اعتیاد ایدز و هپاتیت در زندان 16 ص

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات16

اعتیاد ایدز و هپاتیت در زندان
اعتیاد ، سالها تنها به عنوان یک « جرم » شناخته می شد و فرد معتاد را صرفاً یک « مجرم » می شناختند . تحقیقات جامعی که به ویژه در دانشگاه « یل » انجام گرفت بروز تغییرات شیمیایی و حتی ، فیزیکی در بافت مغز افراد معتاد را به اثبات رساند و کارشناسان ، امروزه اعتیاد را یک بیماری مزمن و عود کننده می شناسند که به صورت حمله های متناوب « احساس نیاز » و « مصرف » ماده مخدر تظاهر می یابد . متأسفانه به نظر می رسد که در برخورد با معضلات و مشکلاتی که اهمیتی به مراتب کمتر از اعتیاد دارند منطقی تر برخورد می شود . عذر یک فرد سیگاری که با قیافه حق به جانب ادعا می کند که « مجبور است » سیگار بکشد ؛ به راحتی پذیرفته می شود و خیلی مؤدبانه از او می خواهند که در محل مجزایی به استعمال دخانیات مشغول شود .
این در حالی است که نگاه صرفاً مجرمانه به شخص معتاد ، از او تنها و تنها انتظار « ترک » و آن هم « خیلی فوری » دارد . دکتر آلن لشنر «Alan Leshner » دبیر انستیتو ملی مبارزه با مواد مخدر معتقد است که هیچ نیازی در انسان ، قوی تر و شدیدتر از احساس نیاز یک معتاد به مصرف مواد مخدر نیست .

دانلود پاورپوینت بهداشت ورزشی

فصل اول
اهداف کلی و رفتاری:

آگاهی از تاریخچه تکوین بهداشت عمومی.

 آگاهی از تعاریف بهداشت از دیدگاههای مختلف.

 شناخت اهداف آموزش بهداشت.

 آگاهی از شاخصهای بهداشتی.

تصویر بهداشت قبل از قرن نوزدهم:

رسیدن به حیات طولانی و سلامت جسمی مورد توجه بشر بوده است.در شناسایی و طبقه بندی اکثر بیماری ها دقت لازم را نداشتند.آمار قابل اعتمادی از مرگ و میر در دست نبود.وضع سلامت جوامع چندان رضلیت بخش نبود. عوامل اثرگذار بر روند رشد آرام جمعیت درگذشته:مرگ میرناشی ازبیماریهایی مانندطاعون، آبله،  تیفوس.کشتن نوزادان دختروسقطهای عمدی قبایل آفرقایی،هندوجنوب غربی آسیا.وجودبیماریهای مزمن مانند سل ومالاریا.علت اصلی همان شیوع بیماریهای همه گیربود. طول عمرووضعیت بهداشت:

▪ متوسط طول عمرازشاخصهای اصلی بهداشت است.

▪ درقرون وسطی متوسط عمر٢٠ تا٣٠ سال بود.

▪ درآمریکاقرن شانزدهم 21، قرن هجده 33 ودرقرن بیستم ٥٤ تا٦٠ سال بوده است.

▪ درانگلستان وممالک اسکاندیناوی ٧٠ ،٨٠ وگاهی ٩٠ سال است.

توجه بشربه بهداشت:

▪ درجوامع باستانی به حمام وفاضلاب شهری توجه شده است.

▪ دریونان باستان جذامخانه تاسیس شده بود.

▪ شناساندن بیماریهای مسری ازطریق آب درکتاب قانون بوعلی سینابه بشر.

▪ درتمدنهای قدیم مصر ، یونان و روم شواهدی ازرعایت بهداشت وجود دارد  .

