گزارش کارآموزی قطعات و عملکرد سیستم خودرو

این گزارش کارآموزی کامل در 2 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی قطعات و عملکرد سیستم خودرو می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 35 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: نمایندگی مجاز ایران خودرو

درواحد فنی نمایندگی بیشتر کارهایی تعمیراتی انجام می شد بیشترمطالبی که در دانشگاه به طور تئوری خوانده بودم و کمی هم به طور عملی کار کرده بودم در انجا بیشتر به طور عملی کار کردم و باز و بسته کردن قطعات و آشنایی بیشتر با انها پیدا کردم و از نظر عملی مهارت بیشتری پیدا کردم. بنده در این نمایندگی بیشتر وقت خود را در قسمت فنی گذرانده ام و در کنار استادکاران مختلف به افزایش تجربه خود کوشش کردم و چیزهایی هم بلد نبوده ام از استاد کاران سئوال کردم و نکات کلیدی کار انها را در حد توان و وقت یاد گرفته ام و بعد از یکی دو هفته با آشنایی کامل با ان محیط زیر دست اندرکاران کار کرده و خودم به تنهایی اقدام به باز و بسته کردن وسائل کرده ام در این نمایندگی بنده با وسایل که در دانشگاه موجود نبود است آشنا شدم (دستگاه تنظیم موتور به طور کامپیوتری و تنظیم سوخت و دستگاه تنظیم فرمان)و با مراحل تعمیر ماشین و نکات ایمنی و اخلاقی آنجا آشنا شده ام و تجربه داشتن رفتار و برخورد مناسب با مشتریان را یاد گرفته ام. در قسمت خدماتی و جایی که لوازم یدکی ماشینها در آنها به فروش می رسید من بیشتر با قطعات آشنا شده ام و در بخش فنی با طرز کار آنها جا گذاشتن آنها در ماشین و باز و بسته کردن آنها در روی ماشین آشنا شده ام.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کارآموزی1-1 ایران خودرو21-2 نمایندگی مجاز ایران خودرو کاشان.. 31-3 نمودار سازمانی تشکیلات... 31-4 نوع محصولات تولیدی و خدماتی.. 41-5 ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته عملی کار آموز5فصل دوم  فعالیت های انجام شده2-1 دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک.... 72-2 دستگاه سوخت سنج.. 82-3 سنسورهای مورد استفاده در Air bag. 82-4 عملگر مورداستفاده در Air bag. 102-5 تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air bag. 102-6انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری.. 112-6-1 سیستم جرقه زنی پلاتین دار112-6-2 سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری.. 112-7 شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو132-8 سیستم های مداری آلارم لنت ترمز پژو 405. 142-9 روشهای چک کردن قطعات سیستم.. 152-10 عیب یابی سیستم.. 162-11 توربوشارژر و نقش آن در تقویت موتور162-12 سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا202-12-1 تشریح عملکرد سیستم.. 212-13 عیب یابی سیستم.. 232-13-1 قفل مرکز خودرو کار نمی کند. 232-14 انواع سیستم های انژکتور242-15 انواع سنسورها28

گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو

دانلود گزارش کارآموزی کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 87

فهرست:

مقدمه

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور

کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور

آزمایش رینگ های پیستون

کلیات مربوط به بستن موتور

بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور

بستن پیستون ، گچن پین و شاتون

جا انداختن رینگها روی پیستون

جا انداختن پیستون و شاتون

بستن اویل پمپ به بلوک موتور

بستن فلایویل روی میل لنگ

بستن میل سوپاپ

بستن دینام واستارت بر روی موتور

بخش دوم : تعمیر سیلندر

سائیدگی سیلندر و علل آن       

سنگ زدن یا پولیش موتور

بوش های سیلندر

تعمیر ترک های بلوک سیلندر

بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر

عیب های سوپاپ

بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها

تایمینگ

بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها

کلیات مربوط به شاتون و گجن پین

سنگ زدن میل لنگ

یادآوری

ساختمان یاتاقان

علل صدمه دیدن یاتاقانها

بخش ششم : عیب یابی

کاهش کشش موتور8

عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند

گزارش کارآموزی ایران خودرو

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 30

فهرست:

تاریخچه تاسیس ایران خودرو

ساخت سواری     

ساخت مینی بوس

ساخت اتوبوس    

کارخانه مورتور سازی       

کارخانه لوازم تکمیلی و تزئینی        

کارخانه قالب و جیگ      

کارخانه برش و پرس        

مسئولیتهای واحد کارشناسی

شرح پروژه و هدف ان     

ساختار واحد      

پروسه مونتاژ موتور پژو (موتور سازی شماره 2)        

کد گذاری         

شرح فلوچارت مونتاژ موتور

پروسه مونتاژ سر سیلندر پژو

پروسه مونتاژ موتور پیکان (موتور سازی شماره 1)      

مونتاژ سرسیلندر موتور پیکان

خودروهای هیبریدی        

تاریخچه خودروی هیبریدی   

اجزاء خودروهای هیبریدی  

کنترل کننده ها/ موتورهای هیبریدی  

باتری خودرو هیبریدی       

فراخازن های خودروهای هیبریدی    

انتشارات پایین و راندمان بالا.          

