کارآموزی PRETRITEMENT شرکت سایپا

دانلود کارآموزی PRETRITEMENT 

محل کارآموزی :  شرکت سایپا

رشته تحصیلی :  شیمی کاربردی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 105

مقدمه

صنایع خودروسازی در کشور یکی از فعالترین واحدهای تولیدی می باشد که ثبات این روند و چشم انداز ورود به بازار رقابت لزوم استفاده از تکنولوژی روز را می طلبد.

از طرفی حساسیت کاربرد قطعات متعدد خودرو ایجاب می کند  که مسئله خوردگی در آنها چه از بعد فنی و چه از جنبه تزیینی و اقتصادی مورد توجه قرار گیرد.صنعت خودروسازی به دلیل شرایطی نظیر :

قرار گرفتن فلزات گوناگون در کنار یکدیگر

جریان انواع سیالات داخلی و شرایط محیطی آلوده مستعد به وقوع انواع خوردگی میباشد

به منظور پیش گیری از روشهای زیر استفاده می کنند:

بهبود طراحیانتخاب مواد جدیدروشهای پیشرفته ی مهندسی سطحممانعت کننده ها

در فن آوری ساخت بدنه ی خودرو هنوز از فولاد ساده کربنی به عنوان ماده اصلی تشکیل دهنده بدنه استفاده می شود. این ورقها باید قابلیت شکل پذیری ,  یکنواختی و رنگ پذیری و مقاومت به خوردگی مناسبی را داشته باشند.

آماده سازی فلز – فن تمیز کاری و پوشش

بشر هنوز به طور کامل وارد عصر پلاسیک نشده است. فلزات هنوز نقش عمده ای در تولید وساختمان دارند واحتمال دارد سالهای بیشتری این نقش را بازی کند.

ادامه این وضعیت ناشی از مجموعه خواصی چون استحکام ‚ ماشینکاری ‚ فراوانی با صرفه بودن و قابلیت برگشت آنها در چرخه باسازی می باشد . مع الصف با وجود مجموعه کیفیتهای مطلوب یاد شده باید متذکر شویم که فلزات دارای معایب مخصوص به خود میباشد . منشا فلزات سنگهای معدن آنها (گاهی مواقع اکسیدها )میباشند .وآنها را به روشهای شیمیایی و الکتروشیمیایی استخراج میکنند . اما تمایلی قوی به برگشت به حالت اکسید در اولین فرصت مناسب نشان می دهند.

سالانه میلیاردها پوند به منظور جلو گیری از این برگشت خرج می شود و جامعه در ابعاد وسیعی آگاهی لازم را دارد .برای مثال نقشی که به وسیله رنگ ایفا می گردد هم به عنوان محافظ از خوردگی و هم به منظور تزیینات وآنچه را که افراد معدودی حتی افراد صاحب نظر جامعه تشخیص می دهند آنستکه این مسئله مستلزم تکنولوژی جامعه أی در زمینیه عمل آوردن سطوح فلزی برای اصلاح آنها به منظور های متعدد از جمله حفاظت خوردگی ‚بهبود چسبندگی رنگ ‚ روانکاوی بهتر و اصلاح خواص التریکی انها می باشد .

عملا روی تمام وسائل فلزی که هر روز مصرف می شوند ‚ مقداری آماده سازی انجام  شده است . این وسائل عبارتند از سواریها ‚ اتوبوسها ‚ ماشینهای لباس شویی ‚ یخچالها ‚ دوچرخه ها هواپیما ها ‚ پیچ ومهرها ‚ مبلمانهای فلزی ‚ تراکتور ها ‚ جاروبرقی ‚ کامیونها ‚ قطعات سبک ‚ رادیاتورهای حرارت مرکزی ‚ سیمهای فولادی ‚ لوله وقابهای پنجرهای فولادی .

در واقع به احتمال زیاد مردم از اهمیت آماده سازی مناسب با خبرند ‚ به عبارتی دیگر وقتی که آنها با شاهدی از آماده سازی غیر مطلوب فلزی مانند خوردگی زودرس بدنه های اتومبیل روبرو می شوند ‚ احساس منفی پیدا می کنند .