شامل 92 اسلاید powerpoint

استفاده از داده کاوی در بهبود مدیریت شهری موردکاوی سامانه 137 شهرداری تهران

مدیریت شهری یکی از مفاهیم اصلی در حوزه خدمات دولتی محسوب شده و از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. شهرها به
عنوان سازمان های پیچیده در دنیای امروز ، نیازمند شناخت دقیق و بیش از پیش هستند. دولتها موظفند نیازهای شهروندان را به
درستی شناسایی نموده و با پیشبینی آن از بروز مسائل و مشکلات احتمالی جلوگیری کند. در این راستا، استفاده از تکنیک ها و
ابزارهای داده کاوی می تواند بسیار مثمر ثمر واقع شود. داده کاوی به سازمان های مرتبط از جمله شهرداری کمک می کند که نیازها و
مشکلات شهروندان را شناسایی نموده و از این طریق، مدیریت موثرتری بر روی منابع خود داشته و هماهنگی بهتری در ارتباط با
شهروندان ایجاد نمایند.
شلمانه 137 شهرداری تهران یکی از مراکزی است که با هدف ارائه خدمات شهری به شهروندان و رسیدگی سریع به مشکلات شهری
تاسیس شده و پل ارتباطی بین شهروندان و شهرداری محسوب می شود. اطلاعات حاصل از این سامانه، حاوی مطالب مفیدی در
مورد مشکلات و نیازهای شهروندان بوده و میتواند به عنوان منبعی مهم و مناسب برای پیشبینی نیازهای ایشان و شناخت مشکلات شهری مورد استفاده قرار بگیرد. در این مقاله با استفاده از الگوریتم apriori، قوانین انجمنی موجود در بازههای زمانی/مکانی رخداد مشکلات به دست میآید. همچنین با استفاده از یک تکنیک دومرحلهای از این الگوریتم، مشکلاتی که با هم و به صورت همزمان در یک بازه زمانی مشخص اتفاق می افتند شناسایی می شوند. از قوانبن به دست آمده می توان در شناسایی
نیازهای شهروندان و بهبود مدیریت خدمات شهری و استفاده نمود.

این مقاله در 8 صفحه بصورت ورد می باشد.

گزارش تخصصی چگونگی کنترل رفتارهای نامتعارف و عدم مسئولیت پذیری در دانش آموزان پایه ی نهم

دانلود گزارش تخصصی چگونگی کنترل رفتارهای نامتعارف و عدم مسئولیت پذیری در دانش آموزان پایه ی نهم بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 31

دانلود گزارش تخصصی معلمان,راهکارها,پیشنهادات,گزارش تخصصی فرهنگیان,

این گزارش تخصصی جهت ارائه برای ارزشیابی و کسب امتیاز کامل و همچنین جهت ارائه به عنوان تحقیق ارتقاء شغلی بسیار کامل میباشد

چکیده

در سال تحصیلی اخیر  که بطور تمام وقت در روستا مشغول خدمت شدم ، شاهد مسأله ی بی انضباطی بچه ها و مشکلات مدرسه که باعث آزار برخی همکاران می شد، بودم. تقریباً هفته ای سه بار و هر هفته یکی از همکاران می نالید در حالی که از شدت عصبانیت گر گرفته بود از کلاسش وارد دفتر می شد و معمولاً هم از دانش آموزان کلاس نهم  می نالیدند و آن ها را دانش ‌آموزانی نفهم و بی انضباط می خوانند که به همه چیز توّجه دارند مگر درس و تکالیفشان و اینک آن ها هیچ احساس مسئولیتی در قبال وظایف تحصیلی و مدرسه خود ندارند و تنها برای گذراندن وقت به مدرسه می آیند و هیچ ارزشی برای زحمات معلم هایشان قائل نیستند. خوشبختانه با راه کارهایی که در این پژوهش هم به آنها پرداخته شده ، توانستم تا حد زیادی این رفتارها را کنترل کنم و مانع تکرار مجدد آنها توسط دانش آموزان گردم.   

