مقاله ایمنی و بهداشت محیط کار - مدیریت - word

مقاله ایمنی و بهداشت محیط کار در 89 صفحه و با فرمت word برای رشته مدیریت تهیه شده است. 

آموزش ایمنی

با آموزش‎های ایمنی می‎توان سطح آگاهی، مهارت و تخصص کارکنان را در امور ایمنی بالا برد و در نتیجه از ایجاد بسیاری از حوادث پیشگیری کرد.

تعریف و اهداف آموزش ایمنی:

آموزش ایمنی تلاش گسترده‎ای است برای آشنا ساختن افراد با نوع کار، دانش لازم و مهارت‎های فرد جهت انجام کار ایمن و بدون حادثه. بدین معنی که آموزش ایمنی باید در سه زمینه نوع کار پرسنل، علم و دانش پرسنل، و سطح مهارت پرسنل در انجام کار اطلاع کافی بدهد.

در آموزش‎های ایمنی به سه موضوع کلی باید توجه داشت و دوره‎های آموزشی باید دربرگیرنده این سه موضوع باشند:

الف‎- بالا بردن سطح آگاهی افراد در زمینه اهمیت ایمنی و بهداشت در صنعت (هزینه‎های حوادث و فواید ایمنی و رعایت اصول ایمنی).

ب- ارتقای سطح آگاهی افراد در زمینه جلوگیری از حوادث در صنعت (بدین معنی که افراد در زمینه شغلی خود به راه‎های علمی و عملی جلوگیری از حوادثی که در انتظار آنهاست، آگاهی کامل داشته باشند. یعنی اول ایمنی، بعد کار).

پ- افزایش مهارت افراد در بکارگیری سیستم‎های ایمنی و ابزارآلات  ایمنی به هنگام کار در رده‎های مختلف صنعت.

با شرحی که داده شد،‌ مشخص می‏شود که آموزش ایمنی نیز می‎باید همراه با آموزش‎های تخصصی و فنی صورت بپذیرد.

عوامل روانی و فیزیولوژیکی محیط کار:

انسان از مهمترین عوامل ایجاد و پیشگیری از حوادث به شمار می‎آید. در این مورد روح و جسم را باید مجموعه‎های واحد به حساب آورد و نباید بین عوامل فیزیولوژیکی و روانشناسی جدایی قائل شد. انسان را موجودی مرکب از دو عامل روح و جسم دانست.

محیط و شرایط کار:

محیط کار در مسأله حفاظت عامل روانی مهمی است. در بسیاری از کارگاه‎ها دیده شده است که کثرت حوادث، ناشی از تأثیرات محیط عمومی است. اگر روابط بین کارگر و کارفرما بد باشد یا کارگران از مزد و ساعت کار و یا سایر شرایط کار ناراضی باشند، میزان حوادث افزایش می‎یابد، حال آنکه در موقعی که مناسبات و روابط صنعتی خوب است، عکس این قضیه صادق می‎باشد. تدابیری که به منظور راحتی کارگر اتخاذ می‎گردد، محیط کار را بی‎خطر می‎سازد. عدم تأمین شغلی و وضع استخدامی نامناسب یکی از عوامل مسلم وقوع حوادث است. اگر کارگران نگران اخراج خود باشند از تعادل روحی لازم برخوردار نیستند و در معرض سوانح قرار خواهند گرفت.