از طرف دیگر با کمال تاسف در بین بعضی تولید کنندگان این گرایش وجود دارد که آماده سازی بیشتر به عنوان کار ضروری نامطلوب ( هزینه بردار ) تلقی گردد تا یک تکنولوژی دقیق و الزامی در جریان تولید .

فسفاته کاری

فسفاته کاری گسترده ترین شکل آماده سازی فلز می باشد . اولین فعالیت عمده در تهیه نوشته ای راجع به این موضع توسط ماکسیا  ( MACCIA ) در سال 1942و ماچو (MACHU) در سال 1950 صورت گرفت . واما تا سال 1974 نوشته دیگری ارائه نگردید و در آن سال مجلدهای تازه تری توسط لورین (LORIN ) در فرانسه و راوش (RAVSCH ) در آلمان منتشر شد. هر دو این مطالعات زمینه ای عالی را درباره ی موضوع فراهم کردند .

اما در طی سالهای گذشته چنان پیشرفتی شده است که نیاز برای یک مجلدی که پیشرفت های تازه و تکامل یافته را دوره کند و متتم کارهای اولیه نباشد احساس می شد .

پیشرفت های حائز اهمیت در تکنولوژی در طی چند سال گذشته شامل تغییرات عمده ای در تکنولوژی رنگ شده از جمله رنگ آمیزی کاتدی و پوشش پودر ‚ که تغییرات مربوط را در عمل آماده سازی ‚ ایجاب می کند .

نیاز به صرفه جویی در انرژی مصرفی ‚ ارائه سیستمهای دمای پایین را فراهم کرده است . با وجود این نیاز به کیفیت بیشتر باعث شده که تولید کنندگان در جستجوی استانداردهای عملکرد بالاتری باشند .

واحد چربی گیری و فسفاته به روش اسپری باید طوری طراحی شوند که احتیاجات زیر را برآورده کند

1-دارا بودن ظرفیت اسپری کافی و پوشش دادن کامل به وسیله تک نازلهای مختلف

2- دارا بودن فشار کافی برای اطمینان از اثر مکانیکی  لازم برای چربی گیری و آبکشی

3- داشتن گرمای کافی و قابلیت تنظیم دما در چربی گیری و فسفاته

4-امکان کنترل دقیق حوض از طریق چک کردن روتین و احیاناً افزودن مواد شیمیایی زمان لازم برای ماندن در این محلها بایستی با سرعت خط تولید و اندازه قطعه تنظیم شود این فواصل باید تا حد اندازه کوتاه باشد تا از خشک شدن مواد افزوده شده در مراحل مختلف جلوگیری شود.

برای گرم کردن تانک فسفاته و چربی گیریها توسط مبدلهای حرارتی ساخته شده از فولاد زنگ نزن استفاده می شود.

فسفاته کردن بدنه عبارت است از ایجاد یک لایه حفاظتی به کمک ترکیبات فسفردار به منظور نگاهداشتن آنها از تاثیر اکسژن هوا و همچنین افزایش قدرت چسبندگی رنگی که بعداً بر روی آن قرار می گیرد . بدنه مورد نظر  را پس از تمیز کاری و چربی زدایی فسفاته می کنند. لایه فسفاته چون خلل و فرج دارد قدرت چسبندگی که رویه رنگی را که بعدا رنگ امیزی خواهد شد افزایش ماده و خط رنگ زدن  را کاهش می دهد .

این سطح متخلخل و ناهموار را باید به نحوی تصحیح کرد فسفات دار کردن  یکی از روشهای آماده سازی پر ثمری است که به وسیله آن لایه ی از فسفات به صورت یک پوشش شیمیایی بر روی سطح ایجاد می شود.

فسفات از یک طرف چسبندگی خوبی با فلز دارد واز طرف دیگر با رنگها سازگاری نشان می دهد . لایه فسفات دار برای قبول رنگ بیشترین سطح ناهمواریها را ایجاد می کند. بنابراین فسفات دار کردن را باید نوعی آماده سازی سطح دانست چرا که چسبندگی به رنگ بعدی بهتر است, همچنین می توان آن را یک نوع آستر به حساب آورد زیرا که اولین لایه است که روی سطح قرار می گیرد.