   مقدمه 

   شواهد 1 تعریف مفاهیم و واژگان کلیدی چگونه: چه ،گونه،به دو معنا در فرهنگ معنی شده1   از چه نوع در چه وضع ؟ 2  ادات تعجب چه جور چطور ؟ (فرهنگ معین صفحه 941جلد 1) می توانم : تواننده،توانا، توانسته، قدرت داشتن، توانایی داشتن (فرهنگ معین صفحه 491 ) انضباط: (مص ل)1سامان شدن ، به نوا شدن ، خوب نگاه داشتن ، نظم داشتن ،  2 سامان پذ یری، آراستگی، 3پیروی کامل از دستورات نظامی (فرهنگ معین صفحه 329جلد 1)  دانش آموزان: 1آنکه علم آموزد   2(نو.)شاگرد دبیرستان(فرهنگ معین صفحه 1061جلد 2)  نهم: هدایت،راهبری،(ص730معین)دوره راهنمایی پس از دوره ابتدایی آغاز می شود ومرحله دوم آموزش همگانی به شمار میرود. طول مدت تحصیل در آن سه سال تعیین شده است ومعمولا گروه سنی 11تا 13 سال در ان تحصیل می کنند. که در این تحقیق 25 دانش آموز دختر 13-12 ساله هستند.  بهبود : به‌بودن, خوب‌بودن،به دو معنا در فرهنگ معنی شده 1 - بهتری ترقی تدریجی . 2 - عافیت سلامتی تندرستی. •  (فرهنگ معین صفحه 476جلد 1) یافته های علمی:  انضباط: از نظر معنای عبارتست از اعمال قواعد و مقرراتی که یادگیری را تسهیل می کند و اخلال در کلاس را به حداقل کاهش می دهد(صفوی/1383). لوفرانسو(1991) معتقد است انضباط بدان دسته از اعمال معلم اطلاق می شود که مانع سرزدن رفتارهای از دانش آموز است که فعالیت کلاسی را مختل یا تهدید به اخلال می کند(صفوی به نقل از زمانی،1378). به نظم و انضباط به عنوان روشی برای تعیین حدود، انتظارات و وظایف بیندیشید. (نشریه پیوند، فروردین 85، شماره 318، ص 31) عده‌ای کنترل رفتار فراگیرندگان و تسلط بر عوامل رفتاری آنان را انضباط می نامند, برخی معتقدند؛ نظم و انظباط شامل هر نوع سازماندهی در محیط مدرسه و کلاس است، به نحوی که سبب افزایش یادگیری ‌شود. اصغری پور بی‌انضباطی را اینگونه تعریف می کند :«هر نوع رفتاری که از ارزش‌های پذیرفته شده جامعه به دور است (با توجه فرهنگ)و دارای تکرار شدت و مداومت است و در زمانها و مکانهای متعدد اتفاق می افتد و همچنین رفتاری است که با درماندگی و کاهش کارایی فرد همراه است».  ایزابل کلاک:«بی انضباطی را رفتاری می داند که از طرف تعدادی از دانش‌آموزان انجام می شود و مشکلاتی را برای فرد معلم به وجود می‌آورد و معلم را در راه رسیدن به هدف که ارتقای تحصیلی دانش‌آموزان است با مشکل روبرو می‌کند و مانع از پیشرفت کار تحصیلی می شود و رفتار آنان نا معقول و نا منظم است ». پایبندی به ضابطه ها در یک گروه اجتماعی باعث تداوم آن می شود. انضباط، اخلاق کلاس درس است و بدون آن کلاس تبدیل به یک ازدحام یا غوغا می شود. (سی ام