گزارش کارآموزی دانستنی های عمومی و تعمیرگاه خودرو

این گزارش کارآموزی کامل در 2 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی دانستنی های عمومی و تعمیرگاه خودرو می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 31 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: تعمیرگاه پارت پراید

تعمیرگاه پارت پراید در شهرستان قزوین خیابان میرزا کوچک خان – روبیروی آهن فروشی اره چی قرار دارد این تعمیرگاه از سال 1372 تاسیس گردیده که آقای حیدری اولین کسی بود که این مکان را به عنوان تعمیرگاه و مکانیکی به راه انداخت.

بعد از گذشت چندین سال که از افتتاح این مکان می گذرد الان به یکی از مجهزترین تعمیرگاه های موجود در این مکان شده است و به دلیل این که قدمت زیادی نیز دارد مشتریان بسیار زیادی دارد و مهم ترین کار این تعمیرگاه کار بر روی ماشین پراید و رنو و پژو 206 می باشد که کلیه مراحل تعمیراتی این ماشین ها در خود این کارگاه انجام می شود.

در این تعمیرگاه چند نفر تکنسین مکانیک بودند که از شرکت سایپا و ایران خودرو مدرک گرفته بودند و شارژ کولر خودروهایی که کولر دار بودند نیز در این کارگاه انجام می شد .

و بنده به عنوان کارآموز در این کارگاه مدت 240 ساعت کارآموزی خود را پشت سر گذرانده و نیز در این مدت کارهایی که در سوله و کارگاهای مکانیک دانشگاه انجام داده بودیم و یه صورت تئوری سر کلاسهای درس خوانده بودیم به صورت عملی انجام داده و این دوره بسیار آموزنده و تاثیر گذار بر روی آموزش دانشجویان فنی می باشد که امیدوارم همه دانشجویان این مدت را به عنوان مهمترین واحد دوره درسی دانسته و از همه امکانات مکان کارآموزی و نیز سعی و تلاش خود برای افزایش دانسته های خود و کامل نمودن مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسی و گرفتن نمره باشند باشد.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کارآموزی1-1 تعمیرگاه پارت پراید. 2فصل دوم  فعالیت های انجام شده2-1 دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری.. 42-2 دانستنیهای عمومی خودرو42-3 انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند. 52-4 ECU و سیستم جرقه زنی اتومبیل.. 82-5 عملگر مورداستفاده در Air bag. 92-6 تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air bag. 92-7انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری.. 102-7-1 سیستم جرقه زنی پلاتین دار102-7-2 سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری.. 102-8 شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو122-9 عیب یابی.. 142-9-1 کاهش کشش موتور142-9-2 افزایش مصرف روغن موتور142-9-3 کم شدن کمپرس سیلندر های موتور152-9-4 افزایش صدای موتور162-9-5 کم شدن فشار روغن.. 162-9-6 عواملی که در عمر موتور تأثیر دارند. 172-9-7 موقع تعمیر موتور اتومبیل.. 172-10 سیستم خنک کاری.. 192-11 سیستم روغنکاری.. 202-12 سرویس و آچار کشی و تنظیم قسمت های مختلف... 22

گزارش کارآموزی خیریه حضرت ابوالفضل (ع)

فرمت فایل word بوده و قابلیت ویرایش دارد

 

تعداد صفحه:15
فرست مطالب :

تاریخچه

هدف

مکان جغرافیایی 

مساحت زیربنا 

اعضای هیأت مدیره 

مدیر عامل

حسابداران 

بخش حسابداری

افراد کمک کننده

صورت های مالی

خزانه دار

کارمندان حسابداری

تنخواه گردان

عنوان و موضوع کارآموزی
مقدمه :

موسسه خیریه حضرت ابوالفضل (ع) درسال 1371 تأسیس شد . این موسسه مربوط به بخش خصوص است .

هدف :

هدف ازتأسیس این موسسه جمع آوری کمک های مردمی جهت ارائه خدمات پزشکی به بیماران است .

مکان جغرافیایی :

موسسه خیریه حضرت ابوالفضل (ع) واقع در طبس، خیابان امام، میدان قدس جنب هیأت ابوالفضل (ع) است.