پاورپوینت جامع و کامل در مورد HSE, ایمنی، بهداشت و محیط زیست, 81 اسلاید

نظام مدیریت HSE یک ابزار مدیریتی برای کنترل و بهبود عملکرد بهداشت، ایمنی و محیط زیست در همه برنامه های توسعه ی صنعتی یا تشکیلات سازمانی می باشد.در حقیقتHSE، موضوعات بهداشت، ایمنی و محیط زیست را در پروژه ها تحت کنترل خود در می آورد. به عبارت دیگر در هر کدام از شاخه هایHSE ،مواردی گنجانده شده که هر یک به تنهایی شامل موارد متعددی می باشد که در زیر به آنها اشاره می شود.
بهداشت(H): درپروژه های مختلف که شامل بهداشت عمومی (فردی) بهداشت محیط و بهداشت حرفه¬ای می شود حائز اهمیت می¬باشد. بهداشت فردی به سلامت مجموعه افراد مربوط می شود، بهداشت محیط پیرامون پروژه را در بر می گیرد و بهداشت حرفه ای شامل یک سری آنالیزهای شغلی می شود.
ایمنی(S): درهر پروژه یک سری مخاطرات ایمنی وجود دارد که در صورت عدم رفع آن مغایرتها ممکن است منجر به حوادثی شود.در زمینه ایمنی در پروژه ها ، مسائل گسترده ای مطرح می شود که خود شامل چند دسته است. دسته اول مربوط به ایمنی در عملیات می باشد که خود شامل حفاری، کار در ارتفاع، جوشکاری و برشکاری، ایمنی ماشین آلات و… می باشد. دسته دوم مربوط به ایمنی در پروژه ها است که شامل ایمنی انبار، مدیریت حریق، محصورسازی، علائم هشداردهنده و … می باشد. و دسته سوم شامل ایمنی اشخاص در پروژه ها می باشدکه شامل استفاده از تجهیزات حفاظت فردی است.
محیط زیست(E): محیط زیست در پروژه های مختلف عمرانی شامل موارد هوا، خاک، آب می باشد که بسته به نوع منبع آلایندگی نوع آلاینده متفاوت می باشد. در پروژه های عمرانی آلودگیهای منتشره بیشتر شامل آلودگی خاک از طریق انتشار مواد نفتی مثل گازوئیل که جهت سوخت ماشین آلات بکار می رود می باشد، که از منبع نگهدارنده نشت می کند و یا آلودگی هوا از طریق انتشار گازهای هیدروکربن نسوخته از اگزوز ماشین آلات می¬باشد که نیاز به تعمیر و نگهداری می¬باشد. در ضمن با توجه به پیشرفت تکنولوژی درحفاریهای عمرانی و فعالیتهای مختلف از تجهیزات پیشرفته استفاده می¬شود که باعث آلودگی صوتی در مناطق شهری میگردد.
بررسی علمی و نوین سه عامل سلامت(Health)، ایمنی(Safety)و محیط زیست (Environment) در انجام کلیه پروژه های عمرانی، معدنی و نفت و گاز که هم اکنون جزئی جداناپذیر از پروژه ها در دنیا محسوب می شوند ولی در کشورهای در حال توسعه تنها جنبه انتخاب دارند و هنوز صورت قانون به خود نگرفته است، از اهداف همایش می باشد. در حقیقت با برگزاری کنفرانسی با ابعاد بین المللی و آشنایی با تحقیقات صورت گرفته در جهان، می توان حجم نیاز بهHSE در کشور را سنجید و در صورت لزوم برای کاهش هزینه اتفاقات توسط کارفرمایان که اغلب ادارات و سازمان های دولتی هستند، تبدیل به ضابطه و قانونی جامع گردد.   کلیه ی اسلایدها (81 اسلاید) دارای پوسته و افکت می باشند و قابلیت ویرایش نیز در فایل اصلی گنجانده شده است.

این پاورپوینت  کامل را میتوانید هم اکنون با قیمتی بسیار پایین از فروشگاه یوتاب دریافت نمایید.

مقاله بررسی وضعیت ایمنی کار در صنایع

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 20 صفحه

چکیده

نگارنده­ی این مقاله به عنوان یک بازرس کار، که نظارت بر اجرای آیین نامه­های حفاظت فنی را در کارگاه­ها برعهده دارد، دریافت­ها و نتایج مشاهدات خود را که طی سالیان حضور در صنایع مختلف در خصوص وضعیت ایمنی درکارگاهها کسب کرده است، به نگارش در می­آورد، بر همین اساس، روش تحقیق در این مقاله، بازدید میدانی می­باشد.

در این مقاله، ابتدا به رابطه­ی جدایی ناپذیرِ وضعیت ایمنی صنایع و سطح تکنولوژی در آن­ها پرداخته و ضمن مرور تاریخچه­ی کوتاهی از مشکلات صنعت کشور، وضعیت ایمنی در صنایع، موانع و مشکلات ایمن سازی مورد بحث قرار گرفته و پیشنهادهایی در جهت رفع آنها ارائه خواهد شد. موانع مورد بررسی عبارتند از: 1- فرسودگی صنایع 2- فقدان فرایند علمی و ملی برای تامین نیروی کار 3- ضعف فرهنگ ایمنی 4- عدم کنترل ایمنی تجهیزات و تکنولوژی در مبادی تولید و واردات 5-پوشش غیر مسئولانه و غیر علمی بیمه های مسئولیت و حادثه 6- مشکلات اقتصادی درکارگاهها 7- تضعیف ساختار نظارت دولتی بر ایمنی صنایع.