فلینگ، الیزابت پروس،1373 ، ص 80) انضباط در معانی مختلف اطاعت کورکورانه، تنبیه، محدودیت، نظم، قاعده و قانون استعمال می شود. توجه به مفهوم انضباط از لحاظ تربیتی برای مربیان ضروری به نظر می رسد زیرا یکی از مشکلات و مسائل مهم آموزش و پرورش در مدرسه انضباط و کلاس داری است. چون تا معلمی نتواند کلاس خود را خوب اداره کند هرگز نخواهد توانست چیزی یاد بدهد. بنابراین می توان گفت کلاسی که انضباط بر آن حکم فرماست کلاسی است که از یک عده دانش آموز که تابع انضباط باشند تشکیل یافته است. البته منظور از کلاس درس با انضباط این نیست که تسلط و کنترل بر آن حکم فرما باشد زیرا اگر دانش آموزان ساکت و آرام بنشینند چیزی یاد نمی گیرند. (ماهنامه آموزشی، خبری، شماره 175، ص 16) وقتی پای انضباط به میان می آید رفتارهای آرام بهتر از کلام موثر واقع می شود. همه شاگردان کلاس باید برای رشد مهارت های کلامی، آزادانه در یک بحث کنترل شده مشارکت داشته باشند. (انضباط بدون اشک، ردولف، پرل کاسل، ص 46) برخی مشکلات ساده انضباطی عبارتند از: دانش آموزی که به هنگام تدریس معلم، مداد خود را می تراشد وقوع نزاع میان دو دانش آموز، صحبت های مخل محیط کلاس درس، رد و بدل کردن کاغذهای یادداشت، بی اعتنایی به درخواست معلم، رابطه عناد آمیز بین گروه های دانش آموزی و ... . (مدیریت کلاس درس، دکتر محمد نریمانی، صفحه 34) روشن است که مشکلات انضباطی موجب تعارض وکشمکش درونی اکثر والدین(بین دوشیوه سخت گیری واسانگیری می شود(زندی 1377 ص 13) در خصوص مشکلات انضباطی در بعد آموزشی باید یادآورشد که دو مؤلفه اساسی برای ایجادنظم درفعالیت وفرایند یادگیری در کلاس،انضباط واموزش موثر وگیراست.(کریاکو1998،ص55) هدف انضباط از بین بردن آزادی نیست بلکه اعطای حداکثر آزادی در حدود تربیت به دانش آموز است. پس نوع انضباط بر حسب نوع یادگیری و از درسی به درس دیگر فرق می کند. چنانکه به عنوان مثال هرگاه دانش آموزان به نوشتن انشاء مشغولند یا به یک سخنرانی گوش می دهند باید کلاس آرام و ساکت باشد تا نتیجه مطلوب بدست آید ولی اگر درس کارهای دستی باشد در این صورت انضباط شامل حرکت و سر و صدا خواهد بود و سکوت و آرامش جایز نیست.بهترین شیوه تسلط بر کلاس آن است که بر احترام متقابل بین معلم و دانش آموزان مبتنی باشد. به عبارت دیگر معلم باید در دل دانش آموزان نفوذ کند نه اینکه وسیله ی ارعاب باشد و چوب و فلک را نعمت بهشتی بداند (ماهنامه آموزشی، خبری، شماره 175، ص 16) مشاهده اولین جرقّه ای که باعث شد احساس کنم به یک سری اقدامات برای پیشگیری از رفتار های نامناسب نیاز است تا بتوانم دانش آموزان موفق تری