تحقیق در مورد سیستم های انژکتوری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 11
فهرست مطالب:

مقدمه:

آشنایی با تاریخچه سیستم های سوخترسانی انژکتوری در موتورهای دیزل

نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی موتور دیزل

آشنایی باتاریخچه سیستم های مدیریت موتور ومدیریت سوخت

انژکتور

موتور EGI یا انژکتوری

نحوه عملکرد انژکتور

سیستم هوای ورودی :

واحد باز بینی موتور(ECU)

سیستم سوخت رسانی :

مقدمه:

انژکتورinjector که معادل فارسی آن افشانه یا اسپره کننده است دراوایل قرن بیستم توسط رابرت بوش بنیانگذار کمپانی عظیم بوش (bosch) درآلمان اختراع شد. انژکتور هرچند امروزه درتمام موتورهای درونسوز شامل بنزینی ودیزل -گازسوزودوگانه سوز کابرد دارد ولی در ابتدا صرفاً برای استفاده درموتورهای دیزل طراحی شد. انژکتور درواقع نقطه تمایز موتور دیزل با بنزینی است واساس موتردیزل راتشکیل می دهد. بطور خلاصه می توان گفت انژکتور در واقع یک شیر پودر کننده سوخت بر روی هوای ورودی(موتور بنزینی) یا متراکم شده( موتور دیزل) می باشد.انژکتور های الکترومقناتیسی که در موتورهای جدید استفاده می شوند بطور هوشمند توسط واحد مدیریت موتور (ECU)کنترل می شوند . از دیگر شرکتهای مهم سازنده انژکتور زیمنس می باشد.

مقاله در مورد سوخت رسانی انژکتوری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 4
فهرست مطالب:

سوخت رسانی انژکتوری

۱-حس کننده ها(سنسورها):

۲-واحد کنترل الکترونیکی (مغز خودرو یا ECU ):

۳-عملکرد ها:

اجزاء مسیر تامین سوخت سیستم های سوخت رسانی انژکتوری:

۱-باک(مخزن بنزین):

۲-پمپ بنزین که الکتریکی می باشد:

پمپ های برقی در دو طرح

سوخت رسانی انژکتوری:

برای تشریح این بخش فقط به تفاوتهای آن با سیستم کاربراتوری می پردازیم. در سیستم انژکتوری پمپ بنزین حتما الکتریکی بوده و دیگر قطعات توضیح داده شده غیر از کاربراتور با همان وظایف وجود دارند اما کاربراتور حذف گردیده و سیستم تزریق سوخت(انژکتوری)جای آنرا گرفته است. در یک نگاه ساده می توان گفت که سیستم سوخت رسانی انژکتوری از باک شروع شده سپس یک پمپ بنزین الکتریکی قرار گرفته ،بعد فیلتر سوخت و سوخت که با فشار از فیلتر گذشته و وارد ریل سوخت می گردد. برای راحتی در درک مطالب،قطعات بکار رفته در سیستم انژکتوری را جداگانه بررسی می نماییم.

۱-حس کننده ها(سنسورها):

تشکیل شده از قطعات حساسی که هر کدام به طور جداگانه در یک قسمت از خودرو قرار گرفته و اطلاعات مورد نیاز مانند:دمای آب یا سرعت خودرو و ...را به CUE  می فرستند.