گزارش کارآموزی قطعات و عملکرد سیستم خودرو

این گزارش کارآموزی کامل در 2 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی قطعات و عملکرد سیستم خودرو می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 35 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: نمایندگی مجاز ایران خودرو

درواحد فنی نمایندگی بیشتر کارهایی تعمیراتی انجام می شد بیشترمطالبی که در دانشگاه به طور تئوری خوانده بودم و کمی هم به طور عملی کار کرده بودم در انجا بیشتر به طور عملی کار کردم و باز و بسته کردن قطعات و آشنایی بیشتر با انها پیدا کردم و از نظر عملی مهارت بیشتری پیدا کردم. بنده در این نمایندگی بیشتر وقت خود را در قسمت فنی گذرانده ام و در کنار استادکاران مختلف به افزایش تجربه خود کوشش کردم و چیزهایی هم بلد نبوده ام از استاد کاران سئوال کردم و نکات کلیدی کار انها را در حد توان و وقت یاد گرفته ام و بعد از یکی دو هفته با آشنایی کامل با ان محیط زیر دست اندرکاران کار کرده و خودم به تنهایی اقدام به باز و بسته کردن وسائل کرده ام در این نمایندگی بنده با وسایل که در دانشگاه موجود نبود است آشنا شدم (دستگاه تنظیم موتور به طور کامپیوتری و تنظیم سوخت و دستگاه تنظیم فرمان)و با مراحل تعمیر ماشین و نکات ایمنی و اخلاقی آنجا آشنا شده ام و تجربه داشتن رفتار و برخورد مناسب با مشتریان را یاد گرفته ام. در قسمت خدماتی و جایی که لوازم یدکی ماشینها در آنها به فروش می رسید من بیشتر با قطعات آشنا شده ام و در بخش فنی با طرز کار آنها جا گذاشتن آنها در ماشین و باز و بسته کردن آنها در روی ماشین آشنا شده ام.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کارآموزی1-1 ایران خودرو21-2 نمایندگی مجاز ایران خودرو کاشان.. 31-3 نمودار سازمانی تشکیلات... 31-4 نوع محصولات تولیدی و خدماتی.. 41-5 ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته عملی کار آموز5فصل دوم  فعالیت های انجام شده2-1 دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک.... 72-2 دستگاه سوخت سنج.. 82-3 سنسورهای مورد استفاده در Air bag. 82-4 عملگر مورداستفاده در Air bag. 102-5 تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air bag. 102-6انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری.. 112-6-1 سیستم جرقه زنی پلاتین دار112-6-2 سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری.. 112-7 شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو132-8 سیستم های مداری آلارم لنت ترمز پژو 405. 142-9 روشهای چک کردن قطعات سیستم.. 152-10 عیب یابی سیستم.. 162-11 توربوشارژر و نقش آن در تقویت موتور162-12 سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا202-12-1 تشریح عملکرد سیستم.. 212-13 عیب یابی سیستم.. 232-13-1 قفل مرکز خودرو کار نمی کند. 232-14 انواع سیستم های انژکتور242-15 انواع سنسورها28

دانلود کاراموزی کنترل کیفیت آماری شرکت گسترش وسایل خودرو آسیا تولید کننده قطعات ایرانخودرو

پروژه کنترل کیفیت آماری شرکت گسترش اسیا شمال تولید کننده قطعات ایرانخودرو در فایل word در 30 صفحه شامل فهرست زیر

تاریخچه و نشانی

محصولات تولیدی

لیست مواد مورد نیاز

لیست قطعات مورد نیاز

لیست ماشین آلات

لیست ابزار آلات

FPC محصول

مشخصه های کمی و کیفی

وسایل بازرسی

انتخاب روش نمونه گیری

جدول ثبت داده ها ( روز اول )

تست نرمال بودن و نمودار هیستوگرام

چارت کنترلX bar-R برای داده های اولیه

چارت کنترلX bar-R اصلاحی برای داده های اولیه

چارت کنترل خام

جدول ثبت داده ها ( روز دوم )

رسم نقاط روز دوم بر روی چارت خام

محاسبه شاخص توانایی فرایند

دانلود پکیج شماره 1 رشته عمران.Doc

دانلود پکیج شماره 1 رشته عمران

این پکیج به شرح زیر میباشد:

نوع فایل ها : Word 

مجموع صفحات فایل ها : 144

بخش اول

گزارش کارآموزی رشته عمران      53صفحه

گرایش: کارهای عمومی ساختمان

مقدمه:

    دانشجویان رشته عمران در دوره کاردانی که دوسال به طول می انجامد با  درسهای تئوری آشنا میشوند وتا حدودی با مسائل مختلف ساختمان سازی آشنا میشوند ولی باز نیاز به کسب تجربه دارند وکسب این تجربه میسرنیست

   مگر انکه دانشجویان درسر کارمطالبی راکه در کتابها خوانده اند لمس کرده  وبا چشم خود طریقه انجام کارها راببینند وبه همین دلیل دو واحد رابه همین امر اختصاص داده اند که این واحدها جزو مهمترین واحدهای این دوره می باشد.