در پایان مقاله نتیجه می گیریم، به عزمی ملی با حضور چند نهاد و وزارتخانه برای حل مشکلات ایمنی صنایع کشور نیازاست.

مقدمه

وضعیت ایمنی در صنایع ما مجزا از سایر اجزای صنعت نبوده و همان شرایطی که بر وضعیت اقتصادی ، تکنولوژی و بازار فروش هر صنعت ما به لحاظ قوت یا ضعف حاکم است، بر وضعیت ایمنی آن نیز جاری است. شاید مؤلفه های آماری موجود، وضعیت ایمنی در صنایع ما را در حال ارتقا نشان دهد، اما این ارتقا آنچنان محسوس نیست که بتواند صنعت ما را به حد مطلوب ایمنی ارتقا دهد. از مشخصه های ایمنی در صنعت ما، این است که برعکس کشورهای پیشرفته­ی صنعتی، تعیین کننده ترین عامل در حوادث کشور ما شرایط ناایمن است نه خطای انسانی، و این یعنی غالب صنایع ما به­لحاظ ایمنی شرایط خوبی ندارند. مراجعه به آمار حوادث ناشی از کار که از مراجع ذیصلاح مانند سازمان تامین اجتماعی و وزارت کار منتشر می شود، مؤید وضعیت نامطلوب ایمنی در صنایع ما بوده و ناراحت کننده­تر این که آمارهای ارائه شده از سوی سازمان­های تأمین اجتماعی و وزارت کار در خصوص حوادث ناشی از کار تفاوت زیادی داشته و هر یک به فراخور منافع سازمانی خود آمار را جمع آوری و ارائه می نماید؛ به عنوان مثال تأمین اجتماعی تعداد بالای حوادث را نشانی از آمار بالای خدمت تلقی می کند و وزارت کار، تعداد کم حوادث را نشان از موفقیت سیاست گذاری های خود در بخش ایمنی می داند و با همین پیش فرض، برخی حوادث غیر ناشی از انجام کار یا جزئی در سازمان تامین اجتماعی، ناشی از کار تلقی شده و بسیاری از حوادث ناشی از کار به دلیل گزارش نشدن به وزارت کار، ثبت نمی شوند.

از آن جا که هیچ مشکلی بدون داشتن اطلاعات و تحلیل صحیح حل نمی شود، مطمئنا می توان فرض نمود که صنعت در کشور ما به لحاظ ایمنی وضعیت خوبی نداشته و به منظور رسیدن به دلایل این عقب ماندگی و ارائه­ی راه حل،  با پذیرفتن بی­چون و چرای این فرض، در این مقاله به دلایل، ریشه­ها و ارائه­ی راه حل خواهم پرداخت

تحقیق درباره ایمنی در کارگاه های گازرسانی

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 46 صفحه

فهرست مطالب

-ایمنی در کارگاههای گازرسانی

-مراحل تعیین مسیر

-مقررات مربوط به حفاری کانال

-مقررات روش بارگیری حمل تخلیه لوله های عایقکاری شده وریسه کردن آنها

-مقررات لوله گذاری وپرکردن کانال

-آزمایشات مقاومت ونشتی

-آزمایش تست پوشش

-اتصال به شبکه گازدار وتزریق گاز

-مقررات عایقکاری سرد وگرم شبکه های گازرسانی

-عایقکاری سرد

-عایقکاری گرم

-کلیاتی درارتباط بابازرسی وآماده کردن لوله هاقبل ازجوشکاری

-جوشکاری لوله های فولادی

-خواص روپوش الکترود

-انواع جوش مرسوم در گازرسانی

-کیفیت جوشکاری در استاندارد API-1104

-بررسی عیوب جوش ودلایل پیدایش  آنها

-بازرسی جوشهای فولادی

مقدمه و معرفی :