در واقع نقش پوششهای فسفات دار, تبدیل سطح فلز به یک سطح جدید غیر فلزی است که فسفات دار کردن در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می گیرد. دلیل کاربرد پوشش فسفاته را می توان چنین دانست که با این روش هم سطح آماده قبول و نگهداری پوشش بعدی می شود و هم آن را در مقابل خوردگی حفاظت می کند.

تاریخچه

تاریخچه شرکت سایپا

شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) سهامی عام ،در تاریخ 15/12/1345درزمینی به مساحت حدود24000وزیر بنای 2000متر مربع با سرمایه اولیه 160میلیون ریال تاسیس شد. واکنون در زمینی به مساحت 120000متر مربع فعالیت می نماید .

تولیدات این کارخانه به ترتیب ژیان ، رنو دو درب ، رنو چهار درب ، وانت نیـسان ، رنو21 ، صبا نسیم ، کاروان(ون) و زانتیا بوده است. اتومبیل ژیان در سال 1359 از خط تولید نیسان به شرکت زامیاد سپرده شد.

فرم سازمانی این شرکت شامل مدیر عامل ، ریاست عامل ، اعضای هیات مدیره 9 معاونت مالی  شامل معاونت مالی ، معاونت طرح و برنامه ، معاونت اقتصادی ، معاونت صادرات و امور بین الملل ، معاونت بازرگانی ،معاونت مهندسی ،معاونت اداری و توسعه منابع انسانی ، معاونت تضمین کیفیت و معاونت اجرایی بعد از معاونت مدیران ، روسا وکارشناسان مسئول ،تکنسینها، سرپرستان. سرکارگران عملیات، کارگران درجه یک،کارگران درجه دو و کارگران درجه سه قرار دارند. شرکت سایپاحدود 8000 پرسنل دارد که دارای تحصیلات حداقل دیپلم می باشند و 30 الی40 شرکت دارد که حدود 15 شرکت با تولید سرکار دارند، مثل ریخته گری،طراحی بدنه توسط مرکز تحقیقات و نوع آوری شیشه نشکن و شیشه سایپا، شرکت رینگ ایپا در خرمشهر . شرکت قالبهای بزرگ صنعتی، شرکت مگا موتور، شرکت سایکو ، شرکت ایران کاوه(سایپا دیزل) که در زمینه تولید تریلی فعالیت می کند، شرکت زامیاد تولید کننده نیسان وانت ، و قطعات و محصولات را از کارخانه های دیگر دریافت کرده و در اختیار سایپا قرار می دهند.

خودرو در سه مرحله تولید می شود . در مرحله ی که ماشین به طور کامل وارد می شود ، مرحله ی که قطعات به صورت منفصل می آید و مونتاژ می شوند و مرحله سوم ساخت و تولید است  بیش از 85 در صد از اتومبیل پراید در داخل تولید می شود که در نتیجه مرحله سوم تولید قرار دارد  فقط قطعاتی که مصرف بالایی ندارند و تولید آن در ایران مقرون به صرفه نیست وارد می شود.

شرکت سایپا دارای پنج نوع سالن برای تولید خودرو می باشد ، سالن پرس و قالب ابزار ، سالن بدنه که قطعات کوچک و بزرگ به هم متصل شده وجوشکاری می شوند که در نهایت یک بدنه کامل از این سالن خارج می شود ، سالن رنگ که خود دارای سه سالن می باشد ، در یک قسمت در پنج مرحله شستشو انجام می گیرد ، در مرحله بعدی در سه مرحله عمل غوطه ور شدن در حوضچه های مخصوصی انجام گرفته و قسمت آخر که مرحله رنگ آستری و رنگ رویه می باشد ، سالن مونتاژ قطعات به بدنه مونتاژ شده و یک خودرو تولید می شود . سالن آخر روتوش نام دارد که در این سالن عملیات های ترمیمی روی قطعات ناقص و کنترل کیفیت انجام می گیرد . البته سالن های جدید بطور موازی در حال فعالیت هستند .

