بررسی تاثیر امواج زلزله برروی خاکها
از آنجا که ویژگی هاى مصالح خاکی در شرایط استاتیکى و دینامیکى یکسان نیست و خاک در مقابل اعمال نیروهاى دینامیکى (مانند زلزله) رفتار متفاوتى نشان مى دهد، از این رو بررسى مشخصات دینامیکى خاک ها در تحلیل پایداری سازه ها در مقابل زلزله اهمیت زیادى دارد. پى هایی که سازه ها روى آنها بنا مى گردد تأثیر زیادى بر روى مقاومت و ایستادگى سازه در مقابل زلزله دارند.در این مقاله به بررسى پارامترهاى دینامیکى خاک اعم از مقاومت برشى دینامیکى ،مدول سختى ، فرکانس ،میرایى ،سرعت موج ، تحکیم و سختى و نرمى خاک پرداخته شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
بررسی نفوذپذیری آب و میکروساختارهای بتن حاوی نانو Sio2
رفتارمقاوم به نفوذپذیری آب و میکروساختارهای بتن با نانوsio2 بطور تجربی مطالعه شده و مکانیسم تاثیرنانوsio2 روی بتن و تست نفوذپذیری آب نشان می دهد که برای بتن های بامقاومت 28 روزه مشابه یکی شدن نانو sio2 می تواند مقاومت نفوذپذیری آب دربتن را بهبود بخشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 6
فرمت فایل: pdf
تاثیر روانگرائی ناشی از زمین لرزه بر پی ساختمانها
پدیده روانگرایی یکى از مهمترین عوارض زلزله محسوب مى شود. از آنجائیکه در مناطق شهرى امکان وجود نهشته هاى مستعد روانگرایی وجود دارد ، در حین یک زلزله و بالا بودن سطح آب زیر زمینى امکان روانگرایی بسیار محتمل خواهد بود . با تشخیص لایه هاى مستعد روانگرایی مى توان تدابیر لازم را براى جلوگیری از خسارات احتمالى وارده از زلزله اندیشید.در طى این تحقیق به مکانیرم پدیده و ارزیابی مسائل ناشی ازآن در روى پى و راهکارهای پیشگیری پرداخته شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
مدلسازی میدان جابجایی ژئودتیکی ناشی از فعالیت های آتشفشان
فوران آتشفشانى یکى از مخاطرات طبیعى می باشد که در حال حاضر به سختى قابل پیش بینی است. بررسى حرکات آتشفشان و تغییر شکل سطحى حاصل از آن ، امرى ضرورى می باشد. اولین قدم در این بررسى، زیر نظر گرفتن و پایش تغییر شکل هاى زمینى اطراف آتشفشان هاست. اندازه گیری هاى تکنیک هاى پایش تغییر شکل زمینى اطلاعات با ارزشى در مورد چگونگى تغییر شکل کنونى زمین مى دهند ولى نمی توانند رفتار زمین ساختى آینده زمین و یا رفتار گذشته آن را تعیین کنند. به همین دلیل شاخه هاى مختلف علوم زمین از مدل هایی بر پایه ریاضیات و فیزیک استفاده می کنند. هدف این تحقیق مدل سازى میدان جا بجایى ناشی از فعالیت هاى مخزن ماگمای آتشفشان در یک نیم فضاى کشسان هموژن است. مدل تحلیلى تغییر شکل موگى ارائه شده توسط کیو موگى در سال 1958 براى این منظور استفاده شد. در این مدل با استفاده از داده هاى مشخصات منبع تغییر شکل می توان به میدان جا بجایى حاصل از آن دست یا فت. اما به دلیل معلوم نبودن این اطلاعات لزوم بهره گیری از روندهای معکوس طرح گردید و با اجراى الگوریتم بهینه سازى ژنتیک به مشخصات مخزن آتشفشان دست یافتیم و توانستیم میدان جابجایى ژئودتیکى ناشی از آتشفشان را مدل سازى نماییم. ارزیابی نتیجه توسط معیار آمارى ریشه متوسط مربع اختلافات (RMSE) میدان جابجایى مدل سازى شده و میدان جابجایى مشاهداتی انجام شد. مقدار RMSE ، 08/0 08 میلى متر به ازاى خطاى مشاهداتی 1/0 میلى متر حاصل شد که نشان از مطابقت مناسب میدان جا بجایى مدل سازى شده با میدان جابجایى مشاهداتی شبیه سازى شده دارد. همین طور باز تولید طرح میدان جابجایى با استفاده از پارامترهاى منبع مدل سازى شده نتایج قابل قبولى را ارائه مى دهد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 14
فرمت فایل: pdf
بررسی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرکرد از جنبه ی پدافند غیرعامل
فرسودگى ناوگان حمل و نقل شهرى علاوه بر آن که باعث افزایش آلودگی در سطح شهر مى شود، هزینه هاى مربوط به تعمیر و نگهدارى وسایل نقلیه را نیز بالا مى برد. استفاده از روش هاى نوین می تواند باعث صرفه جویى میلیاردها تومان در سال شود که این هزینه ها می تواند براى آبادانى و بهتر شدن شهر مانند ساخت فضاهاى همگانی به کمک بخش خصوصى در مرکز شهر، ساخت مسیر پیاده راهى بین مراکز مهم شهرى، ارتقاى کیفیت فضاهاى شهرى با استفاده از فضاى سبز، مجسمه ها، فواره ها، ایجاد محیط هایی براى نشستن و تفریح و ... صرف شود. بالا بردن کارایی وسایل نقلیه، کاهش آلودگی و اتلاف را به همراه خواهد داشت. از دیدگاه پدافند غیر عامل وجود ناوگان حمل و نقل عمومى نامناسب باعث ایجاد مشکلات بسیارى در سطح شهر می شود. فرسودگى ناوگان علاوه بر افزایش آلو دگى، باعث ایجاد ترافیک در شهر، دیر رسیدن مسافران به مقصد و باعث اختلال در امداد رسانی ماشین هاى اورژانسى میشود که می تواند جان بیماوان را به مخاطره بیاندازد. از همین رو در این مطالعه به بررسى ناوگان حمل و نقل شهرى شهر کرد از دیدگاه پدافند غیر عامل پرداخته شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 6
فرمت فایل: pdf