آب را در سیکل فرعی به چرخش در می آورد.

کندانسر (condenser)-3

4- انواع سیستم خنک کننده در نیرو گاه:

الف- برج های خنک کننده با جریان طبیعی :

استفاده از برج خنک کننده با جریان طبیعی در اروپا شروع شد و در سال های اخیر مهندسان آمریکایی به آن روی آوردند.احداث این نوع برج در ابتدا با چوب بود وبعدا با چوب وفلز به ساخت آن مبادرت گردید.در نوع جدید،این برج با بتن مسلح درست می شود.شکل فیزیکی این نوع برج نیز تغییراتی را پشت سر گذاشت.نخست به صورت استوانه احداث می گردید وبعدا به حالت دو مخروط قطع خورده روی هم بنا می شد.شکل جدید آن هیپربولیک است که به برج استحکام خوبی می دهد وبا جریان طبیعی هوا در عبور از پوسته برج سازگاری بهتری دارد.طرح نو این برج مصالح بری کمتری دارد چون به حجم کمتری نیاز دارد.

برقراری جریان هوا در این نوع برج به پنکه یا دمنده نیاز ندارد.چون جریان هوا در برج با جریان طبیعی توسط اختلاف دانسیته بین هوای بیرون و درون برج ،به وجود می آید(هوای درون برج توسط آب ورودی گرم می شود وبا هوای بیرون اختلاف دانسیته پیدا می کند ).لذا برج یک دود کش بزرگی است که در پایین هوای سرد را به درون خود می کشد و در بالا هوای گرم را تخلیه می نماید.در برج با جریان طبیعی هم دو روش برای خنک کردن آب وجود دارد،با جریان عرضی ویا با جریان متقابل. جریان متقابل وسیله موثری برای انتقال حرارت است اما در جریان عرضی یکنواختی جریان هوا و توزیع آب ،بهتر تامین می گردد واین خصوصیات جبران کننده ضعیف برج با جریان عرضی خواهد بود.در حالت جریان عرضی،هوا عمود بر ریزش آب است وافت فشار در آن کمتر است.جریان متقابل به پر کننده بزرگتری نیاز دارد وارتفاع رانش هم در آن کوتاه تر می باشد.

برج ها با جریان طبیعی خود به دو دسته سیستم خشک(هلر) وسیستم تر تقسیم میشود.

تحقیق در مورد انواع نیروگاه ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 15
فهرست مطالب:

نیروگاه بادی

نیروگاه سیکل ترکیبی(چرخه سیکل ترکیبی)