داشته باشم مشاهده رفتار بچه ها  بودکه از بدو ورود من به کلاس شروع می شد در ابتدا می بایست آن ها را تشویق می کردم که چیدمان کلاس را مرتب کنند چون آنها به محض ورود به کلاس روی نیمکت ها در هر جایی که قرار داشتند،  می نشستند . در هنگام ورود معلم به کلاس تعداد کمی از بچه ها در جایشان نشسته بودند و بقیه یا در حال نوشتن روی تخته سیاه بودند و یا اینکه وسط کلاس در حال حرکت کردن و حتی دست زدن و پایکوبی بودند. و نماینده کلاس در حال داد زدن و به میز کوبیدن و بعضی وقت ها درگیری لفظی با بچه ها بود . که البته بعضی از تنش های که بین همکاران و بچه ها اتفاق می افتاد از همین جا شروع می شد که این رفتار ها را بی احترامی به خود می دانستند و همان ابتدای ساعت یا کار بچه ها به دفتر می کشید و یا به شدّت با آن ها برخورد می کردند ، بدین ترتیب محیط کلاس متشنّج می شد و این رفتار اصلاً شروع خوبی برای یک تدریس موفق نخواهد بود.  بچه ها در حین تدریس از اندک فرصتی که بدست می آورند استفاده می کردند تا با هم دربارة هر مطلبی صحبت کنند از مهمانی شب گذشته گرفته تا داستان ها و فیلم هایی که خوانده و دیده بودند. خلاصه مدام در حال صحبت بودند.اگر هم صحبت غیر ممکن می شد برای هم نامه نگاری می کردند و با همکاری صمیمانه نامه ها را رد و بدل می کردند.  بعضی ها هم که مدام با هم در حال کشمکش بر سر جای دفتر و کتابشان روی میز بودند یا اینکه نیمکت را به پشت نفرات جلویی می کوبیدند . ساعت آخر هم که زیر میزهایشان یا داخل جا میزها پر از کاغذ و پوست تخمه و... بود . تعدادی هم که مدام در حال نقاشی و خط خطی بودن حالا یا روی دفتر و کتاب خودشان یا نفرات کناری بعضی وقت ها باعث دعوا و سر و صدا می شد و یا اینکه روی  میزهایشان هنرنمایی می کردند.  معمولاً سعی می کردم با رفتار جدّی و ترفند های معلّمی آن ها را به درس مشغول کنم و از بی نظمی آن ها پیشگیری کنم . به هر حال این برایم سخت بود تصمیم گرفتم بطور جدّی این مسأله را پیگیری و از علّت این بی نظمی هایی که ایجاد می کردند سر در بیاورم ین تعریف من خوشش آمده بود از من تشکر کرد و بعد گفت : ببخشید دیگر تکرار نمی شود حالا کلاس آماده شده بودومن فرصت را برای انجام مصاحبه مناسب دیدم. به جهت تسلط و شناخت بهتر مساله از روش پرسشنامه استفاده کردم و با توجه به پاسخهایی که دانش آموزان و اولیاء و معلمان به سوالات داده بودند برایم ثابت شد مشکلی که در مدرسه احساس کردم وجود دارد.  در این پرسش نامه ها راه هایی به منظور کاهش و یا حل مسئله ارائه شده بودکه دانش آموزان ، اولیاء و معلمان آنها را تا حدودی تایید کرده بودند.