تاریخچه تأسیس ایران خودرو:

شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.

ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که

توانست خود را با بازار بورس تطبیق دهد.

گزارش کارآموزی ایران خودرو

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:34

بخش هایی از گزارش:

طرح ریزی واحدهای صنعتی ( طراحی کارخانه )

طرح ریزی عبارتست از تامین نحوه استقرار اجزاء فعالیتها بطورعام و فعالیتهای صنعتی بطور خاص به نحوی که مورد نظر درذ کوتاهترین زمان ، راحت ترین روش و هزینه قابل بولی انجام می شود .

امروزه طراحی کارخانه به مفهومی تبدیل شده که در تعیین چگونگی اجزاء فیزیکی یک انبار ، اداره پست ، فروشگاه ، خانه بیمارستان ، و کارخانه به نسبی کم و بیش یکسان کاربرد دارئد . هدف کلی از هر مطالعه ای  که به منظور طرح ریزی صورت  می گیرد ، تعیین ورودیهای مورد نظر و طراحی صحیح استقرار اجزاء فیزیکی است ، به نحوی که ورودیها با کارایی مطلوب از وسائل بگذرند و و با انجام فرآیندهای لازم به خروجیها مورد نظر  تبدیل  شوند .

در واقع طرح ریزی عبارتست از تحلیل سیستم متشکل از  عناصر فیزیکی تولید به منظور برقراری روابط بهینه بین افراد ، ماشین آلات ، جریان اطلاعات و جریان مواد و سیستم های حمل و نقل  بطوریکه ورودیهای کارخانه به نحوی کارآمد از میان اجزاء فزیکی عبور کرده و به خروجی تبدیل شود .

وجود طرح مناسب و موثر برای  جران مواد ، مقدمه تولید اقتصادی است زیرا باعث ایجاد الگوهای جریان مواد مناسب ، ترتیب کار آمد ماشین آلات و انجام کار آمد فعالیتها می شود که این مطلب خود باعث تولید بیشتر ، هزینه کمتر و در تهایت سود آوری بهر وری بیشتر می شود .

اهدافی که طرح ریزی واحدهای صنعتی دنبال می کند عبارتند از :

آسان کردن فرآیند ها حداقل کردن انتقال مواد افزایش انعطاف پذیری فعالیتها بالا بردن سرعت گردش مواد در حال ساخت کم کردن سرمایه گذاری ها استفاده هینه از فضاها ایجاد ایمنی و آسایش کارکنان

در مجموع هدف کلی طراحی کارخانه اینست که ورودیها ( مواد ، قطعات ، لوازم و غیره ) ره به طرف ، از میان دستگاههای مورد نظر در کوتاهترین زمان ممکن با هزینه ای قابل قبول و در شرایط کاری مناسب انتقال دهد . در اصطلاح صنعتی هر چه زمانی که مواد در کارخانه می گذرانند کمتر باشد ، فرصت کمتری برای جذب هزینه ها خواهد داشت .

طراحی کارخانه یک ستادی است که به ساخت و تولید مربوط می گردد و موقعیت و آپارتمان طراحی کارخانه به اندازه سازمان ، میزان ماشین آلات و تجهیزات ، نوع و خصوصیات محصول و اهمیتی که اساسا به این کار داده می شود بستگی دارد .

در کاررخانه های کوچک  معمولا دپارتمان مستقلی بریا طراحی کارخانه وجود ندارد و طرح ها توسط یک یا چند سر کارگر ، مدیر کارخانه و گاهی اوقات مدیر عامل ، مهندسی کارخانه و نقشه کش تهیه می شود .

در کارخانه های بزرگ که کارهای زیادی در این ضمینه وجود دارد که گروهی تقربیا ده – دوازده نفری بطور تمام وقت بررسی مسائل طراحی کارخانه کار می کنند .

طراحی کارخانه می تواند  زیر نظر مهندس کارخانه یا مهندس صنایع قرار گیرد وای به هر  حال در بیش از 60 درصد موارد اجزاء دپارتمانهای مهندس صنایع  می باشد .

« این کارخانه توجیه اقتصادی شده است »

علت اینکه این کارخانه در این مکان احداث شده :

وجود نیروی انسانی لازم جهت عملیاتهای احداث کارخانه وجود نیروی انسانی لازم جهت فعالیت در کارخانه پس از احداث کارخانه حقوق و مزایا پائین نسبت به مراکز استانها دیگر وجود زمین به علت مساحت بالای کارخانه قیمت مناسب زمین برا یا احداث کارخانه قرار گرفتن مسیر مناسب جهت ترانزیت کالا به شمال و جنوب

در این مکان قبلا کارخانه آرین قرار داشته است که به ورشکستگی به کارخانه ایران خودرو دیزل فروخته شده است .