   فصل اول 

   بررسی بخشهای مرتبط بابخش علمی کارآموزی:

   اولین نیازطبیعی انسان غذا می باشد زیرا انسان بدون خوراک قادربه ادامه حیات نیست .دومین نیازانسان مسکن می باشد ومکانی که در ان زندگی میکند  وفرزندانش را بزگ میکند ودر ان به زندگی ادامه می دهد.

   مسکن تنها به ساختمان مسکونی ختم نمیشود بلکه شامل ساختمانهای اموزشی   ودرمانی واداری نیز میباشد.به همین دلیل تمام ارگانها ونهادها نیازمبرم به  ساختمان دارند.

     در تاسیس یک ساختمان نیازبه همکاری مهندس عمران ومعماروتکنسین  ساختمان وحتی مهندس برق وتاسیسات نیز میباشد به همین دلیل رشته عمران  مرتبط با تمام رشته هامیباشد...

  فهرست مطالب                                                          

مقدمه  2

       فصل اول

    بررسی بخشهای مرتبط بابخش کار آموزی        3

   بررسی آموخته ها و پیشنهادات           3

     فصل دوم

   تخریب                 4

   رعایت اصول ایمنی در تخریب          4

      فصل سوم

   تجهیز کارگاه          5

  انبار کردن سیمان 5

  پیاده کردن نقشه                   6

     فصل چهارم

گودبرداری پی کنی و پی سازی             8

گودبرداری در زمین‌های نامحدود           8

گودبرداری در زمین‌های محدود             8

شمع بندی (تنگ بستن بدنه‌های گود)     9

شمع بندی فولادی    10

پی کنی    10

پی و پی سازی        11

قالب بندی                12

   انواع قالب از لحاظ جنس     13

   قالب چوبی            13

 فصل پنجم

  آرماتوربندی          14

  هدف از بکار بردن فولاد در قطعات بتنی              14

   بستن میلگردها به همدیگر   15

    نحوه خم کردن میلگردها     16

  برش میلگردها      17

  آچار خم کن یا آچار F            18

   نحوه ساخت شناژهای افقی وعمودی    18

  قالب بندی شناژهای افقی و عمودی       19

  فاصله نگهدار یا لقمه             20

  قلاب انتهای میلگرد و اندازه استاندارد آن             20                       

فصل ششم

بتن سازی               21

  حمل بتن                22

  نسبت های اختلاط 24

  بتن ریزی              25

  تراکم کردن بتن     27

  معایب وجود هوا در بتن       27

  عمل آوردن بتن     29

  مدت عمل آوردن بتن            29

  بتن ریزی در هوای گرم       29

  بتن ریزی در هوای سرد       30

  بعضی از مسائلی که ممکن است در بتن تازه بوجود اید      30

  مشخصات نا مطلوب بتن اب انداخته    30                                          

  هم سطح کردن کف اتاقها با شناژ افقی  32

  قالب بندی شناژ های عمودی 32

  دیوار چینی            33

  نحوه پر کردن شنا ژهای عمودی          34

  قالب بندی سقف     34

  سقف تیرچه بلوک  35

 حمل ونقل وانبار کردن تیرچه ها           36

  بلوک       36

  میلگرد های ممان منفی         38

  میلگردهای حرارتی              38

  کلاف عرضی       39

  قلاب اتصال          40

  بتون ریزی سقف   40

  افت بتن (انقباض) 42

  عوامل موثر در افت              43

  راههای مقابله با افت             44

  خزش یا وارفتگی  44

  عوامل موثر بر خزش           45

  راههای مقابله با خزش          45

  خستگی در بتن      45

  روشهای مراقبت از بتن سقف               46

  شمشه گیری          47

 کف سازی              47

  سفید کاری یا کف مال گچ     48

  کشته کشی یا نازک کاری      48

بخش دوم

پروژه درس خاک شناسی

 فرسایش و راههای مقابله با آن  35صفحه

1- مقدمه

 فرسایش که به آلمانی  Abtrag وبه فرانسه وانگلیسی Erosion گفته  می‌‌شود، از کلمه لاتین Erodere  گرفته شده وعبارت است از فرسودگی و از بین رفتگی مداوم خاک سطح زمین (انتقال یا حرکت آن از نقطه ای به نقطه دیگر در سطح زمین) توسط آب یا باد[1].

خاک یکی از مهمترین منابع طبیعی هر کشور است. امروزه فرسایش خاک به عنوان خطری برای رفاه انسان و حتی برای حیات او به شمار می‌رود. در مناطقی که فرسایش کنترل نمی‌شود، خاک ها به تدریج فرسایش یافته، حاصلخیزی خود را از دست می دهند.