سابقه تاریخی فسفاته کاری

بزرگترین قسمت بررسی ومطالعه روی فسفاته کاری یقیناً با مشخصات حق امتیازی ارائه می شود و ممکن است توسعه تکنولوژی فسفاته کاری اولیه را تقریباً  منحصراً از طریق این رابط پیگیری کنیم . تعداد مقالات حق امتیازی در این میدان فراوان است ، با مروری که در سال 1958، صورت گرفت 522 رقم را صورت کردند.

در هر حال ، تعدادی از این مقالات که بشود آنها را دارای اهمیت واقعی دانست خیلی محدود می باشد . تحول فرایندهای جدید فسفات را می توان در چهار مرحله مورد بحث قرار داد

دوره قبل از جنگ جهانی اولورود به دوره جنگجنگ جهانی دومدوره بعد از جنگ جهانی دوم

فسفاته کاری قبل از جنگ جهانی اول

قطعات آهنی با ظاهر پوششهای فسفاته در کشفیات باستان شناسی یافت شده است وگمان میرود که مصریهای باستان با مصرف فسفریک اسید برای تشکیل پوشش فسفات آشنا بوده اند. در هر حال به نظر می رسد هیچ شاهد معتبری وجود ندارد که نشان دهد چنین پوششهایی بطور دانسته تشکیل شده باشند و فان وارز(van wazer ) نظر داده است . و در این زمینه افراد زیادی تحقیق کرده و به نتایجی رسیده اند که می توان راس(Ross) ، توماس واتس کاسلت (Thomas watts coslett) از انگلستان و هئیت کوت(Heat,cote) و بولاک و کالکات (Bullck and Colcott) را در نظر گرفت و فعالیت های آدامز Adams ) ) و ریچاردز Richards)) را دور از ذهن دانست .

گزارش کارآموزی کارخانه شیر پاستوریزه

دانلود گزارش کارآموزی کارخانه شیر پاستوریزه 

شیمی کاربردی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 38

مقدمه:

منظور از شیر در صنایع لبنیات، شیرکاو می باشد چون مقدارش خیلی بیشتر از نیاز نوزاد این حیوان است در برخی از کشورهای دیگر ممکن است از شیر حیوان های دیگر مثل بز- اسب نیز استفاده شود. با پیشرفت تکنولوژی- اصلاح نژاد- تغذیه دام- تولید شیر در جهان، و ایران افزایش چشم گیری داشته. مهمترین کشورهای تولیدکننده شیر درجهان، کشورهای اروپایی، روسیه، آمریکای شمالی و ... هندوستان و پاکستان بزرگترین تولیدکننده های شیر گاومیش می باشند. مقدار تولید شیر درایران(گاو) 4636 هزار تن در سال1381 می باشد.

شیر مثل اغلب مواد غذایی دیگر از اجزاء اصلی مثل پروتئین ها- کربوهیدرات- چربی ها- موادمعدنی- ویتامین ها- موادآلی و آب تشکیل شده. ارزش غذایی شیر خیلی بالا می باشد. شیر یک منبع pr به حساب می اید و در بین پروتئین های دامی تنها منبعی که کلسیم و فسفر کافی برای رشد استخوان ها فراهم می کند. هر چقدر مصرف شیر بیشتر باشد امراضی مثل پوکی استخوان و کلاً امراض استخوانی کمتر می باشد.

آزمایشگاه :

آزمایشگاه در کارخانه به زیرمجموعه های زیر تقسیم می شود :

آزمایشگاه تحویل شیر آزمایشگاه مرکزی آزمایشگاه میکروبیآزمایشگاه F

آزمایشگاه تحویل شیر :

متصدی آزمایشگاه پس از مخلوط کردن مخزن شیر توسط یک پاروی مخصوص، دو نمونه از شیر را برمی دارد یکی در ظروف gr250 برای آزمایشات شیمیایی و دیگری در شیشه های خاص برای آزمایش توتال کانت

آزمایشات شیمیایی :