گزارش کارآموزی اداره کل امور فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

دانلود گزارش کارآموزی اداره کل امور فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات:44

آشنایی به مکان کارآموزی اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد ، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه        می شود .

اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد .

این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات – اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .

محدوده خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور          می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند .

در اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد .

این اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی – کارگاه دیزل – کارگاه برق خودرو – کارگاه صافکاری – کارگاه نقاشی – کارگاه پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد .

این محوطه در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین قسمت می باشد . مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند .

هر یک از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام .

در این کارگاه اتومبیل های سواری از جمله پیکان ، پژو – رنو- پاترول – وانت مزدا –و دیگر اتومبیل های دولتی مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .

مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صور بود :

تنظیم موتور – تنظیم دلکو – تنظیم کاربراتور – تشخیص عیوب – تعویض لنت های جلو و عقب – تعویض قطعات معیوب – تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .

بازدید سطح روغن ترمز و کلاچ – بازدید باتری – و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد .

مقدمه

بعد از گذراندن دوره کارآموزی برای پروژه کارآموزی آنچه را که اینحانب لازم          می دانستم تا به رشته تحریر در آورم که مورد توجه و تائید استاد کارآموزی اینجانب قرار بگیرد .

تعمیر  و نگهداری

سرویس و مراقبت منظم از موتور اتومبیل علاوه بر آن که عمر موتور را افزایش می دهد از هزینه اضافی و کاهش قیمت اتومبیل نیز به طور محسوسی جلوگیری می نماید

آب بندی موتور : راه اندازی و استفاده ملایم از اتومبیل نو یا یک موتور تازه تعمیر را آب بندی موتور می گویند . و تا 800 کیلومتر اول بایستی کم و متناسب با دنده مورد لزوم و با احتیاط رانندگی نمود و نباید به موتور فشار آورد تا قطعات جدید و متحرک به تدریج سائیده و جا افتاده و اصطلاحاً «آب بندی » می گردد . در هر موتور نو سطوح کاری یا تماس قطعات با یکدیگر دارای لقی یا خلاصی فوق العاده کم بوده و باید آب بندی شوند تا از گریپاژ کردن احتمالی آنها جلوگیری شود . هنگامی که یک موتور نو یا تازه تعمیر روشن می گردد ذرات بسیار ریز فلز از سطوح متحرک و کاری تراشیده شده و توسط روغن جمع آوری می گردد . برای خارج کردن این ذرات از موتور اغلب توصیه می شود که روغن موتور پس از طی 800 کیلومتر اول و پس از آن هر 5000 کیلومتر تعویض گردد .(برای اتومبیل پیکان 2000 کیلومتر توصیه می شود ) . همیشه روغن را هنگامی که موتورداغ است تعویض نمایید ، زیرا روغن گرم راحت تخلیه شده و تمامی ذرات خارجی موجود در ان تخلیه می شوند . در طول مدت آب بندی موتور ، سرعت اتومبیل بایستی پایین نگه داشته شود و از سرعت زیاد و شتاب گیری ناگهانی خودداری نمود . دستورات لازمه در این مورد در کتابچه راهنمای اتومبیل درج شده است .

از فشار زیاد به موتور یا حرکت رد سربالایی ها دنده سبک ، یا گازدادن بیش از حد و بالا رفتن دور موتور در نده سنگین خود داری نموده و در عوض هر قدر به 800 کیلومتر اول نزدیک می شوید ، تدریجاً فشار به موتور را افزایش دهید و از موتور کار بیشتر بکشید .

تعویض روغن : روغن باید مطابق با دستور العمل کارخانه سازنده اتومبیل بوده و در فواصل معین تعویض گردد . استفاده از پیچ تخلیه روغن که دارای خاصیت آهن ربا باشد در کارتر جعبه دنده و دیفرانسیل مفید تر است زیرا ذرات آهن را جذب نموده و مانع از گردش مجدد آن در داخل موتور خواهد شد . امروزه معمولاً پیچهای تخلیه روغن دارای خاصیت آهن ربایی می باشد . تعویض روغن در موعد مقرر و طی مسافت مورد نظر به تنهایی کافی بنوده بلکه با یو توجه داشت اتومبیلی که ماسفت های کوتاه طی می نماید و موتور آن به طور کوتاه مدت روشن می ماند فرصت کافی نخواهد داشت تا روغن را گرم نماید و چون در موقع استارت زدن موتور هنوزسر است عمل تقطیر صورت گرفته و قطرات آب در داخل آن ایجاد می گردد و از طرفی چون روغن به اندازه کافی گرم نمی شود تا این قطرات آب را به بخار تبدیل نماید ، لذا معمولاً در روغن باقی مانده و باعث رقیق شدن آن می گردند ، با رقیق شدن روغن، اثرات روغنکاری آن کاهش یافته و موجب رسوب لجن در محفظه روغن خواهد شد.

استارت زدن در هوای سرد : تا آنجا که ممکن است از ساسات برتای زمان کوتاه استفاده می کند . در هوای سرد وقتیکه موتورسرد است ابتدا دکمه ساسات را بکشید تا هوای کمتر و در عوض بنزین بیشتری وارد پیاله کاربراتور شود و سپس استارت بزنید ، پس از روشن شدن نیز در اولین فرصت دکه ساسات را به حالت اولیه برگردانید زیرا وارد شدن بنزین اضافی به اطاق احتراق موتور موجب شسته شدن لایه های روغن بین پیستون و سیلندر و پایین سوپاپ و گاید سوپاپ شده و اینکار باعث سائیده شدن فلز به فلز و فرسایش سریع قطعات می گردد .