نیروگاه های گازی

نیروگاه بادی

در احداث نیروگاه بادی پیدا کردن محل سایت عامل بسیار مهمی است تا حداکثر بهره برداری را از نیروی باد بدست آورد.
اطلاعات اولیه برای احداث نیروگاه بادی بینالود توسط ایستگاه هواشناسی حسین آباد آغاز گردید و کارهای مقدماتی آن از سال 74 شروع شد. اطلاعات بدست آمده از ایستگاه در اختیار مهندسین قرار داده شد و پس از مطالعات فراوان سر انجام محل فعلی برای احداث انتخاب گردید.
تونل بادی که در این منطقه وجود دارد از امام تقی آغاز و تا کویر سبزوار ادامه دارد و محل احداث نیروگاه در دهانه این تونل است و بیشترین بهره برداری را از نیروی باد میکند.
نکته مهم بعدی پس از انتخاب محل نحوه چیدمان واحدها است تا بتوان حداکثر استفاده را از نیروی باد کرد. از چندین طرح ارائه شده سرانجام چیدمان 10×6 انخاب گردید.
در فاز اول 43 واحد از 60 واحد با یستی به بهره برداری برسد. قدرت هر واحد 660  ولت است. از 43 واحد فوق 5 واحد از خرداد 83 به بهره برداری رسیده و مابقی در حال نصب و راه اندازی است. واحدها با مشارکت ایران و چند کشور خارجی از جمله آلمان و دانمارک به بهره برداری رسیده به طوری که 60 درصد تولید داخل و 40 درصد تولید خارج است.
کل برق تولید شده توسط واحها توسط کابل به پست (132/20) برده میشود و توسط آن به شبکه اصلی منتقل میگردد.
خروجی هر واحد 600 وتوسط ترانسفورماتورهای مجزا به 20000 تبدیل میگردد.
در سطح سایتهای شناخته شده در سطح جهان دو سایت متمایز وجود دارد: سایت آلتامونت پاس کالیفرنیا که بیش از 7000 توربین دارد و حدود 2 مگا ولت انرژی تولید میکند و دیگری سایت بینالود. وجه تمایز این دو سایت در این است که در تابستان بیشتر باد می آید و در نتیجه تولیدی این دو سایت در تابستان که پیک مصرف است پیک تولید هم است.
یک واحد خود از 4 قسمت اصلی تشکیل شده است:
1- امبیدر سیلندر (سیلندر مدنون)
2- برج (تهتانی و فوقانی)
3- نافل (ماشین فونه)
4- نویز کون (دماغه)
ژنراتور نیروگاههای بادی از نوع آسنکرون میباشند.
در ژنراتور آسنکرون بر خلاف سنکرون لغزش میتواند بین 3 تا 5 درصد باشد و در کار ژنراتور اختلالی بوجود نیاورد.
ولی نکته مهم در اینجا انژی بسیار متغییر باد است که دائما در حال تغییر است و متناسب با آن دور تغییر میکند. لغزش مجاز این ژنراتورها 10 درصد است.
برای کارآیی بهتر لازم است تا ولتاژ القایی در روتور ثابت نگه داشته شود برای این کار از سه مقومت متغییر 1 اهمی استفاده میشود به طوری که این مقومتها روی هر فاز قرار میگیرند و توسط یک مدار کنترلی بطور اتومات تغییر میکنند.
برای انتقال انرژی باد به ژنراتور از مین گیربکس استفاده میگردد.
عموما توربین های بادی از لحاظ دور به سه دسته تقسیم میشوند:
1- دور ثابت
2- دور متغییر
3- دو دوره
توربین های این نیروگاه از نوع دور ثابت هستند.
دور پره 28 دور در دقیقه و دور ژنراتور 1600 دور در دقیقه است. گیربکس طوری طراحی گردیده است که ورودی آن متغییر ولی خروجی آن ثابت باشد.
اگر باد از مقدار معینی بیشتر گردد تولید برق بطور اتومات قطع میگردد بطوری که اگر سرعت باد 5 متر در ثانیه باشد تولید شروع میگردد و در 16 متر بر ثانیه تولید حداکثر است و نهایتا در 25 متر در ثانیه تولید بطور اتومات قطع میگردد تا به اجزا واحد آسیب نرسد.
البته شرایط بالا با شرط ایزو میباشند (فشار 1 اتمسفر و دمای 25 درجه) و در جوی سایت بینالود ( 1550 متر ارتفاع از سطح دریا) فول تولید در سرعت 14 متر در ثانیه بدست می آید.
شرایط راه اندازی و تولید:
در زمان راه اندازی ژنراتور ابتدا بصورت موتور به را می افتد و تا زمانی که سرعت آن به سنکرون برسد ادامه دارد. در این زمان تغذیه موتور قطع میگردد و به صورت ژنراتور به کار خود ادامه میدهد.
پره ها:
پره ها طوری طراحی شده اند که بطور اتومات تا 90 درجه تغییرپیدا میکنند (پیچ کنترل)
کلا برای توقف و ترمز واحدها دو روش وجود دارد:
1- در نوک پره ها پره ای دیگر موجود است (پره آیرودینامیکی) که از نوک پره اصلی فاصله دارد و تغییر حالت آن موجب توقف پره های اصلی میگردد ( ترمز دینامیکی)
2- پیچ کنترل: در این سیستم تمام پره تغییر وضعیت میدهد و نسبت به روش قبلی مدرنتر است. برای بهره بردای کامل پره طوری قرار میگیرد که بیشترین سطح تماس را باد داشته باشد و همچنین در مواقعی که طوفان است و یا به خاطر سرویس نبای واحد به کار خود ادامه دهد پره ها طوری قرار میگیرند که کمترین سطح تماس را باد داشته باشند.
در نیروگاههای بادی بر خلاف نیروگاه گازی انژی ورودی در اختیار ما نیست بلکه برای کنترل شرایط بایستی از وضعیت پره ها استفادده کنیم.
اتاقک یا ژنراتور میتواند 360 درجه به دور خود گردش کند و کابل ارتباط دهنده آن طوری است که میتواند تا 4 دور به دور خود بپیچد و پس از آن بطور اتومات باز میگردد.
تمام فرمانهای اجرایی به واحد توسط واحد کنترلی کوچکی که در بالای اتاقک است انجام میگیرد و از سنسورهای مختلفی تشکیل شده است و پارامترهای مختلف را تحت کنترل دارند.
در هنگام طوفان که سرعت باد بسار زیاد است واحد کنترل به یاو موتورها فرمان داده و آنها با چرخش ژنراتور به حول خود باعث میشوند تا ژنراتور در حالت پشت به باد قرار گیرد و از طوفان در امان باشد.
تمام قسمتهای کنترلی به صورت اتومات انجام میگردد و اپراتور فقط بر کارکرد قسمتها نظارت دارد و تمام اطلاعات به طور لحظه ای ثبت میگردد و در حافظه کامپیوتر ذخیره میگردد.
تغییر دور ژنراتور بین 1500 تا 1650 دور است و تغییر دور پره بین بین 28 تا 30 دور است.
طول پره ها 23.5 و طول برج 40 متر است و وزن هر پره 1.5 و وزن برج 40 وناسل 21 تن است.