اسیدیته : این آزمایش مشخص کننده تازه بودن یا کهنگی شیر می باشد و بگونه ای نشان دهنده تعداد بالا یا پایین بار میکروبی شیر است . شیر تازه فاقد اسیدلاکتیک است اما در اثر تخمیر میکروبی، قند لاکتوز موجود در شیر به اسیدلاکتیک تبدیل می شود و لذا اسیدیته بالا رفته و PH شیر کاهش می یابد برای اندازه گیری اسیدیته به cc10 شیرخام 4قطره فنل متالئین اضافه می شود و با سود تیتر می گردد تا رنگ ارغوانی ظاهر شود . اسیدیته شیر خام 16-13 می باشد و اسیدیته شی بر مبنای اسید لاکتیک و واحد آن درجه دورتیک است .

Ccسود مصرفی * 10= اسیدیته

دانستیه : رنج دانستیه شیر در دمای i15-034/1-028/1 می باشد . یعنی یک لیترشیردر دمای i15، 034/1-028/1کیلوگرم وزن دارد . مقدار وزن مخصوص هرشیر به نسبت ترکیبات آن بستگی دارد . دانستیه چربی از کمتر دانستیه prها از 1 بیشتر و دانستیه آب 1 است . لذا اگر درصد چربی شیر کم شود (تقلب درمورد خامه گیری از شیر) نتیجه دانستیه شیر افزایش می یابد ، یا اگر آب به شیر افزوده شود ، دانستیه شیر کاهش خواهد یافت بنابراین یکی از راههای شناخت تقلب خامه گیری و افزودن اب به شیر آزمایش دانستیه است، روش اندازه گیری در کارخانه استفاده از ترمولاکتورانسیمتر می باشد و کاملا از بین برود ، اما عملا بعلت کمبود زمان این کار صورت نمی گیرد ، بلکه شیر سرد را مستقیما داخل استوانه مدرج ریخته (تا لبه استوانه) و سپس ترمولاکتورانسمیتر را داخل آن قرار می دهند . شیر را تا لبه استوانه پر می کنند، پس از MIN3-2 ابتدا روی ستون مدرج ترمولاکتورانسیمتر عدد مقابل با سطح شیر را می خوانند ، سپس دمای روی دماسنج موجود در ترمولاکتورانسیمتر را قرائت می کنند، از آنجا که مبنای دمائی i15 است لذا در فاصله دمایی i15-10 به ازاء هردرجه 2/0 از عدد قرائت شده کسر می گردد در فاصله دمایی کمتر از c10 به ازاء هر درجه 3/0 کسر می شود و به همین صورت اگر رنج دما بین i20-15باشد به ازاء هردرجه 2/0 اضافه شده و بالاتر از c20 به ازاء هردرجه 3/0 اضافه می گردد. مثلاً در دمای c12دانستیه شیر 32 قرائت شده اصلاح آن به ترتیب زیر خواهد بو .

31=6/0-32              6/0=2/0-*3                            3=12-15

تست الکلی : به منظور تعیین کیفیت شیر و تعیین تازی یا کهنگی آن تست الکل انجام می شود زیرا در صورت ماندگی زیاد در دمای بالا ، دراثر فعالیت بیش از حد O ها قندلاکتوز به اسید لاکتیک تبدیل می گردد (ترش شدن شیر) بعلت اضافه کردن الکل به شیرحاوی اسید لاکتیک استر تشکیل می گردد .

(استر=اسید+الکل) که در اثرتشکیل استر رسوبات ریزی در شیر آشکار می گردد . هرقدر که اسیدیته شیر بیشتر باشد ذرات تشکیل دهنده درشت تر هستند بیانگر کهنگی بیشتر و فشا و بالاترند . برای آزمایش cc2شیر را در پلیت خشک و تمیز ریخته  cc2الکل به آن اضافه می شود ، برای شیر معمولی تست الکل 68%، 1:1پایدار مطلوب 2:1نامطلوب گاهی برای مصرف خاص دریافت می شود .

