چکیده
فصل اول کلیاتی در مورد موتورهایSR را بیان نموده و اصول کار آن را مورد اشاره قرار می دهد فصل دوم نیز به ساختارهای موجود و متداول در موتورهای SR پرداخته و مزایا و معایب کاربردی هر یک را بیان می کند کنترلرهای الکترونیکی قدرت در فصل سوم بررسی شده است و در آن انواع درایوهای متداول معرفی و مزایا و معایب آنها مورد بررسی قرار گرفته است نیاز موتور SR به سنسور موقعیت و جراین را می توان یکی از نقاط ضعف آن بر شمرد برای رفع این نقطه ضعف روشهای بسیاری برای استفاده از موتور بدون سنسور ارائه شده است که به روشهای کنترل سنسورلس مشهور می باشد فصل چهارم این موضوع را مورد بررسی قرار داده است در فصل پنجم نیز کاربردهایی را که موتورهای SR با توانها و سرعتهای مختلف تاکنون داشته اند و نیز کاربردهای در حال گسترش آن مورد اشاره قرار گرفته است.
در فصل ششم به بررسی چگونگی تبدیل انرژی مستقیم به کمک یک کنترلر توسط یکSRG میپردازد . در ابتدا به مروری بر الکترومکانیک تولید انرژی میپردازیم . این فصل به شناخت مفاهیم فرایند تبدیل انرژی و چگونگی کنترل SRG ها میپردازد . ساختار کنترلر های SRG برای کاربردهای کنترل سرعت و کنترل قدرت نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفتهاست . جزییات کاربرد های تجربی برای تبدیل و تغییر SRG نیز مورد بررسی و مطالعه قرار گرفتهاند . مفاهیم نیز برروی یک SRG 6 kW که برای کاربرد به عنوان یک استارتر / آلترناتور در کاربردهای اتوماتیک طراحی شده است تشریح گردیده است .
در فصل هفتم ، به بررسی ، آنالیز طراحی طراحی و تحقیق پیرامون ژنراتور سوییچ رلوکتانسی Kw300 خواهیم پرداخت . در این مورد ، 6 طراحی مختلف ماشین بایکدیگر مقایسه گردیدهاند تا بررسی حول موتور Kw300 در سرعتهایrpm30.000، rpm60.000و rpm 100.000تکمیل گردد . طراحیهای مختلف از نظر اندازه ، وزن ، بازده و گشتاور بایکدیگر مقایسه گردیدهاند . تجزیه و تحلیل فشار مکانیکی و سرعتهای بحرانی نیز در این فصل مورد بررسی و تفحص قرار گرفتهاست . همچنین برای تسهیل در امر تصمیم گیری برای انتخاب بهترین متودولوژی (روش شناسی )طراحی برای کاربرد APUدر وسایل هیبرید توصیههایی انجام گرفتهاست .
تعداد صفحات: 128 صفحه
مقدمه
پست ها یکی از قسمت های مهم شبکه انتقال و توزیع انرژی الکتریکی می باشند ، زیرا وقتی که بخواهیم انرژی الکتریکی را از نقطه ای به نقطه دیگر انتقال دهیم ، برای جلوگیری از افت ولتاژ و افت توان ، باید توسط ترانسفورماتورهای افزاینده ، ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده و سپس آن را انتقال داده تا به مقصد مورد نظر برسانیم و در آنجا دوباره ولتاژهای بالا را توسط ترانسفورماتورهای کاهنده پایین آورده تا جهت توزیع آماده نماییم . افزایش و کاهش ولتاژ در پست های فشار قوی صورت می گیرد .
افزایش ولتاژ در یک مرحله توسط ترانسفورماتورهای نیروگاهی که افزاینده هستند ، صورت می گیرد و کاهش ولتاژ در چند مرحله به صورت پلکانی توسط ترانسفورماتورهای کاهنده انجام می شود .
تعداد صفحات: 124 صفحه