توجه به مقررات ونکات ایمنی در کارگاههای گازرسانی ،خصوصا"در اجرای شبکه های گازرسانی که د رمعابر اصلی وفرعی انجام میشود بسیار حایز اهمیت میباشد که در اینخصوص پیمانکاران مسئول رعایت کلیه موارد ایمنی در حین عملیات حفاری ،لوله گذاری ،جوشکاری و.. جهت ساکنین وپرسنل زیر مجموعه .میباشند در نتیجه ملزم به استفاده از وسایل اخطارو آگاهی  دهنده محصور نمودن محل حفاری،استفاده از چراغهای چشمک زن در شب ،ونوارهای اخطار وشبرنگ است .

-استفاده پرسنل پیمانکار وناظرین پروژه ا زکفش وکلاه ایمنی ،عینک ودستکش مناسب الزامی میباشد

-در هنگام عملیات رادیوگرافی از سرجوشها ، نصب تابلوهای اخطار دهنده ،وتردد ممنوع نصب واز عبور عابرین در محل ممانعت بعمل آید

-در جابجایی اشیاءسنگین ازجرثقیل استفاده شده وقبل از استفاده از وسایل موجود از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود وازبکارگیری تجهیزات معیوب اجتناب بعمل آید

-جهت جلوگیری از ریزش کانال در کانالهای ریزشی وجلوگیری از ایجاد خطرات احتمالی برای کارگران استفاده از پایه وتکیه گاه ضروری است .

وجود کپسول آتش نشانی در کلبه عملبات لازم وضروری است

مراحل تعببن مسبر

1-توجیه نقشه های 2000/1و200/1تهیه شده از طرف کارفرما وانتخاب محل شروع پروزه

2-حفر چاله های ازمایشی به منظور مشخص شدن وضعیت محل وتعیین مسیر

3-آسفالت شکافی

4-حفاری در مسیر های تعیین شده

5-شرایط واستانداردهاجهت آماده سازی کانال

6-رعایت نکات ایمنی

مقررات مربوط به حفاری کانال

 1-قبل از شروع هرگونه تخریب وحفاری هماهنگی با دیگر ادارات خدمات رسان بایستی انجام شود

2-آسفالت شکافی با کاتر ویا کمپرسور(حدالمقدور از کمپرسور استفاده نشود) انجام میگیردوقطعات آسفالت قبل از حفاری کانال بایستی به محلهائیکه از قبل توسط شهرداری تعیین شده است حمل گردد .

3-حفاری با بیل مکانیکی درصورتیکه کارفرما مجاز تشخیص داده واز نظر ادارات خدمات رسان بدون ایراد باشد بلامانع است

4-حداقل عمق کانال در شرایط عادی110سانتیمتر باضافه قطر لوله  ( (110+d

5-حداقل عرض کانال در شرایط عادی40سانتی متر باضافه قطر لوله(40+d)  به شرطی که از 50سانتیمتر کمتر نباشد

6-فاصله لوله گاز از انواع موانع (بجز خطوط فشار قوی برق وموادقابل اشتعال)40سانتیمتر کمتر نباشد

7-حفاری همزمان در طرفین یک خیابان مجاز نمیباشد

مقررات وروش بارگبری ،حمل وتخلبه لوله های عابقکاری شده وریسه کردن آنها

1-جهت بارگیری ،حمل ونقل لوله واتصالات وبرای چیدن انها بایستی از تجهیزات مناسبی که دارای سطحی صاف بوده و از هرگونه آسیب به تجهیزات مصون باشد

2-ارتفاع روی هم چینی لوله ها بایستی به گونه ای باشد که در اثر وزن لوله وحرکت آسیبی به عایق لوله ها وارد نشود

3-جهت جلوگیری از تماس لوله با سطح زمین وآسیب دیدگی عایق لوله ها بایستی از بالشتک مناسب استفاده شود.

4-بایستی شیر واتصالات ونوارهای عایق وسایر اجناس در انبارهای مسقف نگهداری شود.

5-حمل لوله ها به محل اجرای پروزه فقط به میزان مورد نیاز باشد

6-لوله ها بایستی در سمتی چیده شود که حداقل تردد در آنجا صورت گیرد.

مقررات لوله گذاری وپرکردن کانال

پس ازاتمام عملیات حفاری وریسه کردن لوله ها بر روی کانال بایستی اطراف وداخل کانال تمیز ورکلاز شودوسپس:

1-انجام عملیات جوشکاری لوله ها

2-رادیوگرافی وتفسیر فیلم ودر صورت وجود عیب در سرجوشها ،رفع عیب موجود

3-تکمیل عایق سربندها وآزمایش لوله بوسیله دستگاه هالیده ومنفذیاب وترمیم محلهای معیوب

4-برداشت اطلاعات از کار انجام شده وتهیه رفرانس ومشخص نمودن موقعیت لوله نسبت به منازل ونقاط مشخصه جهت نقشه های 200/1وازبیلت

5-استفاده ازتوری سرنددر ابعاد10*10میلیمتری مشروط بر آنکه خاک موجود فاقد دانه های ریز باشد

6-ریختن بالشتکهایی از خاک سرندی در داخل کانال قبل از استقرار لوله در کانال به منظورعدم تماس لوله با زمین

7-ریختن خاک نرم زیر لوله به میزان 10سانتیمتر وبالای لوله به میزان 20سانتیمتر

8-کشیدن نوار زرد اخطار دهنده برروی خاک سرندی تسطیع شده

9-ریختن خاک برگشتی به داخل کانال به منظور بکفیل کامل کانال به شرطی که درخاک مذبوراز سنگهای به ابعاد بزرگتر از10سانتیمتر نباشد

10-انجام عملیات کمپکت وغرقاب کانال در دو مرحله الزامی است

11-از ریختن خاکهای آهکی در داخل کانال خودداری شود

12- محل حفاری شده بایستی پاکسازی ومواد زائد حاصل از حفاری به محلهائیکه توسط شهرداری مشخص شده است حمل وتخلیه شود

13-جهت کلیه شیرهای مدفون وفلنجی یا جوش یا اتصالات عایقی ونقاط اندازه گیریtest point   بایستی حوضچه ساخته شود

14-جهت نشان دادن محل دقیق شیرها ونقاط آزمایش از تابلو فلزی در ابعاد 25*30سانتیمتر(لاین مارکر)که برروی دیوار یا پایه سیمانی نصب میشوند استفاده میشود

آزمابشات مقاومت ونشتی

پس از اتمام عملیات اجرایی وقبل از بهره برداری شبکه بایستی شبکه توسط هوای فشرده کاملا"تمیزکاری شده وسپس نسبت به نصب وراه اندازی  دستگاههای ثبات فشارودرجه حرارت وفشارسنج وزنه ای اقدام نمود ،جهت متعادل شدن درجه حرارت وفشار داخل شبکه بایستی مدت 24ساعت شبکه به حال خود قرار داده (زمان آرام سازی )وسپس به مدت 48ساعت ضمن اندازه گیری فشار ودرجه حرارت بایستی توسط دستگاههای ثبات نیز اندازه گیری انجام شود

آزمایشات مقاومت ونشتی شبکه وانشعابات که حداکثر فشار بهره برداری آنها60پوندبراینچ مربع میباشدبا5/1برابرفشار اسمی در مدت زمان فوق وبر اساس چارتهای فشار و دما وفرمولهای مر بوطه انجام میشود.

آزمابش تست پوشش

1-آزمایش تعیین کیفیت پوشش عایق لوله نیز به منظور تشخیص وضعیت وکیفیت پوشش لوله انجام میشود که قبل از شروع آزمایش بایستی از ایزوله بودن کلیه اتصالات عایقی ،فلنجها،جوشها و...شبکه مورد آزمایش مطمئن، وتداوم الکتریکی داشته باشند

2-پتانسیل لوله نسبت به زمین شبکه را با دستگاه ولتمتر وهافسل اندازه گیری وثبت نمود

3-جهت پلاریزه کردن شبکه اجرا شده ترانس رکتیفایر را روشن وبمدت 3روز به میزان 1/2ولت برق جریان مستقیم به شبکه تزریق میگردددر این مدت تداوم ولتاز در سطح شبکه از طریق نقاط TPاندازه گیری میشود

4-ولتاز خروجی رکتیفایر پس از72ساعت اندازه گیری وسپس با قراردادن دستگاه بر روی خاموش به مدت 3دقیقه وحالت روشن 1دقیقه ،پتانسیل نقاط مختلفTP در سطح شبکه را قرائت نمود وطبق فرمول خاصی محاسبه نمود

اتصال به شبکه گازدار وتزربق گاز

پس ازحصول اطمینان از نتایج آزمایشات مقاومت ونشتی وتست پوشش شبکه واخذ مجوز کتبی از بازرسی فنی، پیمانکار موظف است با حضور واحد ایمنی ونظارت نسبت به تخلیه هوای شبکه اقدام وپس از صدور مجوزاز طریق بهره بردار وواحد ایمنی مبنی بر تخلیه کامل شبکه قدیم از گاز،نسبت به برش لوله گازدار واتصال آن به لوله جدید اقدام شود .پس از اتمام مراحل جوشکاری از کلیه سرجوشهای انجام شده رادیو گرافی  انجام وپس از تایید کلیه سرجوشها محلهای جوشکاری شده ،عایقکاری وبا دستگاه منفذیاب جهت اطمینان از سالم بودن عایق، سرجوشها تست وخاکریزی طبق استاندارد انجام وکانال بکفیل کامل میگردد.

مبانی تحقیق مدیریت ریسک

فایل موجود مبانی تحقیق در مورد مدیریت ریسک می باشد که می تواند به عنوان فصل دوم پایان نامه در رشت های مدیریت، ایمنی، بهداشت حرفه ای، hse و دیگر رشته های مرتبط مورد استفاده فرار گیرد.

فرمت فایل ورد بوده و به همراه منابع حاوی 33 صفحه می باشد

فهرست

2-1 مقدمه. 3

2-2 تعریف ریسک.. 4

2-3 انواع ریسک.. 5

2-4 عناصر اصلی ریسک.. 7

2-5 مدیریت ریسک.. 8

2-6 پارادایم مدیریت ریسک.. 9

2-7 اهداف مدیریت ریسک و اهمیت آن. 10

2-8 فواید و اهمیت مدیریت ریسک.. 10

2-9 استراتژی‌های مدیریت ریسک.. 10

2-10 حیطه مدیریت ریسک.. 12

2-11 استاندارد های بین المللی مدیریت ریسک.. 13

2-12 ارزیابی ریسک.. 17

2-12-1 انواع ارزیابی ریسک.. 18

2-12-2 مراحل انجام ارزیابی ریسک.. 18

2-12-3 تعیین وظایف و کارها در ارزیابی ریسک : 19

2-12-4 تعیین خطرات : 20

2-12-5 اشخاص مرتبط با ریسک : 20

2-12-6 برآورد ریسک و طبقه بندی ریسک : 20

2-12-7 بازنگری ارزیابی ریسک : 21

2-13 متدهای ارزیابی ریسک.. 22

2-13-1 روش بازدید ایمنی: 22

2-13-2 روش تجزیه و تحلیل مقدماتی خطر: 23

2-13-3 روش ردیابی انرژی و تجزیه و تحلیل حفاظ ها: 23

2-13-4 روش فهرست وارسی: 23

2-13-5 روش تجزیه و تحلیل چه می شود اگر: 24

2-13-6 روش تجزیه و تحلیل خطراتHAZAN: 24

2-13-7 روش تجزیه و تحلیل علت – پیامد: 25

2-13-8 روش غفلت مدیریت و درخت ریسک.. 25

2-13-9 روش تجزیه و تحلیل خطرات عملیات و پشتیبانی (O&SHA) 25

2-13-10 روش تجزیه و تحلیل خطرات سیستم. 26

2-13-11 روش تجزیه و تحلیل خطرات زیر سیستم. 26

2-13-12 روش تجزیه و تحلیل خطرات خطا 27

2-13-13 روش تجزیه و تحلیل لایه های حفاظتی. 27

2-13-14 روش مطالعه خطر و عملیات.. 27

2-13-15 روش تجزیه و تحلیل درخت خطا 27

2-13-17 روش تجزیه درخت واقعه. 28

2-13-18 روش رتبه بندی نسبی: 28

2-13-19 روش ویلیام فاین: 29

2-13-20 روش ارزیابی مخاطرات شغلی: 29