گزارش کارآموزی پست فشـــار قوی نیروگاه

دانلود گزارش کارآموزی پســــت فشـــار قوی نیروگــــاه

رشته کاردانی الکترونیک

محل کارآموزی: اداره برق پاسداران

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 43

فهرست

چکیده

فصل اول

ویژگی های شرکت  

محدوده ی شرکت    

خط مشی شرکت     

فصل دوم:

چارک شرکت توزیع نیروی برق   

پست فشار قوی نیروگاه     

تقسیم بندی پست های فشار قوی    

طرح های مختلف پست فشار قوی خارجی

شینه بندی پست      

حفاظت ترانسفورماتور      

فصل سوم

کلیدهای فشار قوی   

انواع کلیدهای فشارقوی     

مورد استعمال سکسیونر    

انواع مختلف سکسیونر      

انتخاب سکسیونر از نظر نوع مشخصات  

کلید قابل قطع زیر بار       

استعمال سکسیونر قابل قطع زیر بار       

کلید قدرت    

انواع کلیدهای قدرت 

منابع  

چکیده:

از پست‏های برق جهت رساندن انرژی الکتریکی از نیروگاه ها به محل های مصرف استفاده می شود.

پست‏های فشار قوی از لحاظ ساختمان به دلایل مختلفی از جمله متغییر بودن ولتاژ از  KV1 تا  KA380 و بالاتر، جریان نامی مختلف از  KA10 تا  KA15 و متنوع بودن نوع قطع و وصل کلید ها، مختلف بودن نوع شینها ،محل نصب و مورد استعمال آن متنوع و مختلف است. پست‏های فشار قوی را می‏توان بطور کلی به دو دسته داخلی و خارجی تقسیم کرد.

کلید ها وسیله ارتباط سیستمهای مختلف هستند و باعث عبور و یا قطع جریان می‏شوند. کلید ها باید به نوعی انتخاب شوند که بتوان آنها را در بدترین شرایط جوی براحتی بکار انداخت. شین ها (بخصوص وقتی از سیم استفاده می‏شود) و نقاط اتکای آنها (مقره و پایه ها) باید در مقابل تغییرات درجه حرارت و عوامل جوی پایدار و مقاوم باشند. بار برف را تحمل کنند و در اثر سرمای شدید خیلی کشیده نشوند و در درجه حرارت زیاد و در زیر اشعه مستقیم آفتاب (80 درجه سانتی گراد) زیاد شل و آویزان نگردد. کلیدهای فشار قوی را می‏توان بر حسب وظایفی که به عهده دارند به انواع مختلفی تقسیم کرد.  1- کلید بدون بار یا سکسیونر 2- کلید قابل قطع زیر بار یا سکسیونر قابل قطع زیر بار 3-کلید قدرت یا دیژنکتور بدین ترتیب باید کلید فشار قوی در مقابل اثرات دینامیکی و حرارتی جریآن‏ها مقاوم باشد. البته برای اینکه ساختمان کلید ساده‏تر و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد ، اغلب استقامت الکتریکی و دینامیکی و حرارتی کلید را توسط دستگاه‏های حفاظتی تا حدودی محدود می‏کنند.