اما برای UHT از تست الکلی 72% که 2:1باید پایدار باشد . تست 1:1یعنی cc2 شیر بوسیله cc2 الکل آزموده می شوند و تست 2:1یعنی cc2شیر با cc4 الکل مورد آزمایش قرار گرفته است .

توجه : آنچه برای شیر مخصوص UF مهم است، همین آزمون تست الکل است در حالی که برای ماست مهم تر تست آنتی بیوتیک می باشد .

نقطه انجماد : (دستگاه Cry Scope)

بهترین راه برای تشخیص تقلب افزودن آب در شیر ، تعیین نقطه انجماد شیر است ، نقطه انجمادشیر حدوداً 50560 تا 50525می باشد . اگر به شیر آب اضافه شده باشد نقطه انجماد آن افزایش یافته و به صفر نزدیک می شود . برای تعیین نقطه انجماد شیر در کارخانه از دستگاه cryscope استفاده می شود ، 1 میلی لیتر شیر را در تیوپ مخصوص دستگاه ریخته و در داخل محفظ موردنظر قرار می دهند. سپس steat را می زنند . چند دقیقه طول می کشد تا دستگاه نقطه انجماد شیر را محاسبه کند ، با صدای زنگ عدد حک شده روی مانیتور دستگاه را قرائت می کنند . در صورت افزودن 2-1% آب به شیر دامدار را جریمه می کنند و بالاتر از 2% شیرتحویل گرفته نمی شود  در صورتی که عدد محاسبه شده از رنج بالاتر باشد افزودنی هایی نظیر نمک، جوش شیرین و نشاسته و ... افزوده شده است .

5- تست جوش شیرین : این تست در صورت مشکوک بودن به افزودنی در شیر انجام می شود . بدین صورت که در ابتدا اسیدیته شیرخام را گرفته سپس مقداری از آن را تا  لوله آزمایش ریخته می جوشانند و سپس مجداً اسیدیته را محاسبه می کنند . دراثر تبخیر آب ف اسیدیته کاهش می یابد اگر افت اسیدیته از 5/1 بیشتر باشد نشان دهنده وجود جوش شیرین در شیر است .

6- تست آنتی بیوتیک : برای این تست از کیت های مخصوص استفاده می شود . بوسیله میکروپیپت cc1/0 شیرخام را در استوانه کیت ریخته و تا h3 در دمای c65 درون یک دستگاه مواد حرارت قرا میدهند رنگ اولیه کیت بنفش است در صورت وجود ‌آنتی بیوتیک در شیر M.O ها نمی توانند روی ژله موجود در کیت رشد کرده و رنگ آنرا تغییر دهند، ولی در صورتی که فاقد آنتی بیوتیک باشد، رنگ کیت از بنفش به زرد متمایل می شود .

7- اندازه گیری درصد چربی شیر : روش مرجع برای اندازه گیری چربی آزمایش رژیر است، اما در کارخانه برای تسریع در کار از روش دستگاهی و بصورت اتوماتیک از دستگاهی بنم milko scan استفاده می شود. ابتدا مقدار شیر را داخل یک بشر کوچک ریخته در زیر الکترود دستگاه قرار می دهیم (درکارخانه از همان ظرف نمونه برداری می شود) پس از مدتی دستگاه بصورت اتومات pr، چربی ، ماده خشک را شناسایی کرده و توسط چاپگری چاپ شده و در اختیار ما قرار می گیرد ، استاندارد چربی شیر 2/3-8/2 می باشد. اگر از 8/2 کمتر باشد شیر تحویل گرفته نمی شود . برای کالیبره کردن دستگاه از روش مرجع (رژیر) استفاده می شود برای اینکار ابتدا cc10 اسید سولفوریک را داخل بوتریمتر می ریزیم، سپس cc11شیر را برمی داریم و آنرا به ارامی از جداره بوتری متر به cc10 اسید اضافه می گردد . نمونه را خوب بهم زده و همگن می نمائیم بعلت گرمازا بودن واکنش باید عمل افزودن به آرامی و بتدریج و احتیاط انجام شود . سپس cc1 الکل ایزوآمیلیک اضافه می شود آنگاه درب بوتیمتر را بسته ، خوب مخلوط می کنیم و داخل سانتریفیور که به مدت min5 قراری دهیم و بعد از آن درصد چربی را می خوانیم .

