تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات52
استاندارد KES D – C 65
پنج دسته کلی (1- عملکردی ،2- سختی و قدرت ، 3- دوام ، 4- مقاومت جوی ، 5- صدا ) آزمونهای بوستر را تشکیل می دهند . در این پروژه به آزمونهای عملکردی خواهیم پرداخت و سعی خواهیم نمود زیر آزمایشهای این گروه را تا حد امکان تشریح نموده و هدف از انجام هر یک را به اختصار توضیح دهیم . قبل از وارد شدن به مبحث فوق ابتدا اصطلاحاتی را که در متون استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است را عنوان می کنیم :
میله فشار (Pushrod) : میله خروجی بوستر است که وظیفه انتقال نیرو به پمپ ترمز را دارد .
میله ترمز (Operatingrod) : میله ورودی بوستر که به پدال ترمز متصل است و وظیفه انتقال نیرو به بوستر را دارد .
پیشروی مؤثر (Effective stroke) : میزان پیشروی میله فشار که حداقل می بایست به اندازه حداکثر پیشروی پیستونهای پمپ ترمز برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی باشد.
نیروی نهایی عملکرد (Full loadworking point) : نقطه ای است که بیشترین نیروی خروجی به واسطه عملکرد بوستر به دست می آید . از این نقطه به بعد عملاً نقش بوستر حذف شده و نسبت تغییرات نیروی خروجی به تغییرات نیروی ورودی تقریباً برابر یک خواهد بود . این نقطه را Vacum Run – Outpoint نیز می گویند . زیرا خلاء از بوستر کاملاً خارج شده است .
تحقیق برای درس اجزای ماشین تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر
در این تحقیق به آزمونهای عملکردی خواهیم پرداخت و سعی خواهیم نمود زیر آزمایشهای این گروه را تا حد امکان تشریح نموده و هدف از انجام هر یک را به اختصار توضیح دهیم .
فهرست مطالب
1. تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر. 12. تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر. 53. تعریف طراحی آزمایشات... 74. اجرای DOE بر روی بوستر ترمز در شرکت صنعت و هنر. 75. اثرات متقابل.. 106. تفکیک پذیری.. 107. اثرات دگر نام. 108. کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت... 109. مدل سازی رگرسیون.. 1210. پمپ ترمز. 1310-1. پمپ ترمز یک مداره1310-2. پمپ ترمز دو مداره1410-3. پمپ ترمز دو مداره پله ای.. 1510-4. پمپ ترمز پله ای تنظیم شدنی.. 1511. بوستر خلأای.. 1712. سرعت و ترمز23