سالنهای  LP، مرکزی و TREEM  قبلا وجود داشته است که در آنها فقط عملیات برق در تاسیسات و پایپینگ انجام شده است . ولی سالن HP جدیدا احداث شده  است که عملیات تاسیسات ان در حال اجرا است .

در سالن LP قسمت ریخته گری آلومنیوم  می شود و دستگاه های ذوب و ریخته گری در این سالن متمرکز شده است .

در سالن مرکزی قسمت ماهیچه زنی قرار دارد .

تاریخچه  ایران خودرو

 شکت ایران خودور ( سهام عام ) در سال 1341 با هدف تاسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیه انواع خودور، قطعات مربوط به آنها ، فروش و صدور محصولات و .... توسط آقایان و حاج علی اکبر خیامی ، محمود خیامی ، خانم مرضیه خیامی ، و خانم سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تاسیس شد .  و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید خودور در کشور ، در اراستای تامین  نیازهای جامعه ، ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقق اهداف  عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران  به فعالیت خود ادامه می دهد .

شرکت ایران خودور بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو داخل کشور را به طور دائم  به خود  اختصاص داده است . سرمایه شرکت ایران خودرو در پایان سال مالی 1381 ، 2404687500000 ریال ( تقسیم شده به 2404687500 سهم 1000 ریالی ) بوده است .

شرکت ایران خودرو با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد تولید سی ساله خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت محصول خود را افزایش دهد .

همچنان در راستای نام استاندارد ایزو 9000 ، موفق به دریافت کواهینامه تایزو 9001 از موسسه RWTUV آلمان شد .

سال شمار تولید انواع سواری :

1346) سواری پیکان در مدلهای  دولوکس ، کارلوکس ، جوانان ، و تاکسی با حجم موتور 1600 و 1725 و 800 سی سی .

و ...

سالن تولید انواع خودورهای کار :

1342) اتوبوس مرسدس بنز مدل 302 ، مدلهای ( برون شهری ، درون شهری ، فرمان چپ و شاسی ) ، اتوبوس بنز    LP608    ، اتوبوس بنز مدل OP

1344) مینی بوس کومر ( مینی بوس ، وانت و آمبولانس )

و ...

شرکت ریخته گری الومینیوم ایران  خودرو ابهر

گزارش تولید و ضایعات منیفوله و

گزارش تولید و ضایعات سیلندر و پوسته کلاچ

گزارش تولید و ضایعات

گزارش موجودی انبار

گزارش کارآموزی سیستم برق و ترمز و عیب یابی خودروها

این گزارش کارآموزی کامل در 3 فصل تنظیم شده است و برای رشته مهندسی مکانیک مناسب میباشد. گزارش کاراموزی سیستم برق و ترمز و عیب یابی خودروها می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 41 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: نمایندگی ایران خودرو

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت .

ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد.

فهرست مطالب

فصل اول  آشنایی با محل کارآموزی1-1 شرکت ایران خودرو2فصل دوم  فعالیت های انجام شده2-1 دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری.. 42-2 دانستنیهای عمومی خودرو42-3 انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند. 52-4 ECU و سیستم جرقه زنی اتومبیل.. 82-5 انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری.. 92-5-1 سیستم جرقه زنی پلاتین دار92-5-2 سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری.. 102-5-2-1 سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار102-5-2-2 سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به کار گیری نیروی ها TI –H.. 112-5-2-3 سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI- I122-6 شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو122-7 عیب یابی.. 132-7-1 کاهش کشش موتور132-7-2 افزایش مصرف روغن موتور142-7-3 کم شدن کمپرس سیلندر های موتور142-7-4 افزایش صدای موتور162-7-5 کم شدن فشار روغن.. 162-7-6 عواملی که در عمر موتور تأثیر دارند. 172-7-6-1 نگهداری.. 172-7-6-2 شرایط محیط کار موتور172-7-6-3 ساختمان موتور وطراحی آن.. 172-7-6-4 موقع تعمیر موتور اتومبیل.. 172-8 عملکرد یاتاقانها و روغنکاری در موتور182-9 بررسی خصوصیات یاتاقانهای متحرک در موتور19فصل سوم  نتیجه گیری3-1 مقدمه. 253-2 ترمزهای ضد بلوکه ABS. 253-3 اساس کار سیستم ABS. 263-4 عیب یابی.. 283-5 رلوکتورها293-6 سیستمهای کنترل الکتریکی.. 293-7 نشان دهنده فرسودگی لنت ترمز. 303-8 ABSدر شرکتهای بزرگ خودرو سازی.. 303-8-1 شرکت بوش آلمان.. 303-8-2 شرکت مرسدس بنز آلمان.. 303-8-3 شرکت پونتیاک... 313-9 انواع ترمز و عمل آنها31