آزمایشگاه مرکزی :

دراین قسمت بر روی تمامی محصولات تولید شده بجز پنیر uf از ابتدای پروسس در حین و پس از تولید آزمایشات شیمیایی و میکروبی انجام می پذیرد .

تعیین درصد خامه :

برای این کار در خط تولید از روش ژریر استفاده می شود براین ترتیب که CC10 اسید H2so4 همراه با cc5 خامه و cc5 آب مقطر مخلوط کرده به ‌آن cc1 الکل آمیلیک افزوده و به آهستگی هم می زنیم پس از مخلوط شدن کامل محتویات ، بوتیمتر را به مدت min5 داخل سانتریفیور می گذاریم و بعد از آن درصد چربی را می خوانیم . تعیین اسیدیته نیز همانند روش آزمایشگاه تحویل شیر است و تنها تفاوت آن برای محصول خامه است که برای دقیق سازی cc10 آب مقطر خوب مخلوط کرده  پس از اضافه کردن فنل فنالین باسود تیتر می نمائیم . اندازه گیری دانستیه نیز مانند شیرخام است .

آزمایشات خط تولید ماست آرسیل :‌

نمونه گیری از خط تولید ماست عبارتند از : یک نمونه از پاستوریزاتور ماست، نمونه دوم از مخزن 4تنی ذخیره و در نهایت در مسیر تزریق استارتر به شیر و پس از بسته بندی هر یک ساعت در نمونه را جهت آزمایشات شیمیایی و میکروبی برمی دارند . در خط تولید ماست آزمایشات خاص دیگری جهت میزان افزودن استارتر انجام می پذیرد که عبارت است از اختلاف اسیدیته قبل و بعد از تزریق استارتر که بایستی 25 اختلاف داشته باشد .

آزمایشات شیمیایی روی ماست عبارتند از : دانستیه ، درصد چربی هر ساعت یکبار ، درصد ماده خشک هر روز یکبار. نمونه برداری از خط ماست عبارتند از نمونه برداری از بالانس تانک قبل پرشدن شیرمایه خورده جهت کشت میکروبی، نمونه برداری از بالانس تانک بعد از پرشدن از شیرمایه خورده و یک نمونه از پرکن. لازم به یادآوری است که آزمایش های خط arcil و ماست و برای دبرای از یکدیگر کاملا مجزا می باشند آزمایشهایی نیز قبل و بعد از گرمخانه گذاری صورت می گیرد بعد از گرمخانه گذاری اسیدتیه ماست مرتب اندازه گیری می شود و وقتی اسیدتیه به حدود 70 رسید بلافاصله عملیات گرمخانه گذاری متوقف می گردد . روش تعیین درصدچربی ژریر می باشد .

آزمایشهای خط تولید شیر پاستوریزه : prepack

از پاستوریزاتور هر سه ساعت یک نمونه برداری می شود ، اول و آخر پاستورازیسیون از تانک ذخیره نیز و نمونه تهیه می گردد، بعد از 12 ساعت مجوز بسته بندی صادر می شود. و نیز از خط تولید (بسته بندی) هر ساعت یکبار نمونه برداری انجام می گیرد 20 بسته برداشته می شود یکی برای آزمایش شیمیایی و یکی برای آزمایش میکروبی

آزمایش شیمیایی :

اسیدتیه : cc10 شیر را با 4 قطره فنل فتالئین مخلوط کرده و با تیتر می کنند تغییر رنگ ارغوانی پایان عمل است . اسیدتیه =10*حجم سود مصرفی

چربی : در اینجا برای تعیین چربی از دستگاه میکروتستر استفاده می شود. بدین صورت که بشر حاوی شیر پری پک را زیر میله دستگاه قرار داده تا با مکش دستگاه شیر وارد آن شود و پس از چند لحظه درصد چربی را به ما می دهد .

دانستیه : دانستیه یا ترمولاکتورانسمیتر انجام می شود .