 فرسایش نه تنها سبب فقیر شدن خاک و متروک شدن مزارع می گردد و از این راه خسارات زیاد و جبران ناپذیری را به جا می گذارد، بلکه با رسوب مواد در آبراهه ها، مخازن سدها، بنادر و کاهش ظرفیت آبگیری آنها نیز زیانهای فراوانی را سبب می‌گردد. بنابر این نباید مساله حفاظت و حراست خاک را کوچک و کم اهمیت شمرد. 

اگر استفاده خاک بر اساس شناسایی استعداد و قدرت تولیدی آن ومبتنی بر رعایت اصول صحیح و علمی باشد، خاک از بین نمی رود[2]. فقط در سایه حمایت پوشش نباتی(درختان یا سایر گیاهان) بوده که فرسایش خاک بسیار کند شده و تعادلی در تشکیل و فرسایش خاک ایجاد گردیده است.

این تعادل مساعد که تحت تاثیرشرایط طبیعی حکمروا شده بود،از زمانی که بشر زمین را به منظور تهیه  محصول وبدست آوردن غذا و دیگر مایحتاج خود ،موردکشت و زرع قرار داد تا از آن به عنوان مرتع استفاده کرد، بر هم خورد و زمین ها در معرض فرسایش شدید و وسیع قرار گرفت .

بنابراین فرسایش قبل از آنکه مورد بهره برداری انسان قرارگیرد  نیز اتفاق می‌افتاده(فرسایش طبیعی) ولی از وقتی‌که انسان در آن به کشت و زرع پرداخت باعث فرسایش بیش از حد(فرسایش سریع وشدید) خاک شده است.

فهرست 

 1- مقدمه 3

2- اهمیت فرسایش  4

3- انواع فرسایش   5

4- مراحل مختلف فرسایش    7

5- اشکال مختلف فرسایش     8

6- اثر و نتیجه فرسایش        14

7- مبارزه با فرسایش خاک     17

8- مبارزه با فرسایش آبی      18

9- مبارزه با فرسایش بادی    29

10- منابع و مراجع 37

بخش سوم

طراحی و ارگونومی هتل  28صفحه

هدف ارگونومی در طراحی داخلی عبارت از بهبود کارکرد فیزیکی و روانی فضاهای داخلی ساختمان ها، هتل ها جهت تسهیل انجام فعالیتهای روزمره در آنها خواهد بود.

طراحی و نورپردازیبافترنگ اطاق خواب اشکال مختلف اطاق خوابطراحی کردکور اسیون و تجهیزات داخلیطراحی فضاهای عمومیدرب‌های ورودی و دسترسی از خارج به هتلورودی اصلی به هتل لابیفضاهای عرضه غذا و نوشیدنیفضاهای برگزاری مراسم و فعالیتهافضاهای ورزشیطراحی دفاتر اداریپیشخوان لابی و دفتر لابیحسابداریمدیریت ارشدفروش و تدارکاتپیشخوان و دفتر لابیآشپزخانهنمودار 4-4-نمودار مجاورت خدمات غذاییآشپزخانه اصلینگهداری ساختمان هتلتصاویر

بخش چهارم

عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی  15 صفحه

با توجه به اینکه عامل جاده در کنار دو عامل انسان و وسیله نقلیه در وقوع تصادفات  جاده ای نقش موثری دارد ، بنابراین ایمن سازی مطلوب و مناسب راهها از طریق اصلاح طرح هندسی راه ، ساماندهی بافت سطح جاده ( روسازی راه) ، و نصب انواع علائم و تجهیزات ایمنی راهها در کاهش سوانح و حوادث جاده ای حائز اهمیت خواهد بود .

اصلاح و ساماندهی طرح هندسی راه در راههایی که از مناطق کوهستانی و ناهموار می گذرند و اغلب دارای قوسهای افقی و عمودی زیادی هستند و همچنین در نقاطی که تقاطعهای همسطح وجود دارد ، از اهمیت بیشتری برخوردار است ، ضمن اینکه نصب علائم و تجهیزات ایمنی راهها یکی از قسمتهای ضروری مهندسی راه است و جاده ای که فاقد علائم ایمنی مطلوب و مناسب باشد ، رضایت بخش نخواهد بود ...

عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی از طریق " اصلاح و ساماندهی طرح هندسی راه" : عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی از طریق " اصلاح و ساماندهی بافت سطح جاده ( روسازی راه )" الف) عبور بارهای ترافیکی سنگین و فوق سنگین از راههای کوهستانی :ب) حجم بالای ترافیک در راههای کوهستانی :ج) تاثیرات ناشی از شرایط آب و هوایی :عوامل موثر بر ایمن سازی راههای کوهستانی از طریق " طراحی و نصب علائم و تجهیزات ایمنی راهها " مهمترین عواملی که باعث آسیب رساندن به علائم افقی و عمودی و سایر تجهیزات ایمنی منصوبه در سطح راههای کوهستانی می گردد: الف) عبور بارهای ترافیکی سنگین و فوق سنگین از راههای کوهستانی :ب) حجم بالای ترافیک در راههای کوهستانی :ج) تاثیرات ناشی از شرایط آب و هوایی :ضوابط طرح هندسیزیبایی راهحفظ منابع طبیعی حفظ محیط انسانیمخارج ساختمان راهساختمان خیابان (جاده سازی)

بخش پنجم                                       

 فرم ها ونقش های نمادین درمساجد ایران 13صفحه

پیشگفتار

مدرس دانشکدۀ تجسمی دانشگاه هنر

مساجد اسلامی درسرزمین ایران،مثل همۀ ممالک اسلامی،جلوه ای اززیباییهای بصری ونمونۀ بارزی ازتلفیق وارتباط فرم های نمادین با باور-های عمیق اعتقادی است. اشکال الگویی وارتباطات سمبولیک درتمامی جوانب ونماهایشان به وضوح دیده می شود.« اساساً هنرهای دینی،به خصوص مساجد اسلامی دریک امر مشترکند وآن جنبۀ سمبولیک آنهاست،زیرا درهمۀ این هنرها،جهان سایه ای ازحقیقت ومرتبتی متعالی-ازآن است. ازاینجا درهنرهاهرگزقید به طبیعت که درمرتبۀ سایه است وجود ندارد. به همین جهت هرسمبولی،حقیقتی ماوراء این جهان پیدا می کند.سمبول ها اینجادرمقام دیداری است که از مرتبۀ خویش نزول کرده است تا بیان معانی متعالی کند. این معانی جزبا این سمبول ها وتشبیهات به بیان نمی آیند،هم چنان که قرآن ودیگرکتب دینی برای بیان حقایق معنوی،به زبان رمزواشاره سخن می گویند.»درمعماری مساجد نیز،نقوش گچبری ها،آجرکاری ها وکاشیکاری ها برمبنای معنای سمبولیک – هریک ازآنها وحس پویای زیبا پسندی مذهبی مردمان انتخاب می شوند. ختایی ها،اسلیمی ها ودیگرنقوش کاشیکاری که با رنگ های ملایم وتضادهای دلنشین کنارهم ودرلابلای هم می خزند،چشم را با منحنی های بیکران به هم بافته شان به مسیرهای بی انتهای ماًمنی نامعلوم وبهشتی گم شده سوق می دهند.بیشترین قسمت سطوح کاشیکاری به رنگ های سردی چون زنگاری ها،فیروزه ای ها ولاجوردی ها تعلق دارد. لاجوردی ها ورنگ های آبی خام ، عمق دارند که آدمی رابه بی نهایت وبه جهانی خیالی ودست نیافتنی می برند.آبی گستردگی ووسعت آسمان صاف رابه یاد می آورد. نشانۀ صلح است وبهجت وفرحناکی ورنگ بی گناهی ؛ نورآبی، کسانی راکه بی قرارند،آرام می کند. آبی همواره متوجه درون است وجنبه های -گوناگون روح آدمی را نشان می دهد، درفکروروح او وارد می شود وبا روان او پیوند می خورد، آبی معنی ایمان می دهد واشاره ای است به فضایی لایتناهی وروح . برای مردم مشرق زمین، آبی سمبل جاودانگی است. وقتی به تاریکی تیرگی می گراید، معنی وهم،بیم، وغم واندوه، یا مرگ وفنا به خود می گیرد. مردمان آیین پردازباستان ، به قداست فیروزه ای معتقد بودند. به زعم آنها، فیروزه سوی چشم را زیاد می کرد.رنگ رویش وتعالی بود، نازایی وبی باری را ازبین می برد، عزّت وسلامت نفس می آورد،ونقشی داشت درچیرگی نوربر ظلمت .لاجورد رنگ عالم مثال است، حکمت عالیۀ عالم علوی است. تماشای این رنگ، تماشای وسعت درون است، رسیدن به شعوررازناک وشهود متعالی است. آبی لاجورد، هستۀ تمثیل مراقبه ومشاهده است. بیانگر بیکرانگی آسمان آرام وتفکربرانگیز سحرگاهان صاف